Cyklón Dirk - Cyclone Dirk - Wikipedia

Cyklón Dirk
Dirk 23 12.jpg
Dirk nad západní Evropou 23. prosince 2013
TypEvropská vichřice, Extratropický cyklón, Zimní bouře
Tvořil21. prosince 2013
Rozptýlené27. prosince 2013
Nejnižší tlak927 MB (27,4 palce Hg)
Nejvyšší poryv228 km / h (142 mph)
Ztráty6 (4 UK, 1 France, 1 in the ocean.)
Dotčené oblastiIrsko, Spojené království, Francie, Nizozemsko, Belgie, Lucembursko, Německo, Norsko, Dánsko, Španělsko, Island, Faerské ostrovy, Portugalsko, Švýcarsko, Itálie

Cyklón Dirk byla velká a hluboká Evropská vichřice která zasáhla západní Evropu z Pyrenejský poloostrov na Island od 22. prosince 2013.

Meteorologická historie

Dirk vznikl nad Severní Amerikou,[1] určitá bouře byla spojena s minimem v Kanadě, než se přesunula do Atlantiku. Předchozí počasí v Severní Americe bylo strmé teplotní gradient (teploty v New Yorku 21 ° C [70 ° F], Montreal −7 ° C [19 ° F]), což zvýšilo jet stream v severním Atlantiku.[2] Nízká se pohybovala pod tímto silným proudem, kde se nacházela výbušně se prohloubil před dosažením západní Evropy.[1][3]

Hloubení pod 935 hPa (27,6 inHg) je v severním Atlantiku považováno za neobvyklé, ale bylo zaznamenané při mnoha příležitostech, měřeno z lodí procházejících oceánem a ze pozemních záznamových stanic.[4] Předpovídalo se, že minimální nízký tlak bouře "Dirk" na moři dosáhne minima 927 hPa (27,4 inHg).[5][6]

Na souši byl nízký tlak během bouře 24. prosince naměřen na 936,8 hPa (27,66 inHg) Stornoway, Isle of Lewis u severozápadního pobřeží Skotska.[7][8] Jednalo se o nejnižší atmosférický tlak měřený v Británii a Irsku od roku 1886 (127 let), kdy v Belfastu v Severním Irsku bylo zaznamenáno minimum 931,2 hPa (27,50 inHg).[7] Poslední záznam nízkého tlaku poblíž těchto hodnot ve Stornoway byl naměřen 20. prosince 1982 při 937,6 hPa (27,69 inHg).[7] Historický nízkotlaký rekord na Britských ostrovech zůstává na 925,4 hPa (27,33 inHg), zaznamenaný při Ochtertyre, Crieff v Perthshire dne 26. ledna 1884.

Na nejjižnějším cípu ostrova Faerské ostrovy na Štědrý den v noci byl zaznamenán nízký tlak vzduchu 932,2 hPa (27,53 inHg) Akraberg maják.[9] To nebylo tak nízké jako faerský rekord 930,3 hPa stanovený na Letiště Vagar během průchodu Braer Storm z ledna 1993.[9]

Předpověď

Potkal Éireann vydal celostátní oranžový vítr a námořní upozornění na větry o rychlosti 50 až 80 km / h (31 až 50 mph) s poryvy 100 až 130 km / h (62 až 81 mph).[10] UK Met Office vydal národní varování před nepříznivým počasím před větrem a deštěm v jihozápadních a severních oblastech Velké Británie na 23. a 24. prosince.[11] 23. prosince se v jižní Anglii a Walesu očekávalo čtyřicet až šedesát milimetrů srážek, přičemž 24. prosince byly nad skotskými horami vichřice a prudké vichry s poryvy nárazů 110–130 km / h (70–80 mph). Bouře byla popsána jako „perturbation tempétueuse"(bouřlivá porucha) od Météo Francie, který vydal oranžová varování na části města Bretaň dne 22. prosince. Tato varování byla rozšířena na oranžovou výstrahu napříč 14 odděleními v Normandie, Pikardie a Nord Pas De Calais 23. prosince.[12][13] Francouzští meteorologové uvedli, že bouře nebude tak silná jako ničivá Lothar a Martin, dvojice bouří, které zasáhly Francii koncem prosince 1999.[14] The Norský meteorologický ústav vydal na Štědrý večer varování pro celé jižní Norsko.[15]

