Alphabus - Alphabus - Wikipedia
 Kompletní maketa Alphasat na Le Bourget Airshow 2013 | |
| Výrobce | Thales Alenia Space EADS Astrium satelity |
|---|---|
| Země původu | Evropa |
| Aplikace | Telekomunikační družice autobus |
| Specifikace | |
| Navrhněte život | 15 let |
| Odpalovací mše | 6 550 kilogramů (14 440 lb) |
| Napájení | až 22 kW |
| Režim | Geostacionární |
| Rozměry | |
| Výroba | |
| Postavení | Ve výrobě |
| Postavený | 1 |
| Spuštěno | 1 |
| Provozní | 1 |
| První spuštění | Inmarsat-4A F4 25. července 2013 |
Alphabus je rodina těžkých geostacionářů komunikační satelity vyvinutý společným podnikem mezi Thales Alenia Space[1] a EADS Astrium satelity v Francie s podporou Centra national d'études spatiales (CNES ), francouzská kosmická agentura a Evropská kosmická agentura (ESA).
Platforma Alphabus je navržena pro komunikační satelity s výkonem užitečného zatížení v rozmezí 12-18 kW. Družice založené na Alphabus budou mít startovací hmotnost v rozmezí 6 až 8 tun, což je o 40% více než nejsilnější Spacebus 4000.[2]
Aby bylo možné optimálně pokrýt rozsah úkolů, zahrnuje produktová řada platformy několik možností, jako je elektrický pohon, a nabízí škálovatelné zdroje (solární pole, radiátory pro tepelný odvod atd.). Platforma bude schopna pojmout až 190 vysoce výkonných transpondérů a velkých anténních farem a bude mít významný růstový potenciál (22 kW užitečné zatížení a 9 tun startovací hmoty pro rozšířený dosah).[3]
Výrobní linka
Při vývoji nového satelitu, který se uskutečnil ve spolupráci mezi dvěma velkými evropskými výrobci satelitů, jsou zohledněna nejlepší poučení z předchozích inkarnací podobných satelitů: Spacebus a rodiny Eurostar, resp Thales Alenia Space a EADS Astrium satelity.
- Struktura je založena na centrální trubici (páteř satelitu), jako je design Spacebus, s dalšími uhlíkovými a hliníkovými panely (sekce 2800 mm x 2490 mm, rozhraní spouštěče: 1666 mm)
- Chemický pohon s motorem 500 N Apogee a 16 x 10 N trysky; Nádrže na pohonné hmoty (max. 4200 kg bipropellant ) a nádrže na hélium (2x150 litrů)
- Elektrický pohon s Xenon nádrže (max. 350 kg); PPS 1350 thrusters Thruster Orientation Mechanismy[je zapotřebí objasnění ]
- Výroba a distribuce energie nabízející regulované sběrnice 100 V i 50 V, přičemž jsou k dispozici dva GaAs solární pole křídla se 4 až 6 panely; modulární Lithium-iontová baterie
- Kontrola polohy a oběžné dráhy (ADCS) s gyroskopy, hvězdnými a slunečními senzory, reakčními koly
- Zpracování dat pojme 1553 sběrnic pro užitečné zatížení
- Užitečné zatížení umožňující nastavení založené na modulárním konceptu, zahrnující anténní modul pro snazší umístění antény a efektivní montáž a testování.
Alphasat (Inmarsat-4A F4)
Inmarsat zadal zakázku společnosti EADS Astrium satelity[4] pro první použití takové platformy. Družice je pojmenována Alphasat (Inmarsat 4A F4) a rozšíří Inmarsat Širokopásmová globální síť (BGAN) služba podporující novou generaci mobilních technologií a umožňující komunikaci v celé Evropě, Asii, Africe a na Středním východě. Alphasat byl částečně financován z ESA a britské agentury pro regionální rozvoj.[5]
Demonstrační užitečné zatížení
Stejně jako jeho primární cíl poskytovat na orbitální validaci platformy Alphabus, Alphasat také nese čtyři užitečné ukázky technologie (TDP):[6]
- Senzor pro testování prostředí a záření - Dodá data, aby poskytl podrobnější pochopení radiačního prostředí na geostacionární oběžné dráze. Data poskytnou společnosti Immersat nejen informace o provozu Alphasatu po celou dobu jeho životnosti, ale také informují o budoucích návrzích satelitů. Tento modul vytvořil EFACEC v Portugalsko
- Komunikace a šíření Q / V pásma - Komunikační pásma běžně používaná telekomunikačními společnostmi se stávají přeplněnými, takže ke zvýšení kapacity je třeba využít nové šířky pásma. Vysílače v paralelním pásmu Ka a Q rozvíjejí porozumění tomu, jak zemská atmosféra ovlivňuje komunikaci na těchto vlnových délkách. Tento TDP byl postaven Space Engineering a Thales Alenia Space - Itálie na základě ujednání o smluvním partnerství.
- Aktivní pixelový startracker - startovací trackery jsou zásadní pro zajištění, aby satelity zůstaly na požadované oběžné dráze, tento startracker je založen na aktivní pixel design a pyšní se dobrou odolností proti záření, malými rozměry a nízkou spotřebou energie. Tento modul postavila společnost Jena-Optronik Německo
- Optická komunikace a downlink Ka band - Tento modul testuje nový komunikační systém založený na laseru, který může nabídnout výrazně vyšší rychlosti přenosu dat než tradiční metody (2,8 Gbit / s). Tento zkušební modul bude přijímat data ze satelitu v LEV a přenášet jej přes Alphasat tradiční komunikační zařízení k pozemní stanici. Tento systém je testem pro ESA Evropský systém přenosu dat který je v současné době ve vývoji. Modul postavil TESAT Německo
První cesta pro Alphabuse
První servisní modul nového modelu Alphabus dokončil svou první cestu na konci ledna 2010 - od Cannes na Toulouse, v Francie. Třídenní výlet využil výjimečný konvoj tvořený 20 m dlouhým nákladním automobilem přepravujícím satelitní kontejner, několika doprovodnými vozy a policejním doprovodem k uzavření ulic a přesměrování dopravy při průchodu městskými oblastmi.[7]
Zahájení
Alphasat (Inmarsat 4A F4) byla uvedena na trh 25. července 2013 z Francouzské Guyany[8] počátkem srpna dosáhla zadržovací pozice na geostacionární oběžné dráze a úspěšně nasadila své sluneční pole a 11 metrů L-pásmo AstroMesh reflektor.[9]
Poznámky pod čarou a zdroje
- ^ "Alphabus vývoj v plném proudu". Thales Alenia Space. 23. 11. 2007. Archivovány od originál dne 08.12.2007. Citováno 2008-02-05.
- ^ Platforma Spacebus 4000, dokument Thales Alenia Space
- ^ „AlphaBus: Rozšířená evropská kapacita“. ESA. 3. července 2009. Archivovány od originál dne 23. prosince 2009.
- ^ Smlouva se satelitem Alphasat I-XL, na Web společnosti Astrium[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Zahájení špičkových telekomunikačních služeb“. BBC. Citováno 29. července 2013.
- ^ "Brožura Alphasat". ESA. Citováno 29. července 2013.
- ^ První cesta pro Alphabuse
- ^ Ariane 5 úspěšně doručuje
- ^ „Alphasat nasazuje svůj obří reflektor na oběžnou dráhu“. ESA. 5. srpna 2013. Citováno 7. srpna 2013.