Denzlingen stanice - Denzlingen station
![]() Budova stanice ze strany ulice | |
Umístění | Bahnhofstr. 1, Denzlingen, Bádensko-Württembersko Německo |
Souřadnice | 48 ° 04'10 ″ severní šířky 7 ° 52'55 ″ východní délky / 48,06952 ° N 7,88203 ° ESouřadnice: 48 ° 04'10 ″ severní šířky 7 ° 52'55 ″ východní délky / 48,06952 ° N 7,88203 ° E |
Ve vlastnictví | Deutsche Bahn |
Provozuje | |
Linka (y) |
|
stopy | 4 |
Jiná informace | |
Kód stanice | 1165[1] |
Kód DS100 | RDZ[2] |
IBNR | 8001415 |
Kategorie | 4[1] |
webová stránka | www.bahnhof.de |
Dějiny | |
Otevřeno | 30. července 1845 |
![]() | |
Umístění | |
![]() ![]() Denzlingen Umístění v Bádensku-Württembersku ![]() ![]() Denzlingen Umístění v Německu ![]() ![]() Denzlingen Umístění v Evropě |
Denzlingen stanice je stanice v Denzlingen v Bádensko-Württembersko, Německo. Leží na Železnice v údolí Rýna na křižovatce s Elz Valley železnice (Elztalbahn), který běží na Elzach. Je obsluhováno vlaky provozovanými Deutsche Bahn (DB) a Breisgau S-Bahn (BSB) a má celkem čtyři dráhy na platformě. DB jej označuje jako třída 4 stanice.
Dějiny
Stanice Denzlingen byla otevřena uvedením do provozu Offenburg –Freiburg úsek železnice v údolí Rýna (Rheintalbahn) z Mannheim na Basilej přes Karlsruhe a Freiburg dne 30. července 1845.
Elz Valley železnice (Elztalbahn) byl otevřen Waldkirch v roce 1875 z iniciativy města Waldkirch.[3] Provoz linky, která byla otevřena 1. Ledna 1875, byl převeden na Státní dráhy velkovévodství Baden (Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen) v roce 1887.[4] Elzská údolní železnice byla prodloužena o dvanáct kilometrů na její současný konec v roce Elzach v roce 1901.[5]
Celá délka železnice v údolí Rýna, včetně stanice Denzlingen, byla elektrifikována v roce 1955.
V roce 1997 byla železniční trať Elz Valley vybrána Zweckverband Regionalverkehr Breisgau (Regionální dopravní sdružení v Breisgau, ZRF) společně s Železnice Freiburg – Breisach jako pilotní trasa pro Breisgau-S-Bahn 2005 koncepce integrované regionální dopravy.[6] V následujících letech došlo k rozšíření osobní dopravy a kompletní rekonstrukci a obnově železničních zařízení.
Podchod na ostrovní nástupiště byl postaven počátkem 80. let, současně s podchodem Vörstetter Strasse. Dříve byla ostrovní plošina přístupná cestujícím přes přechod pro chodce přes koleje. Před příchodem vlaku na nástupišti 2 a znovu po odchodu vlaku byla otevřena posuvná bariéra mezi kolejemi, s jasným oznámením zaměstnance stanice - podobný postupu, který se nyní používá ve Waldkirchu, ale provádí se ručně. Pozici přejezdu lze ještě dnes (2018) vidět z vlnité hrany na nástupišti 2 naproti staniční budově.
Vstupní budova
V poměrně velkolepé vstupní budově stanice Denzlingen se v přízemí nachází pobočka pekárenského řetězce. Horní patro je v soukromém vlastnictví.
Rozvržení stopy
Stanice Denzlingen má tři hlavní koleje, z nichž všechny mají nástupiště. Trať nástupiště (číslo 5) odbočuje na sever od koleje 1. Toto je výchozí bod železnice Elz Valley. Vedle jsou dvě vlečky bez plošiny.
- Kolej 1 nástupiště je průchozí kolej vedle vstupní budovy. Všechno Deutsche Bahn regionální vlaky směrem na Offenburg na ní nyní zastavují.
