CFL třída 3000 - CFL Class 3000 - Wikipedia
CFL 3000Tractis Typ a původ Typ napájení Elektrický Stavitel Alstom (Charleroi / Belfort)Bombardovací doprava (BN , Bruggy)Datum výstavby 1997–1998 Celkem vyrobeno 20
Specifikace Konfigurace: • UIC Bo'Bo ′ Měřidlo 1435 mm (4 stopy8 1 ⁄2 v )Řidič pr.1160 až 1090 mm (46 až 43 palců) (nové / opotřebované) Rozvor 3.000 m (9 ft 10.1 in) (podvozek) 10 400 m (34 ft 1,4 v) (mezi středy podvozků) Délka 19,11 m (62 ft 8 v) Šířka 3,026 m (9 ft 11 v) Výška 4,275 m (14 ft 0 v) Hmotnost lokomotivy 90 t Elektrická soustava 25 kV AC, 3 kV DC, 1,5 kV DC Aktuální vyzvednutí Pantograf Loco brzda Elektropneumatické / reostatické / elektro-regenerativní Bezpečnostní systémy KVB (SNCF), TBL2 (SNCB)
Údaje o výkonu Maximální rychlost 200 km / h (124 mph) Výstupní výkon 5 200 kW (7 000 k) při 25 kV AC nebo 3 kV DC 2100 kW (2800 k) při 1,5 kV ss Tahové úsilí 288 kN (65 000 lbf) (počáteční)
Zdroje:[1] [2] pokud není uvedeno jinak
The CFL třída 3000 je třída dvaceti smíšených použití 200 km / h Tractis typ elektrické lokomotivy nařízeno Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) v roce 1995 jako součást společné objednávky s SNCB 80 jednotek z Alstom .
Pozadí, design a provoz Třída CFL 3000 má stejné mechanické a elektrické provedení jako SNCB 13 lokomotivy. Bylo jim nařízeno v roce 1995 nahradit elektrické a naftové lokomotivy z 50. a 60. let.[1]
Třída byla postavena v letech 1998 až 1999 a do služby vstoupila v letech 1998 až 2001. Po zavedení se třída setkala s řadou problémů týkajících se elektrického / elektromagnetického rušení kolejových obvodů, signalizačních systémů a problémů se zaváděním hluku na napájecí zdroje.[1] [2]
Lokomotivy sdílejí práci Brusel - Lucembursko služby, a výhradně pracovat Lutych - Lucemburské vlaky. Používají se také na nákladní dopravu mezi Lucemburskem a Lucemburskem Francie /Belgie .[Citace je zapotřebí ] [když? ]
Reference Lokomotivy Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL)
Elektrické lokomotivy
Jeden systém AC (AC 25 kV 50 Hz) Duální systém AC (AC 25 kV 50 Hz a AC 15 kV16 2 ⁄3 Hz) Duální systém AC / DC (DC 3000 V a AC 25 kV 50 Hz)
Dieselové lokomotivy
Hlavní linie lokomotiv Shunters & Trip Locos
Závod na trati
Vozidla s vlastním pohonem