Dopad

Celková srážková voda 24. prosince

Dirk přinesl silný déšť do většiny krajů nejjižnější Anglie, z Dorset na Kent, Padlo 50 až 67 mm (2,0 až 2,6 palce) deště, což způsobilo mnoho kapes povodní ve dnech 23. a 24. prosince. Srážky za 24 hodin do 9:00 UTC dne 24. prosince bylo 66,8 mm (2,63 palce) v Fontmell Magna, Dorset; 66,7 mm (2,63 palce) na Boscombe dolů, Wiltshire (největší tam zaznamenaný za 24 hodin); 61,0 mm (2,40 palce) na Mickleham, Surrey; a 63,2 mm (2,49 palce) na Wych Cross, East Sussex - obvykle tři čtvrtiny srážek celého měsíce v těchto bodech.[6]

Severozápadní Španělsko zaznamenalo silné poryvy větru a pobřežní oblasti viděly velké vlny a poškození větrem. Náraz 154 kilometrů za hodinu (42,8 m / s; 96 mph) byl měřen na Estaca de Bares poloostrov v Galicie.[16] Silná čelní soustava před bouří prošla kontinentální Evropou.

Alpy byly silné Foehn vítr s vánočním tátím a několika zlomenými rekordy. Vrcholový poryv byl měřen na francouzské stanici Iraty v Pyrenejích rychlostí 228 km / h (142 mph). V Lamanšském průlivu byly 24. prosince naměřeny poryvy až 148 km / h (92 mph). Ve švýcarských Alpách byly zaznamenány větry přes 200 km / h (120 mph). MeteoSwiss zaznamenal v Gütsch Andermatt (2 287 m [7 503 ft]) špičkový vítr 208 km / h (129 mph), nejvyšší hodnota od roku 1981).

Meteorologické stanice v mnoha částech Německa zaznamenaly nejteplejší 24. prosince od začátku záznamů. Binningen v Basileji zaznamenal 17,1 ° C (5,8 ° C [9,0–14,4 ° F] nad normální hodnotu). V Salcburku na severním okraji Alp to z 15,6 ° C (60,1 ° F) bylo nejmírnější 25. prosince. Poté, co nízkotlaké fronty prošly přes Alpy, se vytvořil vír brázdy, který způsobil v severní Itálii silné bouře a silné sněžení v Alpách (severní Ticino, Misox až 120 cm za den, východní Tyrolsko až 80 cm [31 in]). San Bernardino, Švýcarsko zaznamenala nejvíce jednodenního sněžení od začátku měření (tedy minimálně 1952).

Doprava

V očekávání nepříznivého počasí železniční společnosti dne 22. prosince oznámily, že cestujícím s jízdenkami na následující den bude místo toho povoleno cestovat.Network Rail uložila omezení rychlosti od 16:00 dne 23. prosince. Společnost Network Rail popsala škody na železniční infrastruktuře v jižní Anglii jako horší, než jaké byly zaznamenány během EU Bouře St. Jude v říjnu.[18]

  • Východní pobřeží zrušilo omezení letenek a oznámilo, že bude provozovat zmenšenou službu.
  • Vlaky East Midlands Trains uvedly, že 23. prosince spustí plný servis.
  • První Great Western Trains uvedl, že došlo k zásadnímu narušení mezi nimi Exmouth a Barnstaple, Looe a Liskeard a Paignton.[19]
  • Arriva Běžky služby neběžely jižně od Bristolu.
  • Sesuv půdy na Coulsdon v Surrey poškodil vlak a uzavřel linku.[20]
  • Ve Francii železniční doprava v Bretani mezi Brestem a Svatý Brieuc a mezi nimi Caen a Cherbourg v Normandii byly přerušeny a operace byly obnoveny na tratích 24. prosince.[21]
  • Po pádu stromu na koleje se vykolejil příměstský vlak ve španělské Galicii, nikdo z cestujících ani členů posádky nebyl hlášen jako zraněný.[22]

