Stanice Bad Krozingen - Bad Krozingen station
Bad Krozingen  | |
|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |
 Pohled na platformy 1 a 2 (2015) | |
| Umístění | Bahnhofstr. 2, Bad Krozingen Německo |
| Souřadnice | 47 ° 55'11 ″ severní šířky 7 ° 41'53 ″ východní délky / 47,9197413 ° N 7,69806594 ° ESouřadnice: 47 ° 55'11 ″ severní šířky 7 ° 41'53 ″ východní délky / 47,9197413 ° N 7,69806594 ° E |
| Linka (y) |
|
| stopy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | 297 |
| Kód DS100 | RURB[1] |
| IBNR | 8005990 |
| Kategorie | 4[1] |
| webová stránka | www.bahnhof.de |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1847 |
| Umístění | |
  Bad Krozingen Umístění v Bádensku-Württembersku  Bad Krozingen Umístění v Německu  Bad Krozingen Umístění v Evropě | |
Stanice Bad Krozingen je nejdůležitější stanicí v lázeňské město z Bad Krozingen. Nachází se na Železnice v údolí Rýna (Rheintalbahn) a Železnice Bad Krozingen – Münstertal, která zde začala od roku 1894.[2]
Infrastruktura
Platformy
Stanice na železnici v údolí Rýna (Staatsbahnhof nebo státní stanice) vždy měla dvě nástupiště s bočními nástupišti, s nástupištěm 1 vedle budovy stanice. Vedle severozápadní plošiny 2 byla dříve a kůlna na zboží, také s boční plošinou, na nakládací dráze. To bylo zničeno po upuštění od manipulace s nákladem. Na nástupišti 2 bylo také a mechanické blokování, který byl také zbořen. Severně od stanic pro cestující byly vlečky a projíždějící koleje. Připojení k Münstertal linii býval v této oblasti, ale to bylo odstraněno v roce 2014.
Vlaky odbočky končí na severovýchod od vchodové budovy vedle nástupiště 1. Nástupiště se označuje jako „nástupiště 12“. Na konci řádku byla původně a gramofon, který byl v polovině 30. let nahrazen souborem bodů. Jeho vlečky byly o kousek dále na sever vedle kolejí státní železnice. V roce 1977 byly tratě přestavěny, aby umožňovaly cesty z Münstertal na Freiburg (a naopak) vyžadující, aby vlaky ve stanici couvly.[3]
Vstupní budova
Bývalá staniční budova byla dvoupatrová zděná konstrukce s jednopodlažní přístavbou. Moderní vstupní budova byla postavena v roce 1977.[3]
Dějiny
Stanice byla otevřena v roce 1847 železnicí v údolí Rýna.[4] Odbočka ze stanice do Sulzburg byla otevřena 20. prosince 1894. Provoz na trati převzala německá železniční provozní společnost (Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft, DEBG) od původního operátora, Vering & Waechter, dne 31. března 1899. Dne 1. května 1916 byla tato linka prodloužena do Münstertalu. Od roku 1963 Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (Provoz jihozápadního Německa, SWEG) je odpovědný za provoz této odbočky.[5]
Železnice v údolí Rýna byla elektrifikována stanicí v roce 1955. Železnice do Sulzburgu byla uzavřena v roce 1973 poté, co byly osobní služby v roce 1969 nahrazeny autobusy. Linka do Munsteru byla modernizována a elektrifikována v roce 2013.[5]
Bad Krozingen pravidelně obsluhoval rychlíky do konce 80. let. Například v jízdním řádu z roku 1987 jezdily po vlaku dva páry vlaků Freiburg –Schaffhausen –Mnichov trasa a pár vlaků jel po Basilej –Saarbrücken trasa. Dále je každý spojen se službou pro Ludwigshafen a Offenburg.[6]
Železniční doprava
V prosinci 2015 se v Bad Krozingenu zastavily následující služby.
| Servis | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| IC 60 | Basel Bad Bf – Bad Krozingen – Freiburg – Karlsruhe – Stuttgart – Mnichov | Jeden vlak |
| RE | (Offenburg – Lahr (Schwarzw) - Emmendingen -) Freiburg - Schallstadt - Bad Krozingen – Müllheim (Baden) – Weil am Rhein - Basel Bad Bf (- Basilej SBB ) | Hodinově |
| RB | (Karlsruhe -) Offenburg - Lahr (Schwarzw) - Emmendingen - Freiburg - Ebringen - Schallstadt - Bad Krozingen - Heitersheim - Müllheim (Baden) - Neuenburg (Baden) / Basel Bad Bf | Každou hodinu s mezerami |
| SWEG | (Freiburg -) Bad Krozingen - Oberkrozingen - Staufen - Münstertal | Půl hodiny |
Ve špičce jsou další služby.
Kromě toho je stanice také obsluhována několika autobusovými linkami.
Poznámky
- ^ A b Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Bahnhof Bad Krozingen“ (v němčině). Seite Südbaden. Citováno 20. března 2016.
- ^ A b Gerd Wolff, Hans-Dieter Menges (1992). Deutsche Klein- und Privatbahnen (v němčině). 2: Baden. Freiburg: EK-Verlag. str. 364. ISBN 3-88255-653-6.
- ^ "Dějiny" (v němčině). Obec Bad Krozingen. Archivovány od originál dne 2015-06-24. Citováno 20. března 2016.
- ^ A b „Verkehrsbetrieb Breisgau-Staufen“ (v němčině). Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft. Citováno 20. března 2016.
- ^ „Časový harmonogram 1987 Bad Krozingen“ (v němčině). Datenbank Fernverkehr. Citováno 20. března 2016.
Reference
- Gerd Wolff, Hans-Dieter Menges (1992). Deutsche Klein- und Privatbahnen (v němčině). 2: Baden. Freiburg: EK-Verlag. 363–374. ISBN 3-88255-653-6.