Modrý nosič 1 - Blue Carrier 1

Anglia seaways.jpg
Anglia Seaways v Heysham
Dějiny
Název:
  • Maersk Anglia (2000–2010)
  • Anglia Seaways (2010–2019)
  • Modrý nosič 1 (2019 – dosud)[1]
Majitel:
Operátor:
  • Norfolkline (2000-2010)
  • DFDS Seaways (2010-2011)
  • Seatruck Ferries (2011-2012)
  • DFDS Seaways (2012)
  • Seatruck Ferries
  • DFDS Seaways (2014)
  • Blue Star Ferries (2019 – dosud)
Registrační přístav:
Stavitel:Guangzhou Shipyard International, Čína[2]
Číslo dvora:7130011[2]
Stanoveno:11. června 1999[2]
Dokončeno:Květen 2000[2]
První plavba:8. července 2000
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika [1][2]
Tonáž:
Přemístění:11,400 tun
Délka:142,5 m (467 ft 6 v)
Paprsek:23,2 m (76 ft 1 v)
Výška:38,4 m (126 ft 0 v) (od kýlu ke stožáru)
Návrh:5,4 m (17 ft 9 v)
Hloubka:13,15 m (43 ft 2 v)
Paluby:3
Instalovaný výkon:2 × Sulzer 8ZAL40S (2 × 5,370 kW)
Pohon:Dvě hřídele; nastavitelné vrtule
Rychlost:18