Britská okupace Faerských ostrovů - British occupation of the Faroe Islands
Britská okupace Faerských ostrovů | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1940–1945 | |||||||||
![]() ![]() Vlajka | |||||||||
![]() | |||||||||
Postavení | Vojenské povolání | ||||||||
Vláda | Vojenské povolání | ||||||||
Historická éra | 2.sv.v. | ||||||||
• Obsazení | 13.dubna 1940 | ||||||||
• Vrátil se do Dánsko | 13. května 1945 | ||||||||
| |||||||||
Dnes součást | ![]() |
The Britská okupace Faerských ostrovů ve druhé světové válce, také známý jako Operace Valentine, byl implementován bezprostředně po Německá invaze Dánska a Norska. Byla to malá součást rolí Severské země ve druhé světové válce.[1]
V dubnu 1940 Spojené království obsadil strategicky důležité Faerské ostrovy předcházet německé invazi. Britská vojska odešla krátce po skončení války.
obsazení

V době okupace měly Faerské ostrovy status amt (hrabství) Dánska. Po invazi a okupace Dánska dne 9. dubna 1940 zahájily britské síly operaci Valentine za účelem obsazení Faerských ostrovů. 11. dubna Winston Churchill - pak První lord admirality - oznámeno sněmovna že Faerské ostrovy budou obsazeny:
V této chvíli také okupujeme Faerské ostrovy, které patří Dánsku a které jsou strategickým bodem vysokého významu a jejichž lidé projevili veškeré dispozice, aby nás přijali s vřelým ohledem. Budeme chránit Faerské ostrovy před všemi krutostmi války a pohodlně se tam usadíme po moři i vzduchem, dokud nenastane okamžik, kdy budou předáni zpět do Dánska osvobozeni od odporné rasy, do níž byli uvrženi německou agresí.
Oznámení bylo vysíláno dne BBC rádio. Letadlo královské letectvo (RAF) byl viděn nad faerským hlavním městem Tórshavn ten samý den. Dne 12. Dubna dva torpédoborce královské námořnictvo přijel do přístavu Tórshavn. Po setkání s Carl Aage Hilbert (dánský prefekt ostrovů) a Kristian Djurhuus (předseda Løgting, faerský parlament), bylo téhož odpoledne svoláno mimořádné zasedání Løgtingu. Členové pro nezávislost se pokusili vyhlásit nezávislost Faerských ostrovů na Dánském království, ale byli přehlasováni. Později bylo vydáno oficiální oznámení oznamující okupaci a objednávající noc výpadek proudu v Tórshavnu a sousedních zemích Argir, cenzura pošty a telegrafie a zákaz používání motorových vozidel v noci bez povolení.[2]
Dne 13. dubna křižník Royal Navy HMSSuffolk dorazil do Tórshavnu. Plukovník T. B. W. Sandall (britský vojenský velitel) a Frederick Mason (nový britský konzul na Faerských ostrovech) se poté setkal s dánským prefektem. Prefekt reagoval tím, co Sandall považoval za formální protest, ačkoli Hilbert tvrdil, že kvůli okupaci Dánska nebyl schopen formálně zastupovat dánskou vládu. Řádně přijal britské podmínky na základě toho, že se Spojené království nebude snažit zasahovat do vnitřních záležitostí ostrovů. Løgting podal formální protest, i když vyjádřil přání přátelských vztahů. 250 Royal Marines byli vystoupeni, později nahrazeni jinými britskými jednotkami. Mezi britskými silami a faerskými úřady byly udržovány srdečné vztahy. V květnu byli královští mariňáci nahrazeni vojáky Lovat skauti skotský regiment. V roce 1942 byly nahrazeny Kameronci (skotské pušky). Od roku 1944 byla britská posádka značně omezena. Autor Eric Linklater byl součástí britské posádky a jeho románu z roku 1956 The Dark of Summer byla umístěna na Faerských ostrovech během válečných let.