Ve Finistere ve Francii Pont de l'Iroise byla uzavřena pro provoz přes noc ve dnech 23. – 24. prosince.[23] The Most Saint-Nazaire přejezd přes Řeka Loira měla také zavedena dopravní omezení.[23] The Most královny Alžběty II z Dartford Crossing byl uzavřen od 12:00 dne 23. prosince s provozem probíhajícím ve dvou směrech přes Dartfordský tunel. The Sheppey Crossing byl uzavřen s Orwellov most také uzavřeno pro vysoce oboustranná vozidla poblíž Ipswiche. V Dánsku došlo k několika problémům s dopravou, ale vysoce postavená a na vítr citlivá vozidla byla varována, aby zůstala mimo silnice, zejména na větších mostech.[24]

LD Lines zrušily lodě mezi Le Havre a Dieppe do Portsmouthu ve dnech 23. a 24. prosince s přechodem mezi Saint-Nazaire a Gijon Španělsko také zrušilo.[13] Brittany Ferries zrušila plavbu z St Malo v Bretani a Ouistreham v Normandii do Portsmouthu.[13] Přestože trajekt z Cherbourgu do Portsmouthu měl odjet 23. prosince ve 22:30.[13] Brittany Ferries také zrušila Roscoff na Plymouth trajekt.[19] Společnost Irish Ferries zrušila 23. prosince odpoledne rychlý trajekt Jonathan Swift mezi Holyheadem a Dublinu.[10] 24. prosince bylo vše Caledonian MacBrayne trajektové služby do skotské Západní ostrovy zrušena s tím, že společnost doufá, že na Štědrý den bude provozovat záchrannou službu. The Isle of Man Společnost Steam Packet Company také provozovala službu Štědrý den po zrušení odjezdů, což se podle společnosti nestalo od konce 70. let.[25]

The Přístav v Doveru zavřeno v 21:00 23. prosince kvůli silnému větru a volnému moři, znovu se otevřelo v 07:30 ráno po.[26] Zprávy o tom, že několik trajektů strávilo noc neschopných přistát na koni při bouři v kanálu La Manche. Trajekt MV Klobouk Finistere odešel v neděli 22. na službu do Bilbaa, ale poté, co narazil na bouři v Biskajském zálivu, se vrátil do úkrytu poblíž Bretaně; zranění cestující museli být přepraveni z trajektu.[27] V anglický kanál mořské podmínky byly popsány jako nejhorší za posledních 16 let.[28] Nákladní loď Horst B. najela na mělčinu na silném větru na Faerských ostrovech.[29] Nákladní loď hlásila ztrátu 30 kontejnerů přes palubu u pobřeží Bretaně.[21]

Všechny lety do az Scilly Isles byly zrušeny a odloženy na 24. prosince.[19] Lety do az Letiště Southampton byly bouří těžce zasaženy.[30] Letiště Gatwick Severní terminál byl 24. prosince zasažen přerušením dodávek elektřiny, které uvázlo tisíce cestujících, protože 145 letů bylo zrušeno kvůli zaplavení elektrických rozvoden na letišti.[31] Heathrow zrušil dne 23. prosince několik desítek letů. Letiště Bristol a Letiště Glasgow také hlásil nějaké narušení. Ve Španělsku byla na letištích v roce hlášena zpoždění a zrušení Bilbao, Asturie, Santander a Vigo.[32]

Dodávky energie

Ve Francii zůstalo bez elektřiny 240 000 zákazníků, z toho 130 000 v Bretani.[23] v Cornwall, 2 700 domů bylo údajně bez proudu,[19] se 100 000 domy hlášenými bez energie v jižní Anglii. Ve španělské Galicii zůstalo bez proudu maximálně 88 000 domů.[22] Irsko vidělo bez bouře až 30 000 zákazníků.[33]

