CFL třída 2000 - CFL Class 2000
| CFL třída 2000 | |
|---|---|
 CFL 2012 v lucemburském depu, 14:13, 10. února 2008. | |
 Interiér druhé třídy | |
| Ve službě | 1990 - do současnosti |
| Výrobce | De Dietrich / ANF / Alsthom |
| Postaveno | 1990 - 1992[1] |
| Počet postaven | 22 vlakových souprav (44 vozidel)[1] |
| Formace | ABD + B (DMBCO-DTSO)[1] |
| Kapacita | Jak bylo postaveno: 24 prvních 60 standardních 1 toalet (ABD)[1] 80 Standard 1 WC (B)[1] |
| Provozovatel (provozovatelé) | CFL |
| Specifikace | |
| Délka vlaku | 50,20 m (164 ft 8 v)[1] |
| Délka auta | 25,10 m (82 ft 4 v)[1] |
| Maximální rychlost | 160 km / h (99 mph)[1] |
| Hmotnost | 64 t (ABD)[1] 40 t (B)[1] |
| Výstupní výkon | 1220 kilowattů (1640 k)[1] |
| Elektrický systém | 25 kV AC trolejového vedení |
| Aktuální metoda sběru | pantograf |
| Uspořádání kol AAR | 2-Bo + 2-2 |
| Bezpečnostní systémy | KVB, ETCS |
| Vícenásobná práce | ve třídě |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
CFL 2000 Třída je řada elektrické jednotky použitý na Lucemburská železniční síť. Byly postaveny v letech 1990-1992 konsorciem De Dietrich, ANF a Alsthom a jsou podobné SNCF je Třída Z 11500.[1]
Dějiny
Rodina více jednotek Z2 byla navržena Francorail a Ateliers de construction du Nord de la France. CFL vybrala pro svou síť variantu třídy Z 11500.
Jména
Čtyři roky 2000 byly pojmenovány po místech v Lucembursku. Nesou příslušné hřebeny na boku kabiny strojvedoucího.
- 2001: Mersch
- 2003: Betzdorf
- 2004: Pétange
- 2018: Troisvierges
V letech 2021 až 2024 bude řada 2000 nahrazena 34 vagóny Coradia Stream z rodiny Coradia vyráběnými společností Alstom, z nichž část bude použita k rozšíření flotily CFL[2]..
Konstrukce
Jednotlivé vozy jsou vyrobeny z ocelových rámů.
Technický
Vícenásobný pracovní systém umožňuje pracovat se třemi jednotkami jako jeden vlak s jedním strojvedoucím. Jednotlivá vozidla jsou očíslována (v palcích) Formát UIC ) jako 94 82 00 20xx 1-y a 94 82 00 20xx 2-y, kde 20xx je číslo jednotky a y kontrolní číslice.
Operace
V Lucembursku 2000s lze nalézt na téměř všech linkách spolupracujících s 2200 řada EMU a push-pull služby fungovaly 3000s & 4000s. Mimo Lucembursko jsou používány ve spojení s SNCF Z 11500 pro práci v Lucembursku - Metz - Nancy služby a Bettembourg - Dudelange - Volmerange-les-Mines.
Interiér
Prvotřídní interiér.
Interiér druhé třídy.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l Haydock, David; Fox, Peter; Garvin, Brian (2008). Evropská příručka č. 1 Železniční lokomotivy Beneluxu a koučovací zásoby (Páté vydání.). Sheffield, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ: Platform 5 Publishing Ltd. ISBN 978 1 902336 64 0.
- ^ „Des places assises en plus dans les Train CFL“. lessentiel.lu. 18. prosince 2018. Citováno 18. prosince 2018.
externí odkazy
- D'Serie 2000 vun der CFL op rail.lu (v lucemburštině)
- D'Serie 2000 vun der CFL op Spoorgroep Luxemburg (v holandštině)
- Třída 2000 na oficiálních stránkách CFL (v lucemburštině)