Dayton-Wright XPS-1 - Dayton-Wright XPS-1

XPS-1
Dayton-Wright XPS-1.jpg
Dayton-Wright XPS-1 během testování letu
RoleInterceptor bojovník
VýrobceLetecká společnost Dayton-Wright
První let1923
Primární uživatelArmádní letecká služba Spojených států
Počet postaven3
Vyvinuto zDayton-Wright Racer

The Dayton-Wright XPS-1 byl americký jednomístný stíhací stíhací letoun postavený Letecká společnost Dayton-Wright.

Návrh a vývoj

V reakci na a Armádní letecká služba Spojených států Pursuit Alert (Special) požadavek na stíhací letadlo, Letecká společnost Dayton-Wright navrhl letadlo s označením armády PS-1. Používání mnoha stejných pokročilých funkcí dřívějších Dayton-Wright RB-1 Racer vyvinutý pro závod Gordona Bennetta z roku 1920. Závodní letadlo mělo pilotní kabinu zcela uzavřenou v aerodynamickém trupu. Konstrukce sestávala z dřevěného semimonokokového trupu s konzolovým křídlem vyrobeným zcela ze dřeva a opatřeného klapkami na přední a zadní hraně.

XPS-1 se od svého předchůdce lišil konfigurací jednoplošníku slunečníku s dřevěnými létajícími plochami, jejichž trup tvořila ocelová trubková konstrukce potažená látkou. Hlavním designovým prvkem RB Racer byl jeho zatahovací podvozek. Neobvyklý design pro tuto dobu byl podvozek ocasních ploch s hlavními jednotkami navrženými k zasunutí do spodních stran trupu. Podvozek byl ručně ovládán pomocí systému řetěz-a-řetězové kolo. Mohlo by se zvednout za 10 sekund a snížit za šest sekund.

Tři letouny byly objednány jako XPS-1, jeden byl použit pro pozemní zkoušky, zatímco zbytek byl určen pro letové zkoušky.

Provozní historie

Zkušební lety začaly v roce 1923, ale výkon byl tak špatný, že vojenská letecká služba Spojených států odmítla návrh přijmout. Tyto tři příklady zůstaly jediným typem vyráběným pro kategorii PS.

Operátoři

 Spojené státy

Specifikace

Data z Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985)

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 19 ft 2 v (5,84 m)
  • Rozpětí křídel: 30 ft 0 v (9,14 m)
  • Výška: 7 ft 0 v (2,13 m) [1]
  • Plocha křídla: 143 čtverečních stop (13,38 m2)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1,715 lb (778 kg)
  • Elektrárna: 1 × Lawrance J-1 radiální píst, 200 hp (149 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 235 km / h, 127 k)

Reference

Poznámky
  1. ^ Wegg 1990, str. 39.
Bibliografie
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
  • Wegg, Johne. Obecná dynamická letadla a jejich předchůdci. London: Putnam, 1990. ISBN  0-85177-833-X.