Záplavy

Viz také: 2013–14 zimní povodně ve Spojeném království

Nasycená půda vedla k lokalizovaným záplavám v jižní Anglii (viz první odstavec Dopadu). Velký incident byl vyhlášen v oblasti Leatherhead a Dorking s odbory Hasičského záchranného sboru odvolávající plánovanou stávku v Surrey a Kentu. Mluvčí agentury pro životní prostředí uvedl, že povodně v Kentu a Sussexu byly nejhorší od té doby, co oblast zasáhly Podzim 2000. Ve Francii bretaňské město Morlaix hlášeny záplavy.[21]

Ztráty

Ve Francii byl 12letý chlapec zabit padající zdí Vire, dolní Normandie.[23] Na nákladní lodi chyběl ruský námořník Victoriaborg 220 km (140 mil) severozápadně od Brestu v bouři.[23] Ve Spojeném království oběti zahrnovaly dva muže v Anglii a jednu ženu ve Walesu, přičemž další oběť byla při autonehodě v Shropshire, která byla popsána jako „obtížné povětrnostní podmínky“.[34]

Následky

Odstraněno poškození vozidla poblíž Southamptonu

Manuel Valls the Francouzský ministr vnitra při návštěvě silně zasažené oblasti Bretaně řekl, že došlo k chybě v předpovědi a přípravě na bouři Dirk.[35] Řekl, že úředníci vážně podcenili představované nebezpečí, a nařídil Prefekti prozkoumat, jaké přípravy a varování byly podniknuty, s tím, že vyhlášky popisující nejvíce postižené regiony jako „přírodní katastrofy“ (francouzské ústavní označení[36]) bude rychle zveřejněno.[35]

Dne 21. ledna 2014 Užší výbor pro energetiku a změnu klimatu z Dolní sněmovna Spojeného království uspořádal jednorázovou relaci důkazů o přerušení napájení během Vánoc a Nového roku.[37] Během zasedání Asociace energetických sítí oznámila, že během bouřlivých období o Vánocích přišlo asi 750 000 zákazníků o elektřinu, přičemž 93-95% z nich bylo znovu připojeno do 24 hodin.[38] Poslanecká sněmovna pro energetiku dne 21. ledna 2014 kritizovala rychlost, s jakou britské energetické sítě reagovaly, nicméně společnost[který? ] řekl, že nyní bylo mnohem rychlejší než v minulosti reagovat na incidenty. Mark Mathieson, generální ředitel elektrických sítí SSE, řekl výboru dne 21. ledna, že: "Byl to jen dopad této události. Byla to obrovská událost. Určitě jsme takové škody na jihu od začátku neviděli [19] 90. léta a dokonce zpět na Velká bouře roku 1987 ".[39] Řekl, že „osvědčené“ plány energetických společností se potýkaly s výrazným stupňováním rychlosti větru a předpovědi nedokázaly odhadnout dobu silného větru, která vedla k větším škodám, spolu s dosahem národní bouře, která zabránila regionálním distribučním společnostem spoléhat se na vzájemnou pomoc z jiných regionů.[40]

Letiště Gatwick provedlo vlastní vyšetřování chaotického narušení způsobeného na letišti na Štědrý den, kdy došlo k přivedení policie, aby pomohla personálu vypořádat se s cestujícími. Letiště přijalo všechna doporučení vyšetřování a na jejich implementaci přidělilo 30 milionů £.[31]

Dne 3. února oznámila společnost Perils AG počáteční odhad ztráty pojištěného majetku z bouře na 275 milionů EUR,[41] který byl následně ve druhém odhadu ztrát zveřejněném 23. března 2014 zvýšen na 352 milionů EUR. Francouzská federace pojišťovacích společností (FFSA) odhadla pojistnou škodu způsobenou bouří Dirk ve Francii na 100 milionů eur,[42] což francouzským pojišťovacím společnostem způsobí větší zkázu a bude dražší než tropické Cyklón Bejisa na Shledání a Mauricius počátkem roku 2014.[43]

