Fireboats of Long Beach, California - Fireboats of Long Beach, California - Wikipedia

The Long Beach Hasiči města Long Beach, Kalifornie vlastní a provozuje Fireboats v Long Beach, poskytující požární ochranu a záchranné služby pro Přístav Long Beach a přístavní a plážové oblasti města Long Beach[1]I když je přístavní zařízení spravováno samostatně, Los Angeles a Long Beach sousedí a společně tvoří jeden z největších kontejnerových přístavů na světě.[2] Města Los Angeles a Long Beach mají vzájemná pomoc ujednání, kdy jeden bude v případě potřeby půjčovat druhým požární čluny.

obraznázevspuštěnopoznámky
Charles S. Windham1942
  • První požární člun ve městě.[3]
Fireboat 11954
  • Fireboat 1„Druhý požární člun Long Beach.[4]
Fireboat 21954
  • Fireboat 2, Long Beach je třetí požární člun.[4]
Challenger, požární člun z Long Beach v Kalifornii -a.jpg
Vyzývatel1987
  • The Los Angeles Times uvedl, že Vyzývatel a Svoboda začaly vykazovat problémy s údržbou kvůli špatné kontrakci do dvou let od jejich dodání.[2]
  • Schopen načerpat 10 000 galonů za minutu.[2]
Svoboda1987
  • The Svoboda měla stejné problémy s korozí jako její sesterská loď, Vyzývatela do září 1988 Komise pro přístav v Long Beach musel přidělit dalších 883 000 $ na opravu plavidel.[5]
EndlessSummerHB 20161022 276 (30490552126) (oříznuto) .jpgOchránce2014
  • Uvedeno do provozu 8. června 2016.[6]
  • Navrženo pro montáž vodních děl schopných hašení požárů na největších moderních kontejnerových lodích.[1][7]
Bdělost2015
  • Uvedeno do provozu 13. listopadu 2017.[8]
  • Design shodný s Ochránce.

Časopis pracovních člunů oznámila dne 14. června 2017, že Long Beach plánuje utratit 100 milionů USD na výstavbu dvou nových střelby pro své dva nové požární čluny.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Výkonný požární člun pokřtěn ve Foss Maritime“. Marine Log. 2014-04-15. Archivovány od originál dne 2014-05-16. Fireboat 20 a jeho sestra jsou náhradou za dva starší hasičské čluny, Liberty a Challenger.
  2. ^ A b C Chris Woodyard (1988-04-27). „2 Long Beach Fireboats Gathering Rust“. Los Angeles Times. Archivováno z původního dne 2012-02-04. Citováno 2014-05-16. Poté, co Port of Long Beach utratil 4,4 milionu dolarů za dva nejmodernější požární čluny, snaží se zabránit tomu, aby se z plavidel staly plovoucí korozi.
  3. ^ Glen Goodrich (2005). Long Beach Hasiči: Obrazy Ameriky. Vydávání Arcadia. p. 55. ISBN  9780738530017. Citováno 2014-05-17. V roce 1942 zadalo město Long Beach stavbu svého prvního hasičského člunu Charles S. Windham. Windham byl postaven společností Wilmington Boats Works a financován přístavním oddělením.
  4. ^ A b Erin Kurinsky. „SEZNAM HISTORICKÉHO FIREMANOVA HISTORICKÉHO MUZEA FOTOGRAFICKÁ KOLEKCE, 1840-1971, hromadné 1906-1971“ (PDF). University of California. p. 8,9. Archivováno (PDF) z původního dne 2014-05-17.
  5. ^ Chris Woodyard (1988-09-29). „Long Beach utratí 883 000 $ za záchranu 2 hasičských člunů“. Los Angeles Times. Archivováno od originálu dne 2014-05-16. Citováno 2014-05-16. Komise vyplácí 653 000 dolarů, což je největší část prostředků, loděnici na terminálovém ostrově, aby napravila konstrukční a konstrukční nedostatky a napravila poškození korozí u dvojice Challenger a Liberty ve výši 2,2 milionu dolarů, které byly do města dodány za poslední dva roky .
  6. ^ Emily Thornton (06.06.2016). „Hasiči na Long Beach debutují s novou lodí“. Long Beach Gazette. Citováno 2016-06-06. Plavidlo s názvem „Protector“ má své odhodlání od poledne do 13:00. ve středu 8. června ve společném velitelském a kontrolním středisku v přístavu Long Beach. Slavnostní ceremoniál není veřejný, uvedl vedoucí Pet Media Relations.
  7. ^ „Port vítá Protector, nejpokročilejší požární člun na světě“. Všechno na Long Beach. 2016-06-09. Citováno 2016-10-15. Protector a druhá, stále nedokončená loď „Vigilance“ nahradí přístavní hasičské lodě „Challenger“ a „Liberty“, které začaly fungovat koncem 80. let a byly navrženy v éře plavidel přepravujících 4500 kontejnerů. Největší plavidla vplouvající na Long Beach mají nyní kapacitu 18 000 kontejnerů, v budoucnu přijdou ještě větší lodě.
  8. ^ Kirk Moore (13. 11. 2017). „Přístav Long Beach provizí druhý LISTOPAD postavený Fossem Kirkem Moorem 13. LISTOPADU“. Pracovní loď. Citováno 2019-10-03. Vigilance se připojila k sesterskému protektorovi a nahradila protipožární čluny Challenger a Liberty z konce 80. let, které byly navrženy v době, kdy byl v přístavu obvykle obsluhován kontejnerový náklad s kapacitou 4500 TEU. Long Beach nyní pravidelně vidí 14 000 TEU lodí a očekává větší plavidla, jako jsou lodě 18 000–22 000 TEU plánované dopravcem CMA CGM.
  9. ^ Kirk Moore (2017-06-14). „Přístav Long Beach postaví dvě nové stanice požárních člunů“. Časopis pracovních člunů. Citováno 2017-06-15. Port of Long Beach v Kalifornii postaví dvojici nových hasičských stanic za více než 100 milionů dolarů, aby založily své hasičské čluny 108'x35 'postavené společností Foss Maritime Co., uvedli úředníci přístavu.