- Trať nástupiště 2 je průchozí a sdílí ostrovní nástupiště s tratí 3. Vlaky DB do Basileje a vlaky BSB do Freiburgu na ní zastavují.
- Trasa nástupiště 3, která sdílí ostrovní nástupiště s nástupištěm 2, nyní slouží pouze jako vlečka pro vlaky na jih.
- Vlaky BSB směřující k Waldkirch a Elzach zastávka na nástupišti 5, které odbočuje na sever od nástupiště 1.
- Trasy 6 a 7, které byly slepými vlečkami pro nákladní dopravu, jsou viditelné dodnes a jsou využívány Deutsche Bahn jako vlečky pro pracovní vlaky. Obec Denzlingen plánuje tyto tratě demontovat a využít prostor pro dojíždějící parkoviště.[7]
Přístup na ostrovní nástupiště je podchodem se schody a rampami. Stanice nemá žádné výtahy, ale rampy poskytují bezbariérový vstup do vlaků.
Železniční doprava
Denzlingen je denně obsluhován 120 vlaky. Existují přímá spojení s Basilej, Freiburg im Breisgau, Offenburg a Karlsruhe. Obec je součástí Regio-Verkehrsverbund Freiburg (Freiburgské regionální dopravní sdružení; RVF).
Dálkový provoz
V Denzlingenu není naplánováno zastavení žádných dálkových vlaků. Nejbližší stanicí, která je plánována pro dálkovou dopravu, je Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof. Stanice Denzlingen však příležitostně slouží jako náhradní zastávka během stavebních prací kolem Freiburg Hauptbahnhof, pokud musí dálkové vlaky používat nákladní obchvat.
Místní služby
Denzlingen je podáván Regionální expres vlaky mezi Offenburgem a Basilejem. Navíc je obsluhován některými Regionalbahn služby probíhající mezi Basilejem nebo Neuenburg a Offenburg, většinou na vrcholu, některé běží do / z Karlsruhe.
S-Bahn Breisgau jezdí každých 30 až 60 minut železnicí v údolí Elz do Waldkirch a Elzach. Většina vlaků Elz Valley Railway začíná ve Freiburgu.
Třída vlaku | Trasa | Frekvence |
---|---|---|
RE | Offenburg – Lahr (Schwarzw) – Emmendingen – Denzlingen – Freiburg (Breisgau) – Schallstadt – Bad Krozingen – Müllheim (Baden) – Basel Bad Bf (– Basilej SBB ) | 60 min |
RB | (Karlsruhe -) Offenburg - Lahr (Schwarzw) - Emmendingen - Denzlingen - Freiburg (Breisgau) - Ebringen - Schallstadt - Bad Krozingen - Heitersheim - Müllheim (Baden) - Neuenburg (Baden) / Basel Bad Bf | Každou hodinu (s mezerami) |
BSB | Elzach – Waldkirch – Denzlingen - Freiburg (Breisgau) | 30 min (do Waldkirch) 60 min (do Elzachu) |
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Atlas železnic 2017, str. 200.
- ^ Deutsche Reichsbahn 1935, str. 109.
- ^ Greß 1997, str. 66.
- ^ 140 let 1985.
- ^ "Ausbau der Pilotstrecke" Elztalbahn "der Breisgau-S-Bahn 2005 geht in die letzte Runde" (PDF) (Tisková zpráva). Zweckverband Regionalverkehr Breisgau. 2. prosince 2005. Archivováno (PDF) z původního dne 12. ledna 2018.
- ^ „Feilschen ums Bahngelände“. Badische Zeitung (v němčině). 26. června 2014. Citováno 25. května 2020.
Zdroje
- Greß, Gerhard (1997). Verkehrsknoten Freiburg und seine Umgebung in den fünfziger und sechziger Jahren (v němčině). Freiburg: EK-Verlag. ISBN 3-88255-263-8.
- Eisenbahnatlas Deutschland [Německý železniční atlas]. Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- Deutsche Reichsbahn (1935). Die Deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835-1935 [Vývoj německých železnic 1835 - 1935] (v němčině). Berlín.
- 140 Jahre Eisenbahn ve Freiburgu - Nebenstrecken [140 let železnic ve Freiburgu - odbočky] (brožura) (v němčině). Freiburg. 1985.