Lanovka na budapešťský hradní vrch - Budapest Castle Hill Funicular - Wikipedia
Souřadnice: 47 ° 29'52.01 „N 19 ° 2'21,44 ″ východní délky / 47,4977806 ° N 19,0392889 ° E
Lanovka na budapešťský hradní vrch | |
---|---|
![]() Budapešťská lanovka s autem BS1 „Margit“ v popředí a Széchenyiho řetězovým mostem v pozadí | |
Přehled | |
Postavení | při použití |
Národní prostředí | Budapešť |
Servis | |
Typ | Lanová dráha |
Provozovatel (provozovatelé) | BKV (Mass Transport Company of Budapest) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1870 |
Technický | |
Délka řádku | 0,095 km (0,059 mi) |
Počet stop | Dvojitá stopa |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
Provozní rychlost | 5,4 km / h (3,4 mph) |
Maximální sklon | 31.75° |


The Lanovka na budapešťský hradní vrch nebo Budavári Sikló je lanová dráha ve městě Budapešť, v Maďarsko. Spojuje náměstí Adama Clarka a Széchenyi Řetězový most na úrovni řeky do Budínský hrad výše.
Linka byla otevřena 2. března 1870 a od roku 1920 je v obecním vlastnictví. Zničena byla v Druhá světová válka a znovu otevřena 4. června 1986. Charakteristickým rysem linky jsou dva lávky pro pěší, které se kříží nad ní. Ty byly přítomny při otevření linky, byly odstraněny v roce 1900, kdy byla rozšířena hradní zahrada, a přestavěny na původní design v roce 1983.[1]
Dějiny
Stavba trati byla zahájena v červenci 1868, první zkušební jízda byla 23. října 1869. Sikló funguje pro veřejnost od 2. března 1870. Tato lanová dráha byla druhá v Evropě, pouze Lyon měl v té době podobný dopravní systém.
Během Druhá světová válka auta a terminály byly zničeny bombami.
Zbytky lanovky byly poté demontovány. O nahrazení eskalátory se uvažovalo později. O přestavbě lanovky bylo rozhodnuto v roce 1965 a bylo provedeno několik plánů, ale stavební práce se zpozdily. V polovině roku 1975 byla zahájena doprava mezi dvěma konci (linka „V“). Byla v provozu, dokud nebyla linka znovu otevřena v roce 1986.
technické parametry
Linka má následující technické parametry:[1][2]
- Délka: 95 metrů (312 stop)
- Výška: 51 metrů (167 ft)
- spád: 31.75°
- Auta: 2
- Kapacita: 24 cestujících na auto
- Konfigurace: Dvojitá stopa
- Maximální rychlost: 1,5 metru za sekundu (4,9 ft / s)
- Rozchod: 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
- Trakce: Elektřina
- Čas na výlet: 1 1/2 minuty
Úkon
Linku provozuje BKV (Mass Transport Company of Budapest) a funguje každý den od 7:30 do 22:00.[3]Je předmětem zvláštního jízdného.
Viz také
Reference
- ^ A b "Budapešť - lanová dráha na hradní vrch (Maďarsko)". funimag.com. Archivovány od originál 23. října 2018. Citováno 5. dubna 2007.
- ^ "Budavári Sikló". lanovka.net. Citováno 5. dubna 2007.
- ^ „Otevírací doba - lanová dráha na Budínský hrad“. BKV. Citováno 4. června 2018.
Další čtení
- Zoltán Fónagy: Kabinová kabina Budína v online databázi Budínský hrad
![]() | Wikimedia Commons má média související s Budapešťská lanovka. |