Fergus Anderson - Fergus Anderson
| Fergus Anderson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Anderson (vpravo) vedle Enrico Lorenzetti v roce 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národnost | britský | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| narozený | 9. února 1909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zemřel | 6. května 1956 (ve věku 47) Floreffe, Belgie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fergus Kenrick Anderson (9. února 1909 - 6. května 1956) byl a britský profesionální motocyklový závodník. Byl dvojnásobný velká cena Světový šampion.[1] Jeho jméno se objevuje na seznamu „nejhledanějších“ nacistů vypracovaném před jejich zamýšlenou invazí do Británie (publikováno online jako „Hitlerova černá kniha“ od Forces War Records).
Anderson byl jedním z prvních jezdců z Velké Británie, kteří se živili závodními motocykly na evropském kontinentu. v 1950 podepsal s Moto Guzzi a soutěžili ve třídě 250 ccm. Přesvědčil Moto Guzziho, aby postavil motorku o objemu 350 ccm, původně o objemu 320 ccm, ale později o celých 350 ccm. 1953 mistrovství světa v prvním ročníku soutěže motocyklu. Tento výkon zopakoval jako šampion 350 ccm znovu 1954. Jeho vítězství ve světovém šampionátu o objemu 350 ccm byla první na ne-britském motocyklu.
Odešel ze závodění, aby se stal manažerem týmu Moto Guzzi, ale přestal kvůli sporu o volnější ruku při vedení týmu. Vrátil se k závodění a nabídl jí jízdu BMW továrna. Zemřel v roce 1956 poté, co byl vyhozen z kola na závodě v Floreffe, Belgie.[2]
Výsledky Grand Prix motocyklů
1949 bodový systém
| Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Nejrychlejší kolo |
| Body | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
Bodový systém od roku 1950 do roku 1968
| Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Body | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do roku 1955 bylo spočítáno 5 nejlepších výsledků.
(klíč) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Třída | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Body | Hodnost | Vyhrává |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | 250 ccm | Moto Guzzi | IOM - | SUI 3 | ULS - | NAT - | 8 | 8. | 0 | |||||
| 1950 | 250 ccm | Moto Guzzi | IOM - | SUI - | ULS - | NAT 2 | 6 | 3. místo | 0 | |||||
| 1951 | 250 ccm | Moto Guzzi | ESP - | SUI - | IOM NC | BEL - | NED - | FRA 4 | ULS - | NAT - | 3 | 8. | 0 | |
| 500 ccm | Moto Guzzi | ESP - | SUI 1 | IOM - | BEL - | NED - | FRA - | ULS - | NAT - | 8 | 7. | 1 | ||
| 1952 | 250 ccm | Moto Guzzi | SUI 1 | IOM 1 | NED 3 | GER - | ULS - | NAT 3 | 24 | 2. místo | 2 | |||
| 1953 | 250 ccm | Moto Guzzi | IOM 1 | NED 2 | GER - | ULS 3 | SUI 3 | NAT - | ESP 3 | 22 | 4. místo | 1 | ||
| 350 ccm | Moto Guzzi | IOM 3 | NED - | BEL 1 | FRA 1 | ULS - | SUI 1 | NAT 2 | ESP - | 34 | 1. místo | 3 | ||
| 500 ccm | Moto Guzzi | IOM - | NED - | BEL - | GER - | FRA - | ULS - | SUI - | NAT - | ESP 1 | 8 | 9 | 1 | |
| 1954 | 250 ccm | Moto Guzzi | FRA - | IOM 5 | ULS - | NED - | GER - | SUI - | NAT - | 2 | 15 | 0 | ||
| 350 ccm | Moto Guzzi | FRA - | IOM NC | ULS - | BEL 2 | NED 1 | GER - | SUI 1 | NAT 1 | ESP 1 | 38 | 1. místo | 4 | |
| 500 ccm | Moto Guzzi | FRA - | IOM NC | ULS - | BEL - | NED 2 | GER 5 | SUI - | NAT - | ESP - | 8 | 7. | 0 |
Reference
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Heiner Fleischmann (1939) | Mistr Evropy v motocyklu o objemu 350 ccm 1947 | Uspěl Freddie Frith |
| Předcházet Geoff Duke | Mistr světa v motocyklech o objemu 350 ccm 1953—1954 | Uspěl Bill Lomas |