Fairmont State Airfield - Fairmont State Airfield
Fairmont State Airfield (bývalý Fairmont Army Airfield) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
Majitel | Nebraska Department of Aeronautics | ||||||||||||||
Slouží | Fairmont, Nebraska | ||||||||||||||
Umístění | Madison Township, Fillmore County | ||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 4 699 ft | ||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 35'10 ″ severní šířky 097 ° 34'23 ″ Z / 40,58611 ° N 97,57306 ° WSouřadnice: 40 ° 35'10 ″ severní šířky 097 ° 34'23 ″ Z / 40,58611 ° N 97,57306 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() FMZ Umístění letiště v Nebrasce / Spojené státy americké ![]() ![]() FMZ FMZ (Spojené státy) | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2012) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Fairmont Army Airfield | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Nejbližší město | Fairmont, Nebraska |
---|---|
Plocha | 1827 akrů (739 ha) |
Postavený | 1942 |
Architektonický styl | Hangáry letadel |
Reference NRHPNe. | 03000105[2] |
Přidáno do NRHP | 11. března 2003 |
Fairmont State Airfield (ICAO: KFMZ, FAA VÍČKO: FMZ) je tři míle jižně od Fairmont, v Fillmore County, Nebraska. The Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011–2015 kategorizováno to jako všeobecné letectví zařízení. Nemá plánovanou leteckou dopravu.
Většina amerických letišť používá stejné tři písmena identifikátor umístění pro FAA a IATA, ale toto letiště je FMZ na FAA a nemá žádný IATA kód.
Dějiny
Výstavba Fairmont State Airfield u Armáda Spojených států vzdušné síly začalo 17. září 1942. Bylo to jedno z jedenácti cvičných letišť postavených v Nebrasce během druhá světová válka. Krátce poté, co byla zahájena stavba, byla z Fairmontu na místo postavena železniční vlečka, která dopravovala materiály pro stavbu. Na vybudování základny bylo najato asi 1 000 dělníků a malá města Ženeva (1888 obyvatel) a Fairmont (800 lidí) těžko hledala bydlení pro dělníky. Na začátku stavby bylo zařízení označováno jako Fairmont Satellite Airfield, a byl označen jako satelit Armádní letecká základna Topeka v Kansas počátkem roku 1943 však byl název změněn na Fairmont Army Airfield, protože jeho úkolem bylo stanovit výcvikové zařízení pro skupiny těžkých bombardérů. První vojenský personál dorazil v listopadu 1942
Přistávací plocha byla pod velením Druhé letectvo Hlavní sídlo, Colorado Springs, Colorado. The 241. základna armádního letectva byla operační výcviková jednotka na letišti. Bylo přiděleno 15. bombardovací výcvikové křídlo (Září 1943 - březen 1944), poté převeden do 17. bombardovací výcvikové křídlo v březnu 1944 pro výcvik B-29. The 511. armádní letectvo Base Unit Unit velel podpůrným prvkům na Fairmont jako součást Velení letecké technické služby.
Fairmont Army Airfield bylo výcvikové zařízení pro dvacet sedm bombardovacích letek. K dispozici byly kompletní opravy motoru a draku Konsolidovaný osvoboditel B-24 a nakonec u technologicky vyspělejších Boeing B-29 Superfortress bombardéry u pěti hangárů na hřišti. Byly vybudovány rozsáhlé betonové dráhy a další stavby. Nemocnice s 350 lůžky obsluhovala personál z Fairmont spolu s Harvard AAF a Bruning AAF. Oblast výcvikového tábora poskytovala ubytování pro téměř 6000 důstojníků a poddůstojnických mužů.