Reference

  1. ^ A b Saary, Elizabeth (23. prosince 2013). „UK Stormy weather to last 48 hours“. BBC novinky. Citováno 23. prosince 2013.
  2. ^ Hammond, John (24. prosince 2013). „Proč je tak bouřlivé?“. Počasí BBC News. Citováno 24. prosince 2013.
  3. ^ Taylor, Matt. „Vysvětleno britské bouřlivé počasí“. BBC novinky. Citováno 24. prosince 2013.
  4. ^ Burt, S. D. (únor 1987). „Nový rekord v nízkém tlaku v severním Atlantiku“. Počasí. 42 (2): 53–56. Bibcode:1987Wthr ... 42 ... 53B. doi:10.1002 / j.1477-8696.1987.tb06919.x.
  5. ^ „Analýza 24. 12. 2013“. NOAA. Archivovány od originál dne 9. února 2014. Citováno 9. února 2014.
  6. ^ A b „Zimní bouře, prosinec 2013 až leden 2014“. Met Office. 12. února 2014. Citováno 14. února 2014.
  7. ^ A b C Graham, Eddie (24. prosince 2013). „Nejnižší tlak za posledních 127 let zaznamenaný v Stornoway dnes (potvrzeno) + Storm Videos“. UHI-Mahara. Citováno 25. prosince 2013.
  8. ^ „Štědré varování před počasím - nejnižší tlak za posledních 100 let“. Věstník Stornoway. 23. prosince 2013. Archivovány od originál dne 26. prosince 2013. Citováno 25. prosince 2013.
  9. ^ A b „Dramatiskt julväder i Sverige och övriga Europa“. Švédský meteorologický a hydrologický institut (ve švédštině). 27. prosince 2013. Citováno 7. ledna 2014.
  10. ^ A b „Silné počasí pravděpodobně naruší vánoční cestování“. RTÉ. 23. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2013.
  11. ^ „Další prosincová bouře a šance na bílé Vánoce“. Met Office. Citováno 22. prosince 2013.
  12. ^ „Tempête. Dirk est aux portes de l'Ouest“. Ouest Francie (francouzsky). 23. prosince 2013. Citováno 27. března 2014.
  13. ^ A b C d „Trajekty napříč kanály byly zrušeny kvůli bouřím“. Místní, Francie. 23. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2013.
  14. ^ Jean-Michel, François (23. prosince 2013). „INFOGRAPHIE. Tempête Dirk: les prévisionnistes ne sont pas tous d'accord“. L'union L'Ardennais (francouzsky). Citováno 23. prosince 2013.
  15. ^ Husebø, Trond-Ole (23. prosince 2013). „Blir full storm på julaften!“. NRK (v norštině). Citováno 23. prosince 2013.
  16. ^ Høgsholt, Danny (24. prosince 2013). „Julestorm hærger hele Vesteuropa“. TV2 (v dánštině). Citováno 24. prosince 2013.
  17. ^ A b „Údaje o větru a srážkách 23. až 24. prosince 2013 - aktualizováno 1130“. Blog Met Office. 24. prosince 2014. Citováno 22. března 2014.
  18. ^ Carter, Claire (24. prosince 2013). „Pátý člověk zahynul při bouřích, které zaplavily Velkou Británii a způsobily cestovní chaos“. The Telegraph. Citováno 24. prosince 2013.
  19. ^ A b C d „Bouře způsobí výpadek proudu pro stovky v Cornwallu“. BBC novinky. 23. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2013.
  20. ^ Hitchens, Nick (24. prosince 2013). „Vlaky mezi Coulsdon a Redhill zastavily kvůli sesuvu půdy“. Epsom Guardian. Citováno 24. prosince 2013.
  21. ^ A b C „Ruský námořník se přehnal přes palubu, výpadky proudu, když bouře Dirk zasáhla severozápadní Francii“. RFI. 24. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
  22. ^ A b „Silná bouře v Evropě: 5 mrtvých, letecká doprava zavrčela“. Mercury News. 24. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
