CORE Autosport - CORE Autosport
Založený | 2010 |
---|---|
tým ředitel (s) | Morgan Brady Jon Bennett |
Aktuální série | Mistrovství WeatherTech SportsCar |
Bývalá série | Americká série Le Mans IMSA GT3 Cup Challenge Cooper Tires Prototype Lites 2010 |
Týmy Mistrovství | 4 (2010, 2011, 2012, 2013 ) |
Řidiči' Mistrovství | 3 (2010, 2011, 2012 ) |
CORE Autosport je Američan automobilové závody tým založený Jon Bennett v roce 2010 a vychází z Rock Hill, Jižní Karolína. Po získání titulu IMSA Lites Championship v roce 2010 se tým vedený manažerem týmu Morganem Bradym přesunul k soutěžení v americké Le Mans Series. Tým v současné době soutěží v Mistrovství WeatherTech SportsCar chytání č. 911 a 912 Porsche 911 RSR tak jako Porsche GT Team v GT Le Mans na základě smlouvy o dílo.
Americká série Le Mans

V roce 2011 tým zahájil soutěž v Americká série Le Mans se dvěma vozy Výzva LMP úsilí kategorie s majitelem týmu Jonem Bennettem a Frankiem Montecalvem, kteří řídili vozy číslo 05 a Ricardo González a Gunnar Jeannette hnací silou # 06 Oreca FLM09. Navzdory tvrdé konkurenci zvládlo auto č. 06 dvě třídy a stálý výkon týmu se osvědčil. Ve své nováčkovské sezóně vyhrál tým autosportu Core týmový šampionát o jeden bod s jezdci Gonzálezem a Gunnar Jeannette první v šampionátu jezdců.[1][2]
Pro sezónu 2012, tým by opět pole dva Oreca FLM09 v LMPC kategorie. Letos vůz # 05 řídil Jon Bennett a Colin Braun a auto č. 06, které řídí Alex Popow a Ryan Dalziel. Rok 2012 by se stal dominantním rokem týmu autosportu Core. Získání 8 vítězství třídy z 10 závodní sezóny, včetně vítězství na 12 hodin Sebringu a Petit Le Mans tým vyhrál svůj druhý týmový šampionát a skončil by na 1. a 2. místě v LMPC Drivers 'Championship.[3][4]
Sezóna 2013 byla pro tým autosportu CORE přechodnou sezónou. Jon Bennett a Colin Braun by se znovu spojily, aby mohly běžet ve třídě LMPC, ale přidal by se k nim a Porsche 911 GT3-RSR řizen Tom Kimber-Smith a Porsche tovární řidič Patrick Long ve třídě GT, která debutovala v Mazda Raceway Laguna Seca, třetí kolo sezóny. Automobil LMPC č. 05 zakončil sezónu vítězstvím na Long Beach a dalším na Canadian Tire Motorsports Park. Tým skončil o 3 body před Bar1 Motorsports a získal týmový šampionát.[5] Jon Bennett skončil na 3. místě v šampionátu jezdců.[6]
Mistrovství WeatherTech SportsCar
Pro rok 2014 se autosport CORE spojil s Porsche Motorsport Severní Amerika provozuje dva továrně podporované Porsche 911 RSR v United SportsCar Championship pod názvem Porsche North America.[7] Celoroční piloti Patrick Long a nový tovární jezdec Porsche Michael Christensen by spolupracoval s Patrick Pilet zatímco Nick Tandy a Richard Lietz by se připojil Joerg Bergmeister pro zahájení sezóny 24 hodin Daytona.[8]
CORE vyhrálo otevření sezóny 2014 24 hodin Daytona ve třídě Prototype Challenge s Colin Braun, Jon Bennett, Mark Wilkins a James Gue, zatímco tovární Porsche č. 911 z Nick Tandy, Richard Lietz a Patrick Pilet v GT Le Mans získal vyznamenání nejvyšší třídy.[9] Tým vyhrál Prototype Challenge Driver, Team a Tequila Patrón North American Endurance Cup Championships. Úspěch společnosti CORE se společností Porsche North America v roce 2014 pomohl společnosti Porsche získat mistrovství výrobců GTLM v roce 2014. Soutěž číslo 912 vedená Patrickem Longem a Michaelem Christensenem také vyhrála severoamerický vytrvalostní pohár Tequila Patrón v kategorii týmů GTLM.[10]
