Podnikové letecké služby HPF821 - Corporate Air Services HPF821

Podnikové letecké služby HPF821
AC Fairchild C123 color.jpg
Fairchild C-123 ve vlastnictví Pobřežní stráž USA, vyfotografováno v roce 1971
Incident
datum5. října 1986
souhrnSestřelit
Stránkyu San Carlos, Río San Juan, Nikaragua
Letadlo
Typ letadlaFairchild C-123K
OperátorCorporate Air Services, vlastněná společností Jižní letecká doprava
RegistraceHPF821 (dříve N4410F), ex-USAF 54-679 (c / n 20128)
Počátek letuMezinárodní letiště Ilopango, El Salvador
DestinaceMezinárodní letiště Ilopango, El Salvador
Cestující0
Osádka4
Úmrtí3
Zranění0
Pozůstalí1

Podnikové letecké služby HPF821 bylo dopravní letadlo dodávající zbraně přes tajný výsadek do Nikaragujské Contras který byl sestřelen Nikaragua dne 5. října 1986 a raketa země-vzduch. Dva američtí piloti, Wallace „Buzz“ Sawyer a William Cooper, a radista z nikaragujských nacionalistů Freddy Vilches zahynuli, když Poskytovatel Fairchild C-123 byl sestřelen a Sandinista voják pomocí SA-7 střela vypuštěná přes rameno, zatímco Eugene Hasenfus, americký „kicker“ odpovědný za vytlačování nákladu z letadla, přežil padákem do bezpečí. Letadlo přepravovalo „60 skládacích AK 47 pušky, 50 000 nábojů AK-47, několik desítek RPG-7 granátomety a 150 párů džungle “.[1]

Hasenfus byl zajat do 24 hodin. Byl odsouzen za obvinění související s terorismem, odsouzen k 30 letům vězení a o měsíc později omilostněn, aby se vrátil ke své rodině ve Wisconsinu; na žádost senátora Chris Dodd a další, byl propuštěn výměnou za sandinistické vojáky zajaté Contras.[1] Hasenfusovy komentáře k podpoře CIA letům byly původně vládou USA popřeny,[2] ale vyšetřování toho, co se stalo známým jako Iran-Contra záležitost ukázal, že USA zorganizovaly tento a další lety a financovaly náklad pomocí nelegálních prodejů zbraní do Íránu.

Pozadí

Viz také: Aktivity CIA v Nikaragui a Jižní letecká doprava

HPF821 provozovala společnost Corporate Air Services, přední strana pro Jižní letecká doprava, registrovaný vlastník letadla.[3] Někteří z pilotů a členů posádky zapojených do zásobovacích letů Contra, včetně Eugene Hasenfus, se během letů podílela na činnostech leteckého zásobování CIA vietnamská válka, použitím Air America, Jižní letecká doprava a další vlastní letecké společnosti CIA. Dva kubánští Američané podílející se na organizaci letů byli Hasenfusovi známí jako „Max Gómez“ (skutečné jméno Félix Rodríguez ) a „Ramón Medina“ (skutečné jméno Luis Posada Carriles ).[3]

Incident

Mapa Střední Ameriky. Letoun letěl ze Salvadoru podél západního pobřeží Nikaraguy do Kostarika, než se otočíte a vstoupíte do nikaragujského vzdušného prostoru poblíž Kostariky

HPF821 odchýlila od Mezinárodní letiště Ilopango, El Salvador, přepravující náklad „60 skládacích AK 47 pušky, 50 000 nábojů AK-47, několik desítek granátometů RPG-7 a 150 párů džungle “.[1] Letoun letěl podél západního pobřeží Nikaraguy do Kostarika, vstupující do Kostariky ze severozápadu. Tady se otočil a zamířil do Nikaraguy.[3] Po vstupu do nikaragujského vzdušného prostoru poblíž hranic s Kostarika, letadlo manévrovalo dolů na 2500 stop v rámci přípravy na vysazení nákladu. Mladý sandinistický voják jménem José Fernando Canales Alemán uviděl nákladní letadlo. Vystřelil z Ruska vyrobený SAM-7 na rameni (9K32 Strela-2 ) raketa země-vzduch. Havarovalo blízko San Carlos, Río San Juan, zabil tři ze čtyř členů posádky: William J. Cooper, Wallace „Buzz“ Sawyer a radista Freddy Vilches. Čtvrtý, Eugene Hasenfus, padákem do bezpečí, ale byl zajat do 24 hodin.[4] Hasenfus byl bývalý mariňák, který předtím řídil mise CIA v Laosu a Vietnamu, v nechvalně známé CIA Air America program.

Následky

Hasenfus byl zajat do 24 hodin a přiznal se k pašování zbraní.[5] Byl odsouzen nikaragujským soudem na 30 let vězení. Na žádost senátora Chris Dodd a další vyšetřující Iran-Contra záležitost, byl propuštěn výměnou za sandinistické vojáky zajaté Contras.[1] Hasenfus byl omilostněn a propuštěn 17. prosince a vrátil se do USA s Doddem, v němž nikaragujský prezident Daniel Ortega popsal jako „gesto míru lidem v Nikaragui“.[5]

Deníky načtené z trosek letadla uváděly různé lety s Jižní letecká doprava personál.[6]

Zachycení Hasenfuse při dodávání zbraní a zásob pravicovým kontrarodějům Contra dalo světu první pohled na Iran Contra skandál začíná se rozpadat. Nejprve CIA, Pentagon, ministerstvo zahraničí a Bílý dům - popíraly jakékoli spojení s ním. Důvodem bylo, že Kongres USA hlasoval v „Bolandův pozměňovací návrh „Zakázat americkou pomoc Contras - včetně zákazu použití všech„ finančních prostředků dostupných CIA a ministerstvu obrany v Nikaragui pro vojenské účely “.[7]

Cynthia Arnson, ředitelka latinskoamerického programu na Woodrow Wilson International Center for Scholars, napsal Crossroads: Congress, the President, and Central America 1976-1993: „Zveřejnění podvodu vlády při provádění nikaragujské politiky vyzvalo Kongres, aby přijal drastická opatření k obnovení rovnováhy mezi oběma větvemi, i kdyby to jen potvrdilo nadřazenost práva ústavní vládě.“[8]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Timothy Lange, Denně Kos, 27. prosince 2009, Výbuch z minulosti. Gene Hasenfus: prosinec 1986
  2. ^ Paul Goepfert, Chicago Tribune, 10. října 1986, Zajatý americký odkazy Cia, letadlo
  3. ^ A b C Envío, Hasenfus: Nic než fakt, Č. 65, listopad 1986
  4. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Fairchild C-123K Provider HPF821 San Carlos“. aviation-safety.net.
  5. ^ A b Kinzer, Stephen (18. prosince 1986). „HASENFUS JE OSVĚTLEN NICARAGUÁNY A DOMY HLAV“. The New York Times.
  6. ^ Greve, Frank (18. října 1986). "Deníky Tie Contras, Florida. Vrak letadla letadla přinesl pilotovy spisy". Philadelphia Inquirer.
  7. ^ „Expozice Eugena Hasenfuse“.
  8. ^ Arnson, Cynthia (1993). Crossroads: Congress, the President, and Central America 1976-1993 (Druhé vydání.). University Park: Pennsylvania State University Press. str. 278.