  23. ^ A b C d E Martin, Anne-Claude (23. prosince 2013). „Tempête Dirk: 240 000 foyers sans électricité“. Le Figaro. Citováno 24. prosince 2013.
  24. ^ Ertmann, Berit (24. prosince 2013). "Juletrafikken kluzák stille og roligt". Jyllands Posten (v dánštině). Archivovány od originál dne 25. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
  25. ^ „Bouře vedou k„ mimořádně neobvyklému “trajektu na Štědrý den“. BBC novinky. 24. prosince 2014. Citováno 7. ledna 2014.
  26. ^ Payne, Sam (24. prosince 2013). „Poslední cestování: Dover Port se znovu otevírá, ale stále trénuje zrušení“. Tohle je Kent. Citováno 24. prosince 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
  27. ^ „Uvízlo na trajektu:„ Zranění lidé byli přepraveni do bezpečí'". BBC novinky. 23. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
  28. ^ „Počasí ve Velké Británii: podmínky těžkého moře v Southamptonu“. BBC novinky. 23. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
  29. ^ „VIDEO Nærmyndir: Farmaskipið Horst B siglt á land“. Kringvarp Føroya (ve faerském jazyce). 24. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
  30. ^ „Počasí ve Velké Británii: Vlaky narušeny větrem, který fouká stromy“. BBC novinky. 23. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2013.
  31. ^ A b „Gatwickova vánoční povodňová komunikace byla„ špatná'". BBC novinky. 26. února 2014. Citováno 28. února 2014.
  32. ^ „Vánoční bouře těší více zemí v Evropě“. Euronews. 24. prosince 2013. Citováno 25. prosince 2013.
  33. ^ „Elektřina obnovena do většiny domácností“. RTÉ. 25. prosince 2013. Citováno 25. prosince 2013.
  34. ^ „Britská bouře: Poškození narušuje cestování, protože zasáhne drsnější počasí“. BBC. 24. prosince 2013. Citováno 7. února 2014.
  35. ^ A b „Podcenili jsme riziko bouře: Valls“. Connexion. 30. prosince 2013. Citováno 2. ledna 2014.
  36. ^ "Francie" (PDF). Světové fórum katastrofických programů. Archivovány od originál (PDF) dne 2. ledna 2014. Citováno 2. ledna 2014.
  37. ^ „Přerušení napájení v důsledku nepříznivého počasí“. Britský parlament. 21. ledna 2014. Citováno 13. února 2014.
  38. ^ „Prohlášení sledující užší výbor pro bouře“. Sdružení elektrických sítí. 21. ledna 2014. Citováno 13. února 2014.[trvalý mrtvý odkaz ]
  39. ^ Brinded, Lianna (21. ledna 2014). „Poslanci během vánočních bouří srazili šéfa energetických velmocí za„ naprostou spokojenost ““. International Business Times. Citováno 22. ledna 2014.
  40. ^ „Poslanci obchodního energetického průmyslu útočí na energetické firmy kvůli zpožděním obnovení energie po vánočních bouřích“. Opatrovník. 21. ledna 2014. Citováno 22. ledna 2014.
  41. ^ „PERILS: 275m € odhad první ztráty pro evropskou větrnou bouři Dirk“. Artemis. 3. února 2014. Citováno 4. února 2014.
  42. ^ Peigné, Thierry (23. ledna 2014). „Tempête Dirk: 100 million d'euros de dégâts“. Trance TV 3. Citováno 23. února 2014.
  43. ^ Le Roux, Jean-Baptiste (23. ledna 2014). „Bretagne: la tempête Dirk a coûté 100 million d'euros aux assureurs“. Ekonomie Matin (francouzsky). Citováno 23. února 2014.

externí odkazy