Eastern Air Lines Flight 304 - Eastern Air Lines Flight 304

Eastern Air Lines Flight 304
Douglas DC-8-21 N8608 EAL MIA 19.10.70 edited-3.jpg
Douglas DC-8 společnosti Eastern Air Lines, podobně jako letadlo účastnící se nehody
Výskyt
datum25. února 1964
souhrnSelhání úpravy výšky tónu
StránkyJezero Pontchartrain, blízko New Orleans, Louisiana, Spojené státy
Letadlo
Typ letadlaDouglas DC-8
OperátorEastern Air Lines
RegistraceN8607[1]
Počátek letuMezinárodní letiště New Orleans, Louisiana, Spojené státy
DestinaceMezinárodní letiště Washington Dulles, Virginie, Spojené státy
Obyvatelé58
Cestující51
Osádka7
Úmrtí58
Pozůstalí0

Eastern Air Lines Flight 304, a Douglas DC-8 létající z Mezinárodní letiště New Orleans na Mezinárodní letiště Washington Dulles, havarovalo 25. února 1964. Všech 51 cestujících a 7 členů posádky bylo zabito. Mezi mrtvými byl americký zpěvák a herec Kenneth Spencer a Marie-Hélène Lefaucheux, aktivistka v oblasti žen a lidských práv a členka francouzština delegace na Spojené národy.

Sled událostí

Let 304, který vznikl v Mexico City, odletěl z mezinárodního letiště New Orleans do Atlanty ve 2:01 středního standardního času a zmizel z radaru ve 2:10 hod. Viditelnost byla dobrá, i když byl slabý déšť. Větry byly klidné. Pobřežní stráž a další pátrači spatřili vrak kolem svítání Jezero Pontchartrain, asi 20 mil (32 km) severovýchodně od New Orleans.

Vyšetřování

Následné šetření dospělo k závěru, že proudové letadlo narazilo do jezera Pontchartrain na cestě kvůli „degradaci charakteristik stability letadel v turbulence, kvůli abnormálním pozicím podélného oříznutí. “ [2]

Nejméně 32 cestujících uskutečňovalo přímý výlet. Čtrnáct nastoupilo v New Orleans, zatímco 14 z nich bylo pasažérských východních zaměstnanců. Čtyřmotorové letadlo schopné přepravit 126 cestujících mělo odletět v Atlantě v 3:59, na letišti Dulles ve Washingtonu v 5:53 a na letišti Kennedy v New Yorku v 7:10.

Včetně obětí Marie-Hélène Lefaucheux, člen francouzské delegace u Spojené národy, která působila v oblasti žen a lidská práva činnosti světového orgánu. Pilot ... s východními 21 lety letěl přes pět milionů mil. Druhý pilot ... měl ve svém letovém deníku téměř dva miliony mil.

Pobřežní stráž obnovila části trosek, oblečení, zavazadel a to, co bylo popsáno jako kousky těl, z široké oblasti soustředěné 10 kilometrů jižně od severního břehu jezera a asi 4 míle východně od 23 mil (37 km) dlouhá hráz jezera Pontchartrain. A [Spojené státy] pobřežní hlídka pilot uvedl, že existují náznaky, že letadlo explodovalo buď ve vzduchu, nebo při nárazu. Eastern uvedl, že posádka po vzletu provedla běžné kontroly a že nebyl vydán žádný poplach. Zkušený východní pilot uvedl, že tryska pravděpodobně dosáhla výšky 16 000 stop krátce poté, co se dostala nad jezero.

— 26. února 1964, v The New York Times

Voda byla hluboká pouze 20 stop (6 m), přesto se podařilo získat jen 60 procent trosek, protože rozpad byl tak rozsáhlý.

The zapisovač letových údajů páska byla příliš poškozená, aby pomohla vyšetřování. Místo toho vyšetřovatelé použili záznamy údržby havarovaného letadla a dalších DC-8, aby dospěli k závěru, že piloti horizontální stabilizátor do polohy plného nosu dolů, aby bylo možné čelit nadměrnému postoji nosu, který byl zase způsoben nesprávně fungujícím kompenzátorem sklonu hřiště, který se příliš rozšířil. Jakmile došlo k rozrušení, nebylo možné oříznout vodorovný stabilizátor zpět do polohy nosu, kvůli silným silám G generovaným tahem posádky zpět na třmen po rozrušení.[3]

Oběti

Americký zpěvák Kenneth Spencer byl také zabit při nehodě.

Viz také

Reference

  1. ^ „Registr FAA (N8607)“. Federální letecká správa.
  2. ^ Haines, Edgar (2000), Katastrofa ve vzduchu, New York: Cornwall Books, str. 157, ISBN  0-8453-4777-2
  3. ^ „Zpráva o nehodě letadla: Eastern Airlines, Inc., Douglas DC-8, N8607, New Orleans, Louisiana, 25. února 1964“ (PDF). Rada pro civilní letectví. 27. června 1966. Citováno 20. května 2019.

externí odkazy