Ceinture 5001 až 5012 - Ceinture 5001 to 5012 - Wikipedia

Ceinture 5001–5012
Nord 5,301 - 5,312
SNCF 2-151.TA
Typ a původ
Typ napájeníParní
NávrhářHenschel & Sohn a Corpet-Louvet
StavitelCorpet-Louvet
Sériové číslo1749, 1774–1783
Datum výstavby1928 (1), 1930 (11)
Celkem vyrobeno12
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-10-2T
 • UIC1′E1 ′ h2t
Měřidlo1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Přední dia.800 mm (31 1⁄2 v)
Řidič pr.1350 mm (4 ft 5 1⁄8 v)
Trailing dia.800 mm (31 1⁄2 v)
Délka15 530 metrů (50 ft 11 3⁄8 v)
Hmotnost lokomotivy
  • Prázdný: 90,7 tun (89,3 dlouhé tun; 100,0 malých tun)
  • Načteno 114,8 tun (113,0 tun dlouhé; 126,5 čistých tun)
Topeniště:
• Oblast Firegrate		3,55 m2 (38,2 čtverečních stop)
Tlak v kotli12 kg / cm2 (1,18 MPa; 171 psi)
Ohřívač napájecí vodyACFI
Topná plocha167 m2 (1 800 čtverečních stop)
Přehřívák:
​
• TypTyp 5P4
• Topná plocha89 m2 (960 čtverečních stop)
VálceDva venku
Velikost válce630 mm × 660 mm (24 13⁄16 v × 26 palcích)
Údaje o výkonu
Maximální rychlost70 km / h (43 mph)
Výstupní výkon1300 CV (960 kW; 1300 k)
Kariéra
Operátoři
  • Ceinture
  • Nord
  • SNCF
Čísla
  • Ceinture: 5001–5012
  • Nord: 5,301 - 5,312
  • SNCF: 2-151.TA.1 - 2-151.TA.12
V důchodu1962–1965
Aktuální vlastníkvše sešrotováno

Ceinture 5001 až 5012 byli třídou 2-10-2T tankové lokomotivy Syndicat d'Exploitation des Chemins de fer de Ceinture de Paris. Byly používány k tahání nákladních vlaků na Linka Grande Ceinture v Paříži a později Région Nord.

Lokomotivy byly navrženy společně firmou Corpet-Louvet a Henschel & Sohn, a byly založeny na Pruský T 20.[1] Byly dodány Ceinture v letech 1928 až 1930, který je očísloval 5001 až 5012.

V roce 1934, při rozpuštění Syndicat, převedli do Chemins de fer du Nord který je přečísloval 5,301 až 5,312.

V roce 1938, při vzniku SNCF se stal 2-151.TA.1 až 2-151.TA.12. SNCF objednal dalších 22 tohoto typu, ale s vyšším tlakem kotle 14 kg / cm2 (1,37 MPa; 199 psi), jako 151.TQ typ.[1]

Byli v důchodu v letech 1962 až 1965. Žádné se nezachovaly.

Tabulka důchodů
RokMnožství v
service ve společnosti
začátek roku		Množství
stažen		Čísla flotily
1962123151.TA.2, 3, 10
196394151.TA.1, 4, 5, 6
196453151.TA.7, 9, 12
196522151.TA.8, 11

Reference

  1. ^ A b Davies 1997, str. 158.
  • Davies, John (leden 1997). Seznam lokomotiv Chemins de fer du Nord 1842–1938. Sunnybank, Queensland: Dr. John Davies. p. 158. ISBN  0-646-30938-2.

Viz také