Porovnání satelitních autobusů - Comparison of satellite buses
Tato stránka obsahuje seznam satelitní autobusy, z toho více podobných umělé satelity byly nebo jsou postaveny na stejném Modelka konstrukčního rámu, pohonu, výkonu kosmické lodi a komunikace uvnitř kosmické lodi. Zahrnuty jsou pouze komerčně dostupné (v současnosti nebo v minulosti) autobusy, čímž se vylučují sériově vyráběné proprietární satelity provozované pouze jejich výrobci.
Satelitní autobusy
Satelitní autobus | Původ | Výrobce | Maximum Satelit Hmotnost užitečného zatížení (kg) | Celková hmotnost (autobus na palivo plus sat užitečné zatížení) (kg) | Cena (Mil AMERICKÉ DOLARY$ ) | Spuštěno | Postavení | První let | Poslední let | Komentář |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A2100 | Spojené státy | Lockheed Martin | 56[1] | Provozní | 1996 | 2019 | GEO | |||
Alphabus | Francie | Thales Alenia[2] a EADS Astrium | 6,550 kg[Citace je zapotřebí ] | 1 | Provozní | 2013 | Alphabus | |||
AMOS (originál) | Izrael | IAI | 2,000 | 3 | V důchodu | 2008 | GEO | |||
AMOS-4000 | Izrael | IAI | 5,500 | 1 | Provozní | 2013 | GEO | |||
Cena | Spojené státy | SpaceQuest, Ltd. | 13 kg | 1.25[3] | 2 | Provozní | 2002 | 2014 | ||
ARSAT-3K | Argentina | INVAP | 350 kg (770 lb) | 3 000 kg (6600 lb) | 190 | 2 | Provozní | 2014 | 2015 | GEO |
100 ATK [1][trvalý mrtvý odkaz ] | Spojené státy | ATK Space Systems and Services | 15 kg[4] | 77 kg | 5 | Provozní | 2007 | 2007 | použito v THEMIS pouze souhvězdí | |
ATK 200 | Spojené státy | ATK Space Systems and Services | 200 kg[4] | 573 kg | 3[5] | Provozní | 2000 | 2012 | Dříve pojmenovaná „Modulární sběrnice s responzivním prostorem“; zmenšená možnost ATK 150 [2][trvalý mrtvý odkaz ] je také k dispozici | |
500 ATK | Spojené státy | ATK Space Systems and Services | 500 kg[4] | 0 | Rozvoj | 2015 | MEO / GEO / HEO / GSO; dříve pojmenovaný „High End Modular Bus“; plánováno na DARPA Phoenix[4] | |||
700 ATK | Spojené státy | ATK Space Systems and Services | 1,700 kg[4] | 0 | Rozvoj | GEO / LEO / MEO / HEO / GTO; ViviSat[6] | ||||
Míč konfigurovatelná platforma 100 | Spojené státy | Ball Aerospace | 70 kg | 180 kg | 3[7] | Provozní | 1994[7] | 100 BCP[8] | ||
Míč konfigurovatelná platforma 300 | Spojené státy | Ball Aerospace | 750 kg | 3[9] | Provozní | 1999 | 2009 | |||
Ball Configurable Platform 2000 | Spojené státy | Ball Aerospace | 2,200 kg | 5[9] | Provozní | 1999 | 2011 | |||
Míč konfigurovatelná platforma 5000 | Spojené státy | Ball Aerospace | 2,800 kg | 3 | Provozní | 2007 | 2014 | Používáno všemi satelity WorldView | ||
Boeing 601 | Spojené státy | Boeing Satellite Development Center | 75 | Provozní | 1993 | 2014 | 4,8 kW standard, 10 kW pro Boeing 601HP | |||
Boeing 702 | Spojené státy | Boeing Satellite Development Center | 47[10] | Provozní | 1999 | 2019 | rozsah výkonu 3–18 kW ve čtyřech dílčích modelech | |||
Sada TubeSat[11] | Spojené státy | Interorbitální systémy | 0.5 kg | 0.75 kg | 0.008[12] | 0 | Rozvoj | LEV | ||
