Silnice D56 - D56 road
| |
|---|---|
| Informace o trase | |
| Délka | 122,5 km (76,1 mil) |
| Hlavní křižovatky | |
| Z |  D424 ve výměně Tromilja |
 D27 v Benkovac D33 v Lozovaci a v Drniš | |
| Na |  D1 v Klis -Grlo výměna |
| Umístění | |
| Kraje | Zadar, Šibenik-Knin, Split-Dalmácie |
| Velká města | Benkovac, Skradin |
| Dálniční systém | |
| Státní silnice v Chorvatsku | |
D56 běží paralelně se segmentem Dálnice A1 mezi Zadar a Rozdělit oblastech. Kromě toho má silnice křižovatky s hlavními státními silnicemi D27 v Benkovac, Připojování k Státní silnice D1 v Gračac, sloužící jako možný obchvat obou mostů Maslenica, D424, D59 a D33 státní silnice. Silnice také navazuje na Dálnice A1 Přes Skradin a Zadar 2 D424 a krátká spojovací silnice.[1] Silnice je dlouhá 122,5 km (76,1 mil).[2]
Silnice D56 slouží také jako spojení s Národní park Krka.
Silnici, stejně jako všechny ostatní státní silnice v Chorvatsku, spravuje a udržuje Hrvatske cesty, státní společnost.[3]
Objem provozu
Provoz je pravidelně počítán a hlášen Hrvatske cesty, provozovatel silnice.[4] Podstatné rozdíly mezi ročními (AADT ) a letní (ASDT) objemy dopravy se připisují skutečnosti, že silnice slouží jako spojení s Dálnice A1 a vede značný turistický provoz.
| Objem provozu D56 | ||||
| Silnice | Počítání stránek | AADT | ASDT | Poznámky |
 D56 | 4916 Raštević | 3,109 | 3,493 | Sousedí s křižovatkou Ž6003. |
| D56 | 5318 Lišane Oštrovičke | 742 | 1,200 | Mezi křižovatkami L63177 a L63147. |
| D56 | 5306 Skradin | 1,930 | 3,058 | Sousedí s křižovatkou Ž6090. |
| D56 | 5413 Kljake | 1,362 | 1,568 | Mezi křižovatkami Ž6098 a Ž6099. |
| D56 | 5503 Progon - jih | 2,732 | 3,267 | Mezi D219 a křižovatky Ž6116. |
Silniční křižovatky a obydlené oblasti
| D56 křižovatky / osídlené oblasti | |
| Typ | Skluznice / poznámky |
 | Výměna Tromilja D424 na Zadar a Dálnice A1 Výměna Zadar 2. D502 na Zemunik Donji (na západ).Západní konec silnice. D56 a D502 jsou souběžně asi 700 m (2 300 ft) na východ. |
 | D502 do Smilčić a Karin (na sever). Východní hranice D56 / D502 konkurence. |
| Ž6044 až Škabrnje |
 | Donje Biljane Ž6014 až Poličnik. Ž6258 Smilčić a Islam Latinski. |
| Benkovac D27 na Stankovci (na jih) a Gračac (na sever). D56 a D27 jsou souběžně na přibližně 500 m (1 600 ft) v Benkovacu. Jižní křižovatka D27 je západně od severního. Ž6003 do centra města. |
| Ž6051 do Kolariny. |
| Ž6067 do Vukšić a Bila Vlaka. |
| Žažvić |
| Bribirske Mostine D59 na Knin (na sever) a na Pirovac (na jih).Ve skutečnosti existují dvě křižovatky D56 / D59, první s jihem D59 a druhá s severním úsekem D59. Obě silnice jsou souběžně přibližně 300 m (980 stop). |
| Ž6073 Piramatovci. |
| Vaćani |
| Gračac Ž6089 do Sonković. |
|  A1 Výměna Skradinu na Zadar (na sever) a na Šibenik a Rozdělit (na jih).K výměně se přistupuje po krátké spojovací cestě. |
| Skradinsko Polje |
| Skradin Ž6075 do Dubravice. |
 | Skradinský most |
| Ž6090 až Národní park Krka. |
| Gulin |
| Lozovac D33 na Šibenik (na jih). D33 a D56 na východ jsou souběžně. |
| Konjevrate Ž6092 až Unešić. |
| Ž6093 do Pokrovniku. |
| Ž6078 do Pakovo Selo. |
| Ž6094 až Žitnić. |
| Drniš D33 na Knin (na sever). D33 a D56 na západ jsou souběžně. |
| Kričke |
| Ružić |
| Ž6096 do Gradacu. |
| Ž6097 do Mirlović Polje a Čavoglave. Ž6098 do Kladnice. |
| Ž6099 do Crivac. |
| Gornje Postinje |
| Muć |
| Gornji Muć D219 na Sinj. |
| Ž6116 Neorić a Sičane. |
| Ž6114 do Brištanova a Niska. |
| Prugovo |
| Ž6115 do Konjska. |
| Ž6253 až Klis. |
| D1 ve výměně Klis-Grlo do Sinj (na sever) a Rozdělit na jih. Východní konec silnice. |
Viz také
Zdroje
- ^ „Nařízení o dálničním značení, staničení, číslech a názvech výměnných / výjezdových / odpočívadel“. Narodne novine (v chorvatštině). 6. května 2003.
- ^ „Rozhodnutí o zařazení veřejných komunikací na státní silnice, okresní silnice a místní komunikace“. Narodne novine (v chorvatštině). 17. února 2010.
- ^ „Zákon o veřejných komunikacích“. Narodne novine (v chorvatštině). 14. prosince 2004.
- ^ „Počítání provozu na chorvatských silnicích v roce 2009 - přehled“ (PDF). Hrvatske cesty. 1. května 2010. Archivovány od originál (PDF) 21. července 2011.