Felixstowe F.1 - Felixstowe F.1

Felixstowe F.1
Felixstowe F.1.jpg
Prototyp Felixstowe F.1 (č. 3580)
RoleVálečný hydroplán
národní původSpojené království
VýrobceRNAS Felixstowe
NávrhářJohn Cyril Porte
V důchoduLedna 1919[1]
Primární uživateléRoyal Naval Air Service
královské letectvo
Počet postaven4
Vyvinuto zCurtiss H-4
VariantyFelixstowe F.2

The Felixstowe F.1 byl britský experimentál hydroplán navrhl a vyvinul Velitel poručíka John Cyril Porte RN na námořní letecká stanice, Felixstowe založeno na Curtiss H-4 s novým trupem.[2] Jeho konstrukce vedla k řadě úspěšných větších létajících člunů, které pomáhaly při propagaci Británie jako lídra v této oblasti letectví.[1]

Rozvoj

Před válkou Porte pracoval americký letecký konstruktér Glenn Curtiss na transatlantickém létajícím člunu. Kvůli začátku Velká válka vrátil se do Anglie, nakonec k velení námořní letecká stanice na Felixstowe, Suffolk.[2] Porte se rozhodl, že původní létající čluny Curtiss, které Royal Navy získalo, lze vylepšit a byla provedena řada modifikací provozních hydroplánů.[2] Úpravy měly smíšený výsledek, takže Porte využil získané zkušenosti vyvinuté s jeho technickým ředitelem John Douglas Rennie,[1] nový jednostupňový trup známý jako Porte I.[2]

Trup Porte I používal křídla a ocasní jednotku původního H-4 (č. 3580) poháněného dvěma Hispano-Suiza 8 motory; nový hydroplán byl označen Felixstowe F.1.[1][2] Během zkoušek F.1 byly k trupu přidány další dva kroky a hlubší tvar písmene V, což výrazně zlepšilo výkon při vzletu a přistání.[1][2] Porte pokračoval navrhnout podobný trup, Porte II pro větší Curtiss H-12 létající člun, který se stal Felixstowe F.2.[2][3]

Operátoři

 Spojené království

Specifikace

Přední elevace, RNAS Felixstowe.

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4
  • Délka: 36 ft 0 v (10,97 m)
  • Rozpětí horních křídel: 72 stop (22 m)
  • Plocha křídla: 842 čtverečních stop (78,2 m2)
  • Elektrárna: 2 × Hispano-Suiza 8 vodou chlazený V8, každý 150 hp (110 kW)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G Chorlton, Martyn, ed. (2012). Archiv sběratelů letadel: Zlatý věk létajících člunů. Kelsey Publishing Group, Cudham, Kent. str. 23. ISBN  978-1-907426-71-1.
  2. ^ A b C d E F G Orbis 1985, s. 1775
  3. ^ Rennie, major John Douglas (1923). Pritchard, J. Laurence (ed.). „Několik poznámek k návrhu, konstrukci a provozu létajících člunů“. The Journal of the Royal Aeronautical Society. University of Toronto: Royal Aeronautical Society. XXVII: 136–137. Citováno 25. září 2015.
  4. ^ "British Anzani - historie společnosti". Britský archiv Anzani. Britský archiv Anzani. 2000. str. 1. Archivováno od originál dne 6. února 2012. Citováno 18. září 2015.

Bibliografie

  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.

externí odkazy