Sada CubeSat[4] | Spojené státy | Pumpkin Inc. | 1.65 kg | 3 kg | 0.194[13] | 23 | Provozní | 2007 | 2012 | LEV; |
CubeSat GOMX[14] | Dánsko | GomSpace | 1.50 kg | 3 kg | 1 | Provozní | 2013 | 2013 | LEV; | |
DS2000 | Japonsko | MELCO | 5,800 kg | 9 | Provozní | 2015 | GEO | |||
Eurostar | Francie, Velká Británie, | Airbus (bývalý EADS Astrium) | 6,400 kg | 76 | Provozní | 1990 | 2019 | GEO, modely E1000, E2000, E2000 +, E3000 | ||
HS-333 | Spojené státy | Hughesův prostor a komunikace | 54 kg[15] | 560 kg[16] | 8[16] | V důchodu | 1972 | 1979[16] | GEO; první satelitní série; 300 wattů, 12 kanálů, jedna anténa | |
HS-376 | Spojené státy | Hughesův prostor a komunikace | 1,450 kg[17] | 58[17] | V důchodu | 1978 | 2003[17] | GEO | ||
HS-393 | Spojené státy | Hughesův prostor a komunikace | 2,478 kg[18] | 3[18] | V důchodu | 1985 | 1990[18] | GEO | ||
I-1K | Indie | ISRO | 1,425 kg[19] | 4 | Provozní | 2002 | 2014 | |||
I-2K | Indie | ISRO | 1,400 kg | 2,800 kg[20] | 20 | Provozní | 1992 | 2014 | Stejnosměrný výkon až 3 KW | |
I-3K | Indie | ISRO | 3,460 kg[21] | 5 | Provozní | 2005 | 2012 | Stejnosměrný výkon až 6,5 kW | ||
I-4K | Indie | ISRO | 4,000 kg - 5,000 kg[22][23] | 0 | Rozvoj | 2014 | Stejnosměrný výkon až 13 KW | |||
I-6K | Indie | ISRO | 5 000 kg - 6 000 kg [24][25] | 1 | Provozní | 2018 | 2018 | Stejnosměrný výkon až 15 kW | ||
IMS 1 | Indie | ISRO | 30 kg | 100 kg | 2 | Provozní | 2008 | 2011 | Příkon 220 W. | |
IMS 2 | Indie | ISRO | 200 kg | 450 kg[26][27][28] | 1 | Provozní | 2013 | 2013 | 800 W výkon | |
SSL 1300 | Spojené státy | SSL (společnost) | 3,000–6 700 kg (přibližně)[29] | 118 | Provozní | 1984[29] | 2017 | GEO; dříve pojmenovaný LS-1300 | ||
Modulární společný autobus kosmické lodi | Spojené státy | Výzkumné centrum NASA Ames | 50 | 383+ kg[30] | 4.0 | 1 | Provozní | 2013 LADEE | Levný meziplanetární autobus.[31] | |
RS-300 | Spojené státy | Ball Aerospace | 125+ kg[32] | 2 | Provozní (od roku 2009[Aktualizace]) | RS-300 | ||||
SI-100 | Korea | Satrec | 100 kg[33] | 0 | Rozvoj | SI-100 | ||||
SI-200 | Korea | Satrec | 200 kg[34] | 1 | Provozní | 2009 | 2009 | kopie RazakSAT, použito v DubaiSat-1 | ||
SI-300 | Korea | Satrec | 300 kg[35] | 2 | Provozní | 2013 | 2014 | SI-200 s větší baterií, používá se pro Deimos-2 a DubaiSat-2 | ||
SNC-100 | Spojené státy | Vesmírné systémy SNC | 100 kg[36]–172 kg[37] | 116 kg-277 kg | 9 | Provozní | 2006 | SNC-100A (OG2), SNC-100B, SNC-100C, Průkopník byl ztracen při selhání startu | ||
SNC-100-L1 | Spojené státy | Vesmírné systémy SNC | 100 kg[38] | 0 | Rozvoj | Optimalizováno pro LauncherOne[38] | ||||
Spacebus 100 | Francie | Aerospatiale | 1,170 kg[39] | 3 | Neznámý[40] | 1981[39] | 1981 | GEO | ||
Spacebus 300 | Francie | Aerospatiale | 2,100 kg (přibližně)[Citace je zapotřebí ] | 5 | V důchodu | 1987 | 1990 | GEO | ||
