Dacia Nova - Dacia Nova
| Dacia Nova | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Dacia |
| Výroba | 1995–2000 |
| Modelové roky | 1995–1997 (523) 1995–2000 (524) |
| Shromáždění | Rumunsko: Mioveni |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | supermini (B ) |
| Styl těla | 5-dveře liftback |
| Rozložení | FF rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,4 l I4 1,6 l I4 |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2475 mm (97,4 palce) |
| Délka | 4030 mm (159 palců) |
| Šířka | 1640 mm (65 palců) |
| Výška | 1430 mm (56 palců) |
| Pohotovostní hmotnost | 940 kg (2072 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Dacia SuperNova |
The Dacia Nova (Rumunská výslovnost:[ˈDat͡ʃi.a]) byl subkompaktní /supermini auto vyrobené společností rumunština výrobce automobilů Dacia od roku 1995 do roku 2000.
Dějiny
Dacia Nova byla první interně vyvinutou Dacia modelu a měla doplňovat Renault 12 -na základě "Berlina Rozsahy „(Sedan) a„ Break “(kombi), s malou liftback / fastback. Práce na tomto modelu začaly v 80. letech, a proto vypadalo auto zastaralé od chvíle, kdy poprvé opustil továrnu, v roce 1995.[1] Příští rok byla představena modernější a oblíbenější verze s faceliftem.
Ačkoli vlastní design, zahájený v roce 1983, první generace Nova velmi připomínala Renault 11 a Peugeot 309, zejména z boku a zezadu. Jeho počátky Renaultu lze vysledovat pouze u motorů Cléon OHV. I když je styl podobný jako u Peugeotu 309 a Renaultu 11, mezi těmito dvěma modely a modelem Nova neexistuje žádná společná součást.
The liftback / fastback v těle bylo umístěno příčně uložené uspořádání vpředu s pohonem předních kol, které mělo pět dveří a pět sedadel. Motorem byla stará jednotka Cléon ze zbytku řady Dacia, ačkoli verze 1.6l GT byla vstřikována palivem Bosch MonoMotronic v roce 1998 (odtud GTi). Verze GT byla poháněna dvouhlavňovým karburátorem Carfil získávaným z Oltcit supermini, který nabídl velmi dobrý výkon, ale na úkor poměrně vysoké spotřeby paliva. [2][3]
Dacia Nova byla oceněna pro své dobré chování na silnici, nízkou hmotnost a silný motor.[Citace je zapotřebí ]
Přestože byla kvalita karoserie ve všech ohledech modernější než klasická řada Dacia, kvalita karoserie byla obecně horší, zavazadlového prostoru bylo méně a Nova byla dražší. To vše dohromady zajistilo, že Nova nikdy nebyla bestsellerem v rodině Dacia a dnes mnoho příkladů nepřežije. To bylo nahrazeno SuperNova v roce 2000.
Motory
| název | Kapacita | Typ | Napájení | Točivý moment | Nejvyšší rychlost | Spotřeba města | Spotřeba na dálnici |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 102-35 (Nova 1.4L) | 1397 cm3 | 8 ventilů OHV | 46 kW (63 k) při 5250ot / min | 102 N⋅m (75 lb⋅ft) při 3000 ot./min | 150 km / h (93 mph) | 10 l / 100 km (28 mpg–Imp; 24 mpg-NÁS) | 5,8 l / 100 km (49 mpg–Imp; 41 mpg-NÁS) |
| 102-41 (Nova GLi) | 1397 cm3 | 8 ventilů OHV | 46 kW (63 k) při 5250ot / min | 102 N⋅m (75 lb⋅ft) při 3000 ot./min | 150 km / h (93 mph) | 10 l / 100 km (28 mpg–Imp; 24 mpg-NÁS) | 5,8 l / 100 km (49 mpg–Imp; 41 mpg-NÁS) |
| 106-2x (Nova GT) | 1557 cm3 | 8 ventilů OHV | 54 kW (73 k) při 5000ot / min | 125 N⋅m (92 lb⋅ft) při 2500 otáčkách za minutu | 160 km / h (99 mph) | 11 l / 100 km (26 mpg–Imp; 21 mpg-NÁS) | 6 l / 100 km (47 mpg–Imp; 39 mpg-NÁS) |
| 106-30 (Nova GTi) | 1557 cm3 | 8 ventilů OHV | 54 kW (73 k) při 5000ot / min | 125 N⋅m (92 lb⋅ft) při 2500 otáčkách za minutu | 165 km / h (103 mph) | 10 l / 100 km (28 mpg–Imp; 24 mpg-NÁS) | 6 l / 100 km (47 mpg–Imp; 39 mpg-NÁS) |
Viz také
Reference
- ^ „Dacia Nova“. Rumunská auta. Archivovány od originál dne 5. července 2010. Citováno 17. listopadu 2009.
- ^ "Specifikace Dacia Nova 1.4". Carinfo. Citováno 17. listopadu 2009.
- ^ "Specifikace Dacia Nova 1.6". Carinfo. Citováno 17. listopadu 2009.
externí odkazy
- Dacia Nova na AutomobileRomanesti.ro
Automobilová Dacia časová osa automobilu, 1960–1990 - další » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||
| Městské auto | 500 Lăstun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | Nova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé rodinné auto | 1100 | 1310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1320 | 1325 Liberta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké rodinné auto | 1300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkonné auto | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | 1410 Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | 1302 | Vyzvednutí 1304/1305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1307/1309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodávka | D6 Estafette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« předchozí — Automobilová Dacia, dceřiná společnost společnosti Renault Skupina od roku 1999, časová osa automobilů, 90. léta - současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||
| Městské auto | 500 Lăstun | Jaro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | Nova | SupeRNova | Solenza | Sandero I. | Sandero II | Sandero III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé rodinné auto | 1310 | Logan I. | Logan II | Logan III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1320 | 1325 Liberta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | 1410 Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Dokker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní crossover | Sandero Stepway I | Sandero Stepway II | Sandero Stepway III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní SUV | Duster I. | Duster II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní MPV | Logan MCV | Lodgy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | Vyzvednutí 1304/1305 | Logan Pick-Up | PrachovkaVyzvednout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1307/1309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodávka | Logan Van | Dokker Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodič | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuální vozidla |
| ||||||||
| Bývalý | |||||||||
| Koncepty | |||||||||
| |||||||||
Kategorie