Známé jednotky, které cvičily na Fairmont AAF, byly:
- 485. bombardovací skupina (20. září 1943 - 11. března 1944)
- 828., 829., 830. a 831. bombardovací perutě
- Nasazeno do: Patnácté letectvo, v Itálie (Osvoboditel B-24 )
- 451. bombardovací skupina (9. září - 16. listopadu 1943)
- 724., 725., 726. a 727. bombardovací perutě
- Nasazeno do: Patnácté letectvo v Itálii (B-24 Liberator)
- 504. bombardovací skupina (12. března - 5. listopadu 1945)
- 393., 398., 421. a 507. bombardovací perutě
- Nasazeno do: Dvacáté letectvo v Tinian (B-29 Superfortress )
- 16. bombardovací skupina (15. srpna 1944 - 7. března 1945)
- 15., 16. a 17. bombardovací letka
- Nasazeno do: dvacátého letectva v Guam (B-29 Superfortress)
- 98. bombardovací skupina (6. května - 25. června 1945)
- 343., 344., 345. a 415. bombardovací perutě
- Trénoval na B-29 Superfortresses, ale inaktivován v listopadu 1945
- 467. bombardovací skupina (25. července - 25. srpna 1945)
- 788., 789., 790. a 791. bombardovací perutě
- Vyškoleni na B-29 Superfortresses, ale inaktivováni v srpnu 1946
- 489. bombardovací skupina (3. července - 25. srpna 1945)
- 844., 845., 846. a 847. bombardovací perutě
- Cvičil se na Superfortressách B-29, ale deaktivován v říjnu 1945
V září 1944 Podplukovník Paul Tibbets navštívil Fairmont a vybral 393. bombardovací letka z 504. se připojit k 509. složená skupina na Wendover AAF, Utah. Tato skupina upustila obojí atomové bomby na Japonsko.
Základna byla deaktivována 31. prosince 1945. Na jaře roku 1946 byla Správa válečných aktiv na jaře 1946 vyhlásila přebytek majetku. Budovy byly prodány a demontovány nebo přesunuty. Kaple byla přesunuta do Příteli, Nebrasko. Klub poddůstojnických mužů byl demontován a přestavěn Shickley, Nebraska jako kostel Panny Marie. V roce 1946 získalo Nebraska Department of Aeronautics Airfield od vlády USA pro použití jako státní civilní letiště.
Fairmont Army Airfield se svými dobře udržovanými hangáry, podpůrnými budovami a velitelským domem byl nejlepším zbývajícím příkladem vojenských letišť ve státě Nebraska jako sbírka budov. Vzhledem k venkovskému umístění nezatíženému okolním rozvojem a dobrému stavu zbývajících budov, zejména hangárů, bylo na letiště Fairmont Army Airfield umístěno Národní registr historických míst jako historická čtvrť. Okres zahrnuje pevné stání, odbavovací plochy a stávající přistávací dráhy, všechny zbývající budovy, sahající až k okrajům silnic, kde budovy zůstávají. To zahrnuje historické krajinné prvky, jako jsou silnice a vysazené stromy z doby druhé světové války.
Zařízení
Fairmont State Airfield pokrývá 687 akrů (278 ha ) opálení nadmořská výška 1636 stop (499 m). Má dva betonové přistávací dráhy: 17/35 je 4317 x 75 stop (1316 x 23 m) a 12/30 je 3021 x 60 stop (921 x 18 m).[1]
V roce končícím 12. června 2012 bylo na letišti provozováno 1 625 letadel, průměr 135 za měsíc: 99,7% všeobecné letectví a 0,3% vojenské. Na tomto letišti poté sídlilo 21 letadel: 95% jednomotorové a 5% vícemotorové.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C Letištní formulář FAA 5010 pro FMZ PDF. Federální letecká správa. Platí od 15. listopadu 2012.
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
externí odkazy
- Nebraska Historical Marker - Fairmont State Airfield
- Web Fairmont Army Airfield
- Letectví: Od písečných dun až po Sonic Booms, služba národního parku Objevte naše sdílené dědictví Cestovní itinerář
- Postupy terminálu FAA pro FMZ s platností od 5. listopadu 2020
- Zdroje pro toto letiště:
- FAA informace o letišti pro FMZ
- AirNav informace o letišti pro FMZ
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- SkyVector letecká mapa pro FMZ