Spacebus 2000 | Francie | Aerospatiale | 1,900 kg (přibližně)[Citace je zapotřebí ] | 11 | V důchodu | 1990 | 1998 | GEO | ||
Spacebus 3000 | Francie | Aerospatiale | 2,800-3200 kg (přibližně)[Citace je zapotřebí ] | 27 | Provozní[Citace je zapotřebí ] | 1996 | 2010 | GEO | ||
Spacebus 4000 | Francie | Alcatel Space – Thales Alenia Space | 3,000-5700 kg (přibližně)[Citace je zapotřebí ] | 33 | Provozní[Citace je zapotřebí ] | 2005 | 2019 | GEO | ||
HVĚZDA-1 | Spojené státy | Orbitální vědy | 1 | V důchodu | 1997[41] | 2001 | GEO | |||
HVĚZDA-2 (GEOStar-2) | Spojené státy | Orbitální vědy | 500 kg | 3,325 kg | 33[42] | Provozní | 2002[41] | 2013 | GEO, 5550 W. | |
GEOStar-3 | Spojené státy | Orbitální vědy | 800 kg | 5,000 kg | 0 | Rozvoj | GEO, 8000 W. | |||
SSTL-70 (Microsat-70) | Spojené království | Satelitní technologie Surrey | 30 kg | 70 kg | 16 | V důchodu | 1992 | 2001 | ||
SSTL-100 | Spojené království | Satelitní technologie Surrey | 15 kg | 100 kg | 10.0 | 8 | Provozní | 2003 | 2012 | |
SSTL-100LO | Spojené království | Satelitní technologie Surrey | 100 kg[38] | 0 | Rozvoj | Optimalizováno pro LauncherOne[38] | ||||
SSTL-150 | Spojené království | Satelitní technologie Surrey | 50 kg | 177 kg | 16.5 | 11 | Provozní | 2005 | 2014 | |
SSTL-300 | Spojené království | Satelitní technologie Surrey | 150 kg | 300 kg | 23.5 | 1 | Provozní | 2011 | 2011 | |
SSTL-400 (Minisat-400) | Spojené království | Satelitní technologie Surrey | 400 kg | 1 | V důchodu | 1999 | 1999 | |||
SSTL-600[trvalý mrtvý odkaz ] | Spojené království | Satelitní technologie Surrey | 200 kg | 600 kg | 36.0 | 1 | Provozní | 2005 | 2005 | |
DFS-4 | Čína | Čínská akademie vesmírných technologií | 410 kg | 5,100 kg | 16 | Provozní | 2006 | 2016 |
Legenda ke zkratkám v tabulce:
Viz také
- Kategorie: Satelitní autobusy
- Spuštění vozidla
- Model produktu
Reference
- ^ Krebs, Gunter. „Lockheed Martin: A2100“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 12. června 2017.
- ^ "Alphabus vývoj v plném proudu". Thales Alenia Space. 23. 11. 2007. Archivovány od originál dne 08.12.2007. Citováno 2013-10-04.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2009-08-05. Citováno 2009-08-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b C d E F Werner, Debra (2012-08-13). "Tvůrce balí více schopností do malých satelitů". Vesmírné novinky. str. 13.
- ^ http://cms.atk.com/SiteCollectionDocuments/ProductsAndServices/ATK-200-250-Data-Sheet.pdf[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „ATK: Představujeme rozšířenou produktovou řadu agilních autobusů pro kosmické lodě“. Vesmírné novinky. 13. 8. 2012. s. 16–17.
ATK A100 THEMIS; ATK A200 ORS-1, TacSat3, a EO-1; ATK A500 DARPA Phoenix; ATK A700 ViviSat
- ^ A b „Ball Aerospace Configurable Platforms“ (PDF). Produktová brožura. Ball Aerospace. Leden 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 2015-09-23. Citováno 2014-04-09.
- ^ „Infúzní mise zelených pohonných hmot (GPIM)“. Ball Aerospace. 2014. Citováno 2014-02-26.
- ^ A b „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2015-09-23. Citováno 2014-04-09.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Krebs, Gunter. „Hughes / Boeing: HS-702 / BSS-702, HS-GEM / BSS-GEM (Geomobil)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 12. června 2017.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-06-23. Citováno 2014-06-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.interorbital.com/Downloads/TubeSat%20Sales%20Brochure%20Publish%202.0.pdf
- ^ http://www.pumpkininc.com/content/doc/forms/pricelist.pdf
- ^ http://gomspace.com/index.php?p=products-platforms
- ^ Hughes Aircraft Corporation, Space and Communications Group, SBS F6 Prime sales brochure, 1985
- ^ A b C Krebs, Gunter. „Hughes: HS-333 / HS-356“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 4. července 2012.
- ^ A b C Krebs, Gunter. „Hughes / Boeing: HS-376 / BSS-376“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 26. srpen 2016.
- ^ A b C Krebs, Gunter. „Hughes: HS-333 / HS-356“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 26. srpen 2016.
- ^ „SPACECRAFTOVÉ SYSTÉMY A SUB SYSTÉMY“ (PDF). Antrix Corporation. Archivovány od originál (PDF) dne 2015-09-23. Citováno 2013-02-02.
- ^ „SPACECRAFTOVÉ SYSTÉMY A SUB SYSTÉMY“ (PDF). Antrix Corporation. Archivovány od originál (PDF) dne 2015-09-23. Citováno 2013-02-02.
- ^ „SPACECRAFTOVÉ SYSTÉMY A SUB SYSTÉMY“ (PDF). Antrix Corporation. Archivovány od originál (PDF) dne 2015-09-23. Citováno 2013-02-02.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 01.01.2014. Citováno 2014-01-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.isro.org/scripts/futureprogramme.aspx
- ^ „Mise GSAT-11 - ISRO“. www.isro.gov.in. Citováno 2018-12-19.
- ^ „ISRO: I-6K (I-6000) Bus“. space.skyrocket.de. Citováno 2018-12-19.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 06.12.2013. Citováno 2014-02-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 02.02.2014. Citováno 2014-02-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 03.03.2014. Citováno 2014-02-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b „Space Service Loral (SSL): LS-1300“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2012-08-25.
- ^ Graham, William (06.09.2013). „Minotaur V společnosti Orbital zahajuje misi LADEE na Měsíc“. NASAspaceflight.com. Citováno 2013-09-07.
- ^ NASA Lunar Science Institute, Společný autobus kosmické lodi pro mise Lunar Explorer, zahrnuje video.
- ^ Krebs, Gunter. „Koule: RS-300“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. března 2011.
- ^ Wade, Marku. "Satrec". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2012-09-16.
- ^ Krebs, Gunter (02.02.2012). „Satrec Initiative: SI-200“. Skyrocket.de (Gunterova vesmírná stránka). Citováno 2012-09-16.
- ^ „Produkty satelitního systému“. Iniciativa Satrec. 2012. Archivovány od originál dne 16.7.2011. Citováno 2012-09-16.
- ^ „Malá satelitní výrobní linka SN-100“. Vesmírné novinky. 13. 8. 2012. str. 21.
prvních 18 satelitů [je] ve výrobě
- ^ Graham, William (2014-07-14). „SpaceX Falcon 9 se vydal na čtvrtý pokus o zahájení mise Orbcomm OG2“. NASAspaceflight.com. Citováno 2014-07-14.
- ^ A b C d „Společnost Virgin Galactic znovu zahájila svoji činnost v oblasti malých podniků“. NewSpace Journal. 2012-07-12. Citováno 2012-08-25.
vyvinout verze jejich smallsat autobus optimalizováno pro design LauncherOne.
- ^ A b Krebs, Gunter. „Arabsat 1A, 1B, 1C / Insat 2DT“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2012-08-25.
- ^ Harland, David M; Lorenz, Ralph D. (2005). Selhání vesmírných systémů (2006 ed.). Chichester: Springer-Praxis. str. 221. ISBN 0-387-21519-0.
- ^ A b „Brožura GEOStar“ (PDF). Orbitální vědy. 2012. Citováno 2013-09-20.
- ^ http://www.orbital.com/SatelliteSpaceSystems/Publications/GEOStar-2_factsheet.pdf
Poznámky
Ze zdrojů není jasné, zda je satelitní autobus Spacebus 100 stále v nabídce.