Události
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve švédštině. (Srpen 2017) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
Dne 20. Června 1940 pět plavidel Švédské námořnictvo přijel na Faerské ostrovy. Čtyři (HSwMSPsilander, Zvracet, Romulus a Remus ) byly torpédoborce zakoupené z Itálie, jeden s civilními cestujícími; pátý (Castor) byl tanker převedený do vojenského stavu. Británie zmocnila se všech lodí pod ozbrojenou hrozbou a přesunula je k Shetlandské ostrovy. Ačkoli Švédsko bylo neutrální zemí a nebylo ve válce s Británií, Britové se obávali, že by se jich Německo zmocnilo, kdyby pokračovali do Švédska. Po politických jednáních Švédsko zajistilo jejich návrat. Britské námořnictvo zbavilo vybavení a způsobilo poškození lodí, za které Británie později poskytla náhradu. Švédský velitel byl ostatními švédskými důstojníky kritizován za to, že se lodě bez odporu vzdaly.
Následky

Britští veteráni v roce postavili desku Katedrála v Tórshavnu vyjadřující poděkování za laskavost, kterou jim projevoval faerský lid během jejich přítomnosti. Mezi britskými vojáky a faerskými ženami došlo k přibližně 170 sňatkům; britský konzul Frederick Mason (1913–2008) se také oženil s místní ženou Karen Rorholmovou.
Faerské ostrovy občas zasáhly Luftwaffe letadla, ale o invazi nikdy nedošlo. Unášené mořské miny se ukázaly jako značný problém a vedly ke ztrátě mnoha rybářských člunů a jejich posádek. Trauler Nýggjaberg byla potopena 28. března 1942 poblíž Island; 21 faerských námořníků bylo zabito při nejhorších ztrátách faerských životů ve válce. Faerské lodě musel zvednout faerskou vlajku a malovat FAROES / FØROYAR na bocích lodí, což umožňuje Royal Navy identifikovat je jako „přátelské“.
Abyste zabránili inflaci, Dánská koruna bankovky v oběhu na ostrovech byly overstamped se značkou označující jejich platnost pouze na Faerských ostrovech. The Faerská koruna (technicky dánská koruna na Faerských ostrovech) byla stanovena na 22,4 DKK na 1 £ Sterling. Byly vydány nouzové bankovky a faerské bankovky byly později vytištěny Bradbury Wilkinson v Anglii.[3]
Během okupace dostali Løgting plné zákonodárné pravomoci, i když jako účelné vzhledem k okupace Dánska. Ačkoli v Islandské ústavní referendum z roku 1944, Island se stal samostatnou republikou, Churchill odmítl započítat změnu ústavního statusu Faerských ostrovů, zatímco Dánsko bylo ještě obsazené. Po osvobození Dánska a na konci roku 2006 druhá světová válka v Evropě byla okupace ukončena v květnu 1945 a poslední britští vojáci odešli v září. Zkušenosti z válečné samosprávy zanechaly návrat do předválečného stavu amt (kraj) nereálné a nepopulární. The Referendum o nezávislosti Faerských ostrovů v roce 1946 vedl k místní autonomii v dánské říši v roce 1948.
Největším hmatatelným znamením britské přítomnosti je dráha Letiště Vágar. Mezi další připomenutí patří námořní zbraně v pevnosti Skansin v Tórshavnu, který sloužil jako britské vojenské velitelství. Stále připomínkou je faerská láska ryba a hranolky a britská čokoláda jako např Mléčné mléko (který je snadno dostupný v obchodech na ostrovech, ale ne v Dánsku).[Citace je zapotřebí ] Američtí a němečtí neuroepidemiologové John F. Kurtzke, Klaus Lauer R. G. Cooke, Stuart Cook a další studovali řadu epidemií roztroušené sklerózy, které začaly v roce 1943 a jsou považovány za příbuzné neznámému přenášenému infekčnímu agens.[4][5][6][7][8][9]
V roce 1990 faerská vláda uspořádala Britský týden, oslavu 50. výročí přátelské okupace. Oslavy se zúčastnili HMSBrilantní a kapela Royal Marines. Byl také přítomen sir Frederick Mason, bývalý válečný britský konzul na Faerských ostrovech.[10]
Úmrtí
Během druhé světové války přišlo na moři o život více než 200 faerských námořníků, nejvíce kvůli válce. Památník na jejich památku stojí v městském parku Tórshavn. Několik faerských plavidel bylo bombardováno nebo potopeno německými ponorkami nebo unášenými mořskými minami. Faerská rybářská plavidla lovila moře poblíž Islandu a kolem Faerských ostrovů a přepravovala svůj úlovek na ostrov Spojené království na prodej.[11]
Letiště
Jediné letiště na Faerských ostrovech bylo postaveno v letech 1942–43 na ostrově Vágar podle Royal Engineers pod velením podplukovníka Williama E. Lawa. Většina britského personálu na Faerských ostrovech byla umístěna ve Vágaru, kde většinou pracovali na stavbě přistávací plochy. Opuštěn po válce, byl znovu otevřen jako civilní Letiště Vágar v roce 1963. Na silnicích ostrova Vágar byl v platnosti levostranný provoz, dokud britské jednotky neopustily Faerské ostrovy.