CORE opět získal titul v soutěži Prototype Challenge Team and Driver Championships 2015 s Jonem Bennettem a Colinem Braunem, což z něj dělá pět rovných týmových titulů Prototype Challenge.[11] Vstup značky Porsche North America č. 911 s jezdci Patrickem Piletem, Nickem Tandym a Richardem Lietzem získal mistrovství týmů GTLM, a to díky ohromující části historickému celkovému vítězství č. 911 na konci sezóny Petit Le Mans.[11][12] Porsche opět sbíralo vyznamenání GTLM Manufacturer Championship, zatímco Pilet získal šampionát GTLM Drivers 'Championship (protože spolujezdec Nick Tandy vynechal dvě kola, aby se zúčastnil mistrovství světa ve vytrvalosti a 24 hodin Le Mans, titul nesdílel).[11][13]
Tým pro Mistrovství WeatherTech SportsCar 2019 spustil by Onroak Nissan DPi. DPI byly zakoupeny od zaniklého Extrémní rychlost v motoristickém sportu tým.[14][15] Odchod majitele CORE Jon Bennetta v roce 2019 do důchodu by program ukončil.[16]
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství Global RallyCross Championship
(klíč)
GRC Lites
Rok | Účastník | Auto | Ne. | Řidič | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Lites | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | CORE Autosport | Lites Ford Fiesta | 54 | ![]() | PHO1 | PHO2 | DAL | DEN 1 9 | DEN 2 12 | MCAS1 | MCAS2 C | DC 9 | AC 12 | MOŘE 7 | 18. den | 51 | ||
![]() | LA1 DSQ | LA2 3 | 10. | 154 | ||||||||||||||
56 | PHO1 | PHO2 | DAL | DEN 1 3 | DEN 2 10 | MCAS1 | MCAS2 C | DC 12 | AC 3 | MOŘE | ||||||||
![]() | PHO1 | PHO2 | DAL | DEN 1 | DEN 2 | MCAS1 | MCAS2 C | DC | AC | MOŘE 11 | LA1 12 | LA2 2 | 16. den | 55 | ||||
2017 | CORE Autosport | Lites Ford Fiesta | 54 | ![]() | MEM 7 | LOU 5 | THO1 8 | THO2 8 | OTT1 DNS | OTT2 9 | INDY | AC1 9 | AC2 9 | SEA1 | SEA2 | Los Angeles | 10. | 281 |
56 | ![]() | MEM 4 | LOU 4 | THO1 4 | THO2 2 | OTT1 2 | OTT2 8 | INDY | AC1 DNS | AC2 4 | SEA1 | SEA2 | Los Angeles | 8. | 405 |
Mistrovství WeatherTech SportsCar vyhrává
# | Sezóna | datum | Třídy | Dráha / závod | Ne. | Vítězní jezdci | Podvozek | Motor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2018 | 8. července | Prototyp | Mosport | 54 | ![]() ![]() | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 |
2 | 5. srpna | Prototyp | Road America | 54 | ![]() ![]() | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 |
Reference
- ^ Výsledky ALMS Team Championship 2011 2011
- ^ Výsledky ALMS Drivers Championship 2011 2011
- ^ Výsledky ALMS Team Championship 2012 2012
- ^ Výsledky ALMS Drivers Championship 2012[trvalý mrtvý odkaz ] 2012
- ^ Výsledky mistrovství týmů ALMS 2013 2013
- ^ Výsledky mistrovství jezdců ALMS 2013[trvalý mrtvý odkaz ] 2013
- ^ Dagys, John (21. září 2013) Partneři s CORE pro Factory GTLM Program
- ^ Dagys, John (23. prosince 2013) Ohlašuje sestavu ovladačů TUSC Factory Driver
- ^ „Action Express Garyho Nelsona vyhrál Rolex 24 v Daytoně“. USA DNES. Citováno 2017-02-09.
- ^ „Kompletní seznam šampionů sezóny 2014: IMSA Tudor United SportsCar Championship“. Autoweek. Citováno 2017-02-09.
- ^ A b C „IMSA slaví sezónu na TUDOR Night of Champions - Sportscar365“. Citováno 2017-02-09.
- ^ „Kompletní výsledky IMSA: Porsche zvítězilo v dešti zkráceném Petit Le Mans“. Autoweek. Citováno 2017-02-09.
- ^ Watkins, Gary. „Earl Bamber a Nick Tandy se připojili k Nico Hulkenbergovi v Le Mans Porsche“. Autosport.com. Citováno 2017-02-09.
- ^ Dagys, John (1. prosince 2018). „Provoz oken ESM“. Sportscar365. Citováno 28. září 2020.
- ^ Malsher-Lopez, David (30. listopadu 2018). „CORE autosport pro provozování Nissan DPi v roce 2019“. Motorsport. Citováno 28. září 2020.
- ^ Lloyd, Daniel (22. srpna 2019). „Bennett oznamuje odchod do důchodu; program CORE DPi bude ukončen“. Sportscar365. Citováno 28. září 2020.