Silnice D27 (Chorvatsko) - D27 road (Croatia)
| |
|---|---|
| Informace o trase | |
| Délka | 96,9 km (60,2 mil) |
| Hlavní křižovatky | |
| Z |  D1 v Gračac |
 D50 v Gračacu
 D59 u Crljenik | |
| Na |  D8 u Šibenik |
| Umístění | |
| Kraje | Zadar, Šibenik-Knin |
| Velká města | Benkovac, Obrovac |
| Dálniční systém | |
| Státní silnice v Chorvatsku | |
D27 je státní silnice spojující Gračac v jižní části Lika, Chorvatsko na D8 státní silnice přes Benkovac.[mapy 1] Silnice je dlouhá 96,9 kilometrů (60,2 mil).[1]Silnice také poskytuje alternativní trasu k úsekům Dálnice A1 a Státní silnice D8 které překračují úžinu Maslenica přes dva mosty Maslenica, pod Velebit. To je zvláště důležité, když silný vítr nebo bouře (obvykle Bora ) způsobí úsek dálnice A1 mezi Most Maslenica (A1) a Tunel Sveti Rok z bezpečnostních důvodů musí být z provozu uzavřeno.[2]
Silnici, stejně jako všechny ostatní státní silnice v Chorvatsku, spravuje a udržuje Hrvatske cesty, státní společnost.[3]
Objem provozu
Provoz je pravidelně počítán a hlášen Hrvatske cesty, provozovatel silnice.[4] Podstatné rozdíly mezi ročními (AADT ) a letního (ASDT) objemu dopravy je přičítáno skutečnosti, že silnice spojuje řadu letovisek s chorvatskou dálniční sítí.
| Objem provozu D27 | ||||
| Silnice | Počítání stránek | AADT | ASDT | Poznámky |
 D27 | 4912 Zaton Obrovački | 1,214 | 2,382 | Mezi křižovatkami Ž6027 a Ž6028. |
| D27 | 4914 Kruševo | 1,864 | 2,987 | Sousedí s křižovatkou Ž6025. |
| D27 | 4915 Benkovac | 1,387 | 2,528 | Sousedí s křižovatkou Ž6045. |
| D27 | 5317 Gornje Ceranje | 1,530 | 2,078 | Mezi křižovatkami Ž6064 a Ž6066. |
| D27 | 5303 Gaćelezi | 2,118 | 3,585 | Mezi D59 a křižovatky Ž6071. |
Silniční křižovatky a obydlené oblasti
| Křižovatky D27 / zalidněné oblasti | |
| Typ | Skluznice / poznámky |
 | Gračac D1 na Knin (na jih) a Korenica (na sever). Severní konec silnice. Severně provoz D27 je výchozí pro sever D1. D50 na Dálnice A1 Výměna Světi Rok. |
 | Ž6027 až Kaštel Žegarski a Bruška. |
| Ž6028 až Muškovci. |
| Zaton Obrovački D54 na Maslenica a Státní silnice D8. |
| Obrovac Ž6025 až Kaštel Žegarski, Ervenik a Kom. D547 na Sveti Rok[5] |
| Ž6024 do Kruševo. |
| Gornji Karin |
| Donji Karin D502 Smilčićovi, Zemunik Donji a Rychlostní silnice D424 Výměna Tromilja. |
| Ž6048 Donji Karin a Popovići. |
| Benkovac Ž6003 ve městě. Ž6278 na Zemunik Donji (na sever) a do Skradinu (na jih). |
| Šopot 6064 do Miranje, Vrany a Pakoštane. |
| Zapužane D503 na Biograd na Moru. |
 |  A1 Výměna Benkovac (přes konektor) do Záhřeb a Zadar na sever a na Šibenik a Rozdělit na jih.[6] |
| Miranje 6064 do Šopot (na sever) a Vrana a Pakoštane (na jih). |
| Gornje Ceranje |
| Budaku |
| Ž6066 až Pristeg. |
| Stankovci Ž6067 Bila Vlaka a Vukšić Ž6068 do Kašić Banjevački a Pirovac (D8 ). |
| Crljenik |
| D59 na Pirovac (na západ) (D8 ) a Knin (na východ) (D1 ). |
| Grabovci |
| Gaćelezi Ž6071 až Státní silnice D59 (jako konektor). |
| Ž6086 až Tribunj. |
| D8 na Vodice (na západ) a na Šibenik (na východ). Jižní konec silnice. |
Mapy
- ^ Přehledová mapa D27 (Mapa). OpenStreetMap. Citováno 21. července 2014.
Zdroje
- ^ Ministerstvo moře, dopravy a infrastruktury (Chorvatsko) (10. května 2013). „Odluka o razvrstavanju javnih cesta“ [Rozhodnutí o kategorizaci veřejných komunikací]. Narodne novine (v chorvatštině) (66/2013).
- ^ „Sníh a vítr narušují dopravu prakticky po celém Chorvatsku“. Slobodna Dalmacija (v chorvatštině). 10. března 2010. Archivovány od originál dne 21. 7. 2011.
- ^ „Zákon o veřejných komunikacích“. Narodne novine (v chorvatštině). 14. prosince 2004.
- ^ „Počítání provozu na chorvatských silnicích v roce 2013 - přehled“ (PDF). Hrvatske cesty. Květen 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 2014-07-29. Citováno 2014-07-21.
- ^ „Rozhodnutí o zařazení veřejných komunikací na státní silnice, okresní silnice a místní komunikace (2020)“ (v chorvatštině). Narodne novine. 14. února 2020. Citováno 7. dubna 2020.
- ^ „Nařízení o značení dálnic, staničení, číslech a názvech výměnných / výjezdových / odpočívadel“. Narodne novine (v chorvatštině). 6. května 2003.