Faerská vlajka
Po okupaci Dánska Německem už faerská plavidla nebyla povolena Brity Admiralita létat Dánská vlajka. To mělo značný význam vzhledem k důležitosti rybářského loďstva pro faerské hospodářství. Po několika intenzivních jednáních mezi britskými okupačními orgány, faerskými orgány a dánským prefektem, jakož i po jednáních mezi Spojeným královstvím ministerstvo zahraničí a dánské velvyslanectví v Londýně, dne 25. dubna 1940 britské úřady uznaly Faerská vlajka – Merkið - jako civilní prapor Faerského ostrovas.[12]
Galerie
Fotografie ostrovů NASA
2005 faerské razítko připomínající přátelské vztahy mezi Britští vojáci a Faerské ostrovy
britský Druhá světová válka námořní zbraň, Skansin pevnost, Tórshavn
Hrob F / O H. J. G. Haeuslera[A]
Pozůstatky britských kasáren v Letiště Vágar
Faerská poštovní známka ukazující trauler Nýggjaberg, který byl ztracen 28. března 1942
Britské krabičky nebo bunkry Akraberg, nejjižnější místo v Suðuroy a na Faerských ostrovech
Viz také
Poznámky
- ^ Náhrobek Královské novozélandské letectvo pilot Flying Officer H. J. G. Haeusler, ve věku 24, blízko Letiště Vágar.[13]
Poznámky pod čarou
- ^ Miller 2003.
- ^ Niels Juel Arge, Stríðsárini VI (Roky války VI) Archivováno 30. Září 2007 v Wayback Machine, na www.faroestamps.fo
- ^ Papírové peníze Faerských ostrovů - Britský protektorát, Faerøerne, 1. 10. 1940 Nouzové události.Archivováno 2006-03-29 na Wayback Machine, článek o faerské měně během britské okupace
- ^ Kurtzke, JF; Hyllested, K (leden 1979). „Roztroušená skleróza na Faerských ostrovech: I. Klinické a epidemiologické rysy“. Ann Neurol. 5 (1): 6–21. doi:10,1002 / analog. 410050104. PMID 371519.
- ^ "roztroušená skleróza". web.stanford.edu. Citováno 2018-03-19.
- ^ Lauer, K (červen 1986). "Některé komentáře k výskytu roztroušené sklerózy na Faerských ostrovech." Journal of Neurology. 233 (3): 171–173. doi:10.1007 / BF00314427. PMID 3522812.
- ^ Brody, Jane E. „MS: ZDRAVOTNÍ DETEKTIVNÍ PŘÍBĚH“. Citováno 2018-03-19.
- ^ Cooke, R. G. (2009). „MS na Faerských ostrovech a možný ochranný účinek vystavení„ agenta MS “v raném dětství"". Acta Neurologica Scandinavica. 82 (4): 230–233. doi:10.1111 / j.1600-0404.1990.tb01611.x.
- ^ Kurtzke, JF; Heltberg, A (2001). „Roztroušená skleróza na Faerských ostrovech: ztělesnění“. J Clin Epidemiol. 54 (1): 1–22. doi:10.1016 / s0895-4356 (00) 00268-7. PMID 11165464.
- ^ Nekrolog sira Fredericka Masona v The Times
- ^ Jacobsen, Óli (10. listopadu 2010). „Sosialurin“. Faerské ostrovy.
- ^ Historie faerské vlajky Archivováno 1999-02-24 na Wayback Machine Vlajky světa
- ^ BBC.co.uk - Lidová válka z 2. sv. Války: Jediný přeživší (o přeživším členovi posádky po havárii letadla), 30. prosince 2005
Reference
- Miller, James (2003). Severoatlantická fronta: Orkneje, Shetlandy, Faerské ostrovy a Island ve válce. Edinburgh: Birlinn. ISBN 978-1-84341-011-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)