Erith Dockyard - Erith Dockyard

HM loděnice Erith
Erith, Kent vAnglie
Souřadnice51 ° 28'57 ″ severní šířky 0 ° 10'54 ″ východní délky / 51,4825 ° N 0,1817 ° E / 51.4825; 0.1817
Informace o webu
OperátorAnglické námořnictvo
Historie stránek
Při použití1512-1521

Erith Dockyard nachází se na Erith, Kent, Anglie bylo brzy Tudor námořní loděnice provozuje Anglické námořnictvo která se otevřela v roce 1512 kvůli přetrvávajícím záplavám, byla loděnice uzavřena v roce 1521.[1]

Dějiny

Jméno Erith pochází ze saského ‚Earhyth ', což znamená blátivé přistávací místo. Byl to tradičně malý přístav podél řeky řeka Temže. V 16. století Král Jindřich VIII založili námořní loděnici v Erithu. Stalo se obchodním centrem, protože do Londýna byly dodávány koření a bavlna z východní Indie. V Erithu v roce 1512 byla postavena námořní skladiště, které spravoval správce skladů králů, který byl jedním z úředníků krále Marine a Tudora (námořní správce).[2] Erith Dockyard byla používána jako základní základna pro rutinní údržbu před převozem lodí Deptford Dockyard.[3] Uzavřela se kvůli přetrvávajícím záplavám v roce 1521.[4] Podle námořního historika však Nicholas A. M. Rodger přestože loděnice Erith byla uzavřena, bylo to důležité středisko námořní správy anglického námořnictva od roku 1514 do 40. let 20. století.[5]

Správa loděnice a dalších klíčových úředníků

Master Shipwright byl obvykle klíčový úředník v loděnicích královského námořnictva až do zavedení rezidentních komisařů Navy Board poté se stal zástupcem místního komisaře. V roce 1832 byl post komisaře obvykle nahrazen postem admirál superintendant.

Keeper of Kings Storehouse, Erith

Včetně držitelů příspěvků:[6]

  1. 1512-1524, John Hopton (také strážce v Deptford Dockyard )
  2. 1524-1537, William Gonson (totéž)

Lodě vybavené na loděnici

Zahrnuta:[7]

  1. HMS Trinity Sovereign, také známý jako HMS Sovereign, anglická válečná loď v provozu postavená v roce 1488 a uvedená do roku 1521.
  2. HMS Henry Grace à Dieu

Citace

  1. ^ Rodger, N.A.M (1997). Ochranu moře: námořní historie Británie. Vol 1., 660-1649. Londýn, Anglie: Penguin. str. 222–223. ISBN  9780140297249.
  2. ^ Childs, David (březen 2010). Tudorská mořská síla: základ velikosti. Barnsley, Anglie: Seaforth Pub. str. 252–253. ISBN  9781848320314.
  3. ^ Rodger, N.A.M (1997). Ochranu moře: námořní historie Británie. Vol 1., 660-1649. Londýn, Anglie: Penguin. str. 222–223. ISBN  9780140297249.
  4. ^ Childs, David (březen 2010). Tudorská mořská síla: základ velikosti. Barnsley, Anglie: Seaforth Pub. str. 252–253. ISBN  9781848320314.
  5. ^ Rodger, N.A.M (1997). Ochranu moře: námořní historie Británie. Vol 1., 660-1649. Londýn, Anglie: Penguin. str. 222–223. ISBN  9780140297249.
  6. ^ Childs, David (březen 2010). Tudorská mořská síla: základ velikosti. Barnsley, Anglie: Seaforth Pub. str. 252–253. ISBN  9781848320314.
  7. ^ Oppenheim, Michael (1896). Historie správy královského námořnictva a obchodní lodní dopravy ve vztahu k námořnictvu, od MDIX po MDCLX, s úvodem pojednávajícím o předchozím období. Londýn, New York, J. Lane. p.72.

Zdroje

  1. Childs, David (březen 2010). Tudorská mořská síla: základ velikosti. Barnsley, Anglie: Seaforth Pub. ISBN  9781848320314.
  2. Oppenheim, Michael (1896). Historie správy královského námořnictva a obchodní lodní dopravy ve vztahu k námořnictvu, od MDIX po MDCLX, s úvodem pojednávajícím o předchozím období. Londýn, New York, J. Lane.
  3. Rodger, N.A.M (1997). Ochranu moře: námořní historie Británie. Vol 1., 660-1649. Londýn, Anglie: Penguin. ISBN  9780140297249.