Elektrárna Colenso - Colenso Power Station

Elektrárna Colenso
Colenso Power Station.jpg
Pohled na elektrárnu Colenso v 70. letech.
ZeměJižní Afrika
Souřadnice28 ° 43'51 ″ j 29 ° 49'36 ″ východní délky / 28,73083 ° J 29,82667 ° V / -28.73083; 29.82667Souřadnice: 28 ° 43'51 ″ j 29 ° 49'36 ″ východní délky / 28,73083 ° J 29,82667 ° V / -28.73083; 29.82667
PostaveníVyřazeno z provozu
Datum provize1926
Datum vyřazení z provozu1984
Tepelná elektrárna
Primární palivoUhlí
Výroba elektřiny
Jednotky v provozu5
Kapacita typového štítku160 Megawatt
[upravit na Wikidata ]
Externí obrázky
ikona obrázku Fotografie elektrárny při pohledu z druhé strany řeky Tugela v Eskom Heritage
ikona obrázku Fotografie turbín a kotlů Colenso v Eskom dědictví

Elektrárna Colenso byla uhelná elektrárna umístěná v Colenso na břehu řeky Tugela Řeka. Byl postaven ve 20. letech 20. století Jihoafrické železnice dodávat elektřinu pro železnice,[1] a následně byl prodán Komisi pro dodávku elektřiny (Eskom ).

Dějiny

Strmé přechody na úseku Natal jihoafrických železnic, zejména v Natal Midlands, znamenaly, že elektrifikace může být prospěšná, zejména pokud rekuperační brzdění byl zaměstnán.[2] V roce 1921 byly odhadované náklady na projekt elektrifikace včetně elektrárny £ 2,033,000.[3]

Stavba byla zahájena v roce 1921 a elektrárna byla otevřena v roce 1926 o výkonu 60 MW. Zpočátku poskytoval energii pouze pro 274 km dlouhý úsek Glencoe – Pietermaritzburg část železnice Durban-Johannesburg - oblast, která měla největší přechody, a také oblast, která byla nejblíže uhelným polím v oblasti Glencoe. Síla generovaná v Colenso byla distribuována při 88 000 voltech do dvanácti rozvoden, kde byla převedena na 6600 voltů a poté na 3000 voltů stejnosměrného proudu synchronní motor generátory pro použití na železnici.[4][5]

Elektrárna byla prodána Komisi pro dodávku elektřiny (Eskom ) v lednu 1927.[6] Používal uhlí, které bylo dováženo po železnici z uhelných polí v North Natal, a vodu z Tugely. Nadále byl poskytovatelem elektrické energie pro železnice, které do roku 1937 sestávaly z celého úseku Natal na trati Durban - Johannesburg (516 km km) a z 229 km Betlém ve svobodném státě Orange. V letech 1944 až 1959 byla uvedena do provozu řada nových generátorů, což mělo za následek zvýšení kapacity elektrárny na 160 MW.[6] V šedesátých letech však změny v technologii vedly ke změně ekonomiky výroby energie. Nové elektrárny, jako je Ingagane [7] byly postaveny na samotných uhelných polích a použití elektrického vedení 400 kVA od roku 1972 snížilo náklady na dopravu elektřiny. Na začátku 80. let zahájil Eskom významný rozvojový program: v roce 1980 byly uvedeny do provozu nové velké elektrárny v Krielu (3 000 MW), Hendrině (2 000 MW) a Camdenu (1 600 MW) a v příštích několika letech byla zahájena řada dalších nových elektráren Stanice poskytly Jihoafrické republice přebytek výrobní kapacity a mnoho historických elektráren ze šedesátých let (včetně renovace Colensa) se stalo neekonomickými.[8]To znamenalo, že další používání elektrárny Colenso již nebylo ekonomicky životaschopné. Původní část elektrárny byla vyřazena z provozu v roce 1970 a rozšíření v letech 1944-1959 v roce 1985.[6]

Současnost

V posledních letech probíhá společné úsilí o obnovení nové, větší a nezávislé elektrárny se základním zatížením poblíž původního místa staré elektrárny Colenso. S významným uhelným zdrojem objeveným v blízkosti města as postupnou liberalizací jihoafrického průmyslu výroby elektrické energie je plánována moderní jednotka výroby energie z uhelné technologie.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ „Jihoafrická železnice“. Elektrický železniční deník. 60 (24): 914. 9. prosince 1922. Citováno 15. září 2010.
  2. ^ „JIŽNÍ AFRICKÁ ELEKTRIFIKACE“. Mikeova železniční historie. Citováno 2008-10-28.
  3. ^ „Velká Británie a kolonie“. Elektrický železniční deník. 57 (1): 33. 1. ledna 1921. Citováno 15. září 2010.
  4. ^ Brazílie, H (1928). „Elektrifikace jihoafrických železnic“. Elektrické rozvodny. Edward Arnold & Co. str. 110. Citováno 2010-01-12.
  5. ^ Brazílie, H (1928). "IX - trakční rozvodny". Elektrické rozvodny. Edward Arnold and Co. str. 110. Citováno 15. září 2010.
  6. ^ A b C „Centrální podnik Natal“ (PDF). Eskom Dědictví. Archivovány od originál (PDF) dne 17. srpna 2011. Citováno 11. ledna 2010.
  7. ^ „Elektrárna Ingagane“. Eskom dědictví. Archivovány od originál dne 2010-09-03. Citováno 2008-11-10.
  8. ^ Steyn, Grové (15. března 2006). „Investice a nejistota: Historické zkušenosti s investicemi do energetického sektoru v Jižní Africe a jejich důsledky pro současné výzvy“ (PDF). Graduate School of Business, University of Cape Town.
  9. ^ Fumba, Oscar (červen 2010). „Plán regenerace Colenso a rámec městského designu - návrh zprávy“. Emnambithi Ladysmith Místní magistrát. 6.4 Elektrárna Colenso. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)