Fireboats of Philadelphia - Fireboats of Philadelphia
Jako hlavní přístav provozovala vláda města několik Fireboats ve Filadelfii.[1]
obraz | název | spuštěno | v důchodu | gpm | poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Edwin S. Stuart | 1893 | ? | ? |
| |
J. Hampton Moore | 1922 | ? | ? |
| |
Bernard Samuel (člun) | ? | ? |
| ||
Delaware | 1950 | 6,000 | |||
Benjamin Franklin | 1950 | 6,000 | |||
Nezávislost | 2007 | 7000 |
Reference
- ^ „Zvláštní zpráva: Fireboats; Once and Now“ (PDF). FEMA. str. 18, 19, 27. Archivováno (PDF) od původního dne 2004-09-21. Citováno 2017-01-05.
Například přístav ve Filadelfii je šestým nejrušnějším přístavem ve Spojených státech s více než 2700 zastávanými přístavy, které každoročně uskutečňují komerční plavidla. Přesto jejich hasičské čluny dosahují v průměru pouze jedné odpovědi každé dva týdny.
- ^ A b C d E „Hlídkování v Delaware: Filadelfské čluny“. Firemans Hall. 2015-03-03. Archivováno od originálu 2016-08-22. Citováno 2018-09-05.
The Independence je nejnovější hasičský člun PFD a byl uveden do provozu v roce 2007, ale design této nové lodi se příliš nezmění od původního hasičského člunu Edwin S. Stuart, který byl uveden do provozu v roce 1893.
- ^ A b „Fireboats - Philadelphia, PA, - Baltimore, MD - Chicago, Il“. Citováno 2018-09-05.
Franklin a Delaware jsou sesterské lodě postavené v roce 1950 při stavbě lodí RTC v Camdenu v New Jersey.
- ^ A b „Nezávislost hasičského člunu třídy Ranger 2000 pro Filadelfii od Roberta Allana Ltd“. Robert Allan Limited. 2007-12-20. Citováno 2018-09-05.
Tento nový hasičský člun s mělkým tahem s rychlou odezvou, který má celo svařovanou hliníkovou konstrukci, je navržen tak, aby konkrétně řešil požární a záchranné potřeby nábřeží oblasti Philadelphie.