Caterham Racing (tým GP2) - Caterham Racing (GP2 team) - Wikipedia

Caterham Racing
Založený	2010 (jako tým AirAsia)
Složené	2014
tým ředitel (s)	Mia Sharizman
Bývalá série	Série GP2 Asia; Řada GP2
Známí řidiči	Alexander Rossi; Davide Valsecchi; Giedo van der Garde

Caterham Racing, dříve EQ8 Caterham Racing a Caterham Team AirAsia byl motoristické závody tým soutěžící v Řada GP2 a Série GP2 Asia. Vytvořil Tony Fernandes, který byl také zodpovědný za oživení jména Lotus v roce Formule 1 v 2010 s vytvořením Lotus Racing tým. Team AirAsia byl společně s ostatními debutanty 21. září 2010 oficiálně přijat do sítě GP2 Series Carlin Motorsport, vyplňující mezeru po odletech z Durango a DPR. Tým debutoval na první kolo z Série GP2 Asia 2010–11.

Kromě toho, že je ve vlastnictví Caterham Group který vlastnil Tým Caterham F1, Caterham Racing sdílel hluboké technické vazby se svými Formule jedna mateřský tým. Provoz GP2 byl začleněn do provozu a základny Formule 1 a oba týmy sdílely stejný technický personál. Jezdci společnosti Caterham Racing (tehdy Team Air Asia) sloužili také jako testovací tým týmu Caterham F1 (tehdy nazývaný Team Lotus) a rezervní jezdci v 2011 Formula One sezóna.^[1]^[2]

Oblečení se původně jmenovalo Team AirAsia. The Caterham označení bylo přidáno k oficiálnímu názvu v červnu 2011, po Fernandesově koupi společnosti. Pro sezónu 2012 byl tým opět přejmenován na Caterham Racing, což se shodovalo s přejmenováním výstroje Formule 1.

V říjnu 2014 Řada GP3 tým Status Grand Prix získal tým od Tony Fernandes.^[3] Tým stále fungoval pod názvem Caterham po zbytek sezóny 2014 a od roku 2015 tým se stal známým jako Status Grand Prix.

Závodní historie

Sezóna 2011

Logo společnosti Caterham Team AirAsia používané týmem během sezóny 2011.

Poprvé v GP2 podepsal Caterham zkušené duo Luiz Razia a Davide Valsecchi pro oba Asia Series a hlavní série roční období. Oba jezdci se také stali testovacími jezdci Tonyho Fernandese Formule jedna tým, v této fázi známý jako Tým Lotus, a zúčastnili se řady pátečních volných tréninků během sezóny F1.^[4] Poté, co skončil sedmý v šampionátu týmů ve zkrácené sérii Asia Series, Valsecchi zahájil hlavní sérii silně a v prvních osmi závodech roku získal šestkrát body, včetně prvního vítězství týmu v celovečerním závodě na Monako, což ho vedlo ke sporu o mistrovství jezdců. Nicméně, on pak nedokázal skórovat během zbytku sezóny, klesá ho na osm celkově. Razia převzala hnací sílu týmu a zajistila Caterhamu první pole position v Hungaroring a ukončení dvanácté sezóny v pořadí. Tým skončil na šestém místě v šampionátu týmů, daleko před ostatními debutantkami Carlin.

Caterhamův livrej začal sezónu červeno-bílou AirAsia, ale v polovině sezóny přešel, aby byl více v souladu s týmem Lotus.

2012 sezóna

V lednu 2012 bylo oznámeno, že Caterham bude navržen přesun do Leafield technické centrum (předchozí sídlo Šipky a Super Aguri F1 týmy) v Leafield, Oxfordshire, se svým mateřským týmem F1, nyní přejmenovaným na Tým Caterham F1 a Caterham Cars. A v srpnu 2012 společnost Caterham Racing GP2 nakonec dokončila své přemístění do Leafield technické centrum spolu s Tým Caterham F1 a Caterham Cars.

Na přední straně se Razia i Valsecchi přestěhovali do jiných týmů a byli nahrazeni Rodolfo González (kdo testoval pro tým F1 v 2010 ) a Giedo van der Garde. V návaznosti na politiku předchozí sezóny se Van der Garde stal také testovacím a rezervním jezdcem týmu Caterham F1. Po opuštění série Asia Series oba jezdci soutěžili v rozšířené podobě hlavní série sezóny: vedoucí týmu Van der Garde získal závodní vítězství, pole position a nejrychlejší kola, ale nedokázal obtěžovat protagonisty šampionátu a skončil rok celkově šestý, zatímco González získal šest bodů a skončil na 22. pozici. Caterham klesl o jednu pozici v šampionátu týmů na sedmou.

Výsledek

Řada GP2

Rok	Auto	Řidiči	Závody	Vyhrává	Poláci	F.L.	Body	DC.	T.C.
2011	Dallara -Mechrom	Luiz Razia	18	0	1	0	19	12	6.
2011	Dallara -Mechrom	Davide Valsecchi	18	1	0	1	30	8.	6.
2012	Dallara -Mechrom	Rodolfo González	24	0	0	0	6	22	7.
2012	Dallara -Mechrom	Giedo van der Garde	24	2	2	2	160	6.	7.
2013	Dallara -Mechrom	Sergio Canamasas	22	0	0	0	3	25	9
		Ma Qinghua	4	0	0	0	0	35
		Alexander Rossi	18	1	1	0	92	9
2014	Dallara -Mechrom	Alexander Rossi	10	0	0	0	11	21. den	11.
		Rio Haryanto	22	0	0	0	28	15
		Tom Dillmann	6	0	0	1	4	19
		Pierre Gasly	6	0	0	0	0	26

Série GP2 Asia

Rok	Auto	Řidiči	Závody	Vyhrává	Poláci	F.L.	Body	DC.	T.C.
2011	Dallara -Mechrom	Luiz Razia	4	0	0	0	0	25	7.
2011	Dallara -Mechrom	Davide Valsecchi	4	0	0	0	9	7.	7.

Podrobně

Řada GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Podvozek Motor Pneumatiky	Řidiči	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	T.C.	Body
2011	GP2 / 11 Mechrom P		IST FEA	IST SPR	KOČKA FEA	KOČKA SPR	PO FEA	PO SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	LÁZNĚ FEA	LÁZNĚ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR							6.	49
		Luiz Razia	6	18	Ret	Ret	Ret	20	6	2	17	14	Ret	14	3	7	Ret	Ret	10	9
		Davide Valsecchi	16	16	4	4	1	5	3	4	14	17	13	Ret	16	14	10	10	20	Ret
2012	GP2 / 11 Mechrom P		SEP FEA	SEP SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	KOČKA FEA	KOČKA SPR	PO FEA	PO SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	LÁZNĚ FEA	LÁZNĚ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	7.	166
		Rodolfo González	Ret	18	15	20	18	15	15	14	13	5	15	15	23	Ret	23	20	23	16	Ret	14	22	20	Ret	18
		Giedo van der Garde	9	4	Ret	9	3	19	1	6	3	3	11	6	8	21	5	2	5	10	5	21	Ret	10	8	1
2013	GP2 / 11 Mechrom P		SEP FEA	SEP SPR	BHR FEA	BHR SPR	KOČKA FEA	KOČKA SPR	PO FEA	PO SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	LÁZNĚ FEA	LÁZNĚ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	YMC FEA	YMC SPR			9	95
		Sergio Canamasas	19	15	20	11	Ret	14	15	11	23	20	12	17	Ret	Ret	Ret	12	9	11	19	Ret	12	8
		Ma Qinghua	21	DNS
		Alexander Rossi			3	20	6	6	Ret	19	10	9	11	6	13	16	3	22	8	2	Ret	23	1	Ret
2014	GP2 / 11 Mechrom P		BHR FEA	BHR SPR	KOČKA FEA	KOČKA SPR	PO FEA	PO SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	LÁZNĚ FEA	LÁZNĚ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR			11.	42
		Rio Haryanto	16	16	5	Ret	7	3	11	17	21	Ret	22†	10	Ret	17	Ret	16	16	15	18	15	9	12
		Alexander Rossi	22	25	Ret	14	16	11	8	5	12	21
		Tom Dillmann											12	9	9	19†	12	9
		Pierre Gasly																	17	Ret	11	11	21	18

Série GP2 Asia

Rok	Podvozek Motor Pneumatiky	Řidiči	1	2	3	4	T.C.	Body
2011	GP2 / 11 Mechrom P		YMC FEA	YMC SPR	IMO FEA	IMO SPR	7.	9
		Luiz Razia	Ret	16	Ret	14
		Davide Valsecchi	3	4	DSQ	17

Reference

^ Noble, Jonathan (18. října 2010). "Rozhovor s Mikeem Gascoynem". Autosport. Citováno 9. června 2014.
^ Noble, Jonathan; Elizalde, Pablo (18. října 2010). „Lotus: tým GP2 je posílením týmu F1“. Autosport. Citováno 9. června 2014.
^ „Status Grand Prix převzal Caterham Racing a připojil se k GP2 Series“. Řada GP2. GP2 Motorsport Limited. 17. října 2014. Citováno 10. října 2014.
^ „Sestava testovacích ovladačů 2011“. teamlotus.co.uk. Tým Lotus. 11. března 2011. Archivovány od originál dne 13. března 2011. Citováno 11. března 2011.

externí odkazy

Oficiální web Caterham Racing

[1] Noble, Jonathan (18. října 2010). "Rozhovor s Mikeem Gascoynem". Autosport. Citováno 9. června 2014.

[2] Noble, Jonathan; Elizalde, Pablo (18. října 2010). „Lotus: tým GP2 je posílením týmu F1“. Autosport. Citováno 9. června 2014.

[3] „Status Grand Prix převzal Caterham Racing a připojil se k GP2 Series“. Řada GP2. GP2 Motorsport Limited. 17. října 2014. Citováno 10. října 2014.

[4] „Sestava testovacích ovladačů 2011“. teamlotus.co.uk. Tým Lotus. 11. března 2011. Archivovány od originál dne 13. března 2011. Citováno 11. března 2011.

[1]

[2]

[3]

[4]