Coppa Ciano - Coppa Ciano
The Coppa Ciano byl automobilový závod konaný v Itálie. Původně označován jako Coppa Montenero nebo Circuito Montenerose název Coppa Ciano oficiálně používal v letech 1927 až 1939.
Dějiny
Během následujících let první světová válka několik silničních okruhů bylo vytvořeno v Itálii. Mezi ně patřilo Montenero Circuit na Livorno, který se stal domovem pro každoroční Coppa Montenero od jeho uvedení do úřadu v roce 1921. Zpočátku to byla jen místní záležitost a organizátoři se rychle ocitli ve finančních potížích. V roce 1923 událost převzala Automobilový klub Itálie a budoucnost byla zajištěna.
V roce 1927 politik v Livornu Costanzo Ciano daroval vítěznou trofej: Coppa Ciano. Zpočátku to bylo uděleno vítězi samostatně sportovní auto závod, běh do týdne od Coppa Montenero. V roce 1929 však byl Coppa Ciano sloučen do hlavní události a současně se stal nejčastěji používaným názvem.
Řidič Emilio Materassi vyhrál 4 roky po sobě v letech 1925-1928 a získal přezdívku „King of Montenero“.
Ve 30. letech italština síň slávy Řidič Tazio Nuvolari vyhrál tento závod pětkrát, více než kterýkoli jiný jezdec. Ve svém vítězství v roce 1936 se probojoval polem a porazil jinak vynikající německá auta. Toto vítězství bylo jedním z důvodů vedoucích k Grand Prix Itálie koná se na okruhu v Monteneru v roce 1937, místo obvyklého místa konání, Monza.
Závod z roku 1939 byl spuštěn Voiturette předpisy a stal se posledním před druhou světovou válkou, která na mnoho let zastavila všechny závody. V roce 1947 byl provozován 20. a poslední ročník Coppa Montenero s 1500 ccm nepřeplňovanými vozy. V té chvíli se kvůli spojení Costanzo Ciana s nyní zrušeným fašistickým režimem již nevolalo Coppa Ciano.
Coppa Ciano podle roku
Rok | Název závodu | Dist. | Obvod | Vzorec | Řidič | Výrobce | Čas | Zpráva |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1927 | VII Circuito Montenero | 225 km | 22,5 km | Formula Libre | Emilio Materassi | Bugatti T35C | 2:45:18 | Zpráva |
I Coppa Ciano (Sport) | 225 km | 22,5 km | Sportovní auto | Attilio Marinoni | Alfa Romeo 6C-1500 | 2:52:42 | Zpráva | |
1928 | VIII Circuito Montenero | 225 km | 22,5 km | velká cena | Emilio Materassi | Talbot 700 | 2:38:57 | Zpráva |
II Coppa Ciano (Sport) | 225 km | 22,5 km | Sportovní auto | Mario Razzauti | Alfa Romeo 6C-1500 | 2:52:42 | Zpráva | |
1929 | III. Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 225 km | 22,5 km | velká cena | Achille Varzi | Alfa Romeo P2 | 2:38:51 | Zpráva |
1930 | IV Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 225 km | 22,5 km | velká cena | Luigi Fagioli | Maserati 26M | 2:33:50 | Zpráva |
1931 | V Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 200 km | 20,0 km | velká cena | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 2:23:40 | Zpráva |
1932 | VI Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 200 km | 20,0 km | velká cena | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | 2:18:19 | Zpráva |
1933 | VII Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 240 km | 20,0 km | velká cena | Tazio Nuvolari | Maserati 8CM | 2:45:08 | Zpráva |
1934 | VIII Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 240 km | 20,0 km | velká cena | Achille Varzi | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | 2:49:52 | Zpráva |
1935 | IX Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 240 km | 20,0 km | velká cena | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | 2:42:08 | Zpráva |
1936 | X Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 216,5 km | 7,218 km | velká cena | Nuvolari / Pintacuda | Alfa Romeo 8C-35 | 1:44:54.4 | Zpráva |
1937 | XI Coppa Ciano (Gran Premio d'Italia) * | 360,0 km | 7,218 km | velká cena | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz W125 | 2:44:54.4 | Zpráva |
1938 | XII Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 232,0 km | 5,80 km | velká cena | Hermann Lang | Mercedes-Benz W154 | 1:00:35.2 | Zpráva |
XII Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 145,0 km | 5,80 km | Voiturette | Emilio Villoresi | Maserati 6CM | 1:05:21.6 | Zpráva | |
1939 | XIII Coppa Ciano (Circuito Montenero) | 348,0 km | 5,80 km | velká cena | Giuseppe Farina | Alfa Romeo 158 | 2:30:10.4 | Zpráva |
* (Kolo mistrovství Evropy řidičů AIACR) [1] - Zdroje: [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] |
Viz také
externí odkazy
- Circuito del Montenero - Coppa Ciano (Italština)
- Zlatá éra závodů Grand Prix
- Mistrovství Evropy řidičů AIACR 1931,1932, 1935-1939
- Výsledky Formule 1 WC a výsledky mimo mistrovství Archiv formule jedna
- Zapomenuté mistrovství když Nuvolari zamával volantem na dav ...
Reference
- ^ „Mistrovství Evropy řidičů AIACR“. dlg.speedfreaks.org. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1924 IV Circuito Montenero“. teamdan.com. Archivovány od originál 13. února 2015. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1927 VII Circuito Montenero - I Coppa Ciano (Sport)“. teamdan.com. Archivovány od originál dne 15. května 2015. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1928 VIII Circuito Montenero - II Coppa Ciano (Sport)“. teamdan.com. Archivovány od originál dne 28. září 2011. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1929 IX Circuito Montenero - III Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1930 X Circuito Montenero - IV Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1931 XI Circuito Montenero - V Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1932 XII Circuito Montenero - VI Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1933 XIII Circuito Montenero - VII Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1934 XIV Circuito Montenero - VIII Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1935 XV Circuito Montenero - IX Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1936 XVI Circuito Montenero - X Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1937 - XVII Circuito Montenero - XI Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1938 XVIII Circuito Montenero - XII Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1939 XIX Circuito Montenero - XIII Coppa Ciano“. Leif Snellman. Citováno 16. dubna 2014.
- ^ „1947 XX Circuito del Montenero“. formula2.net. Citováno 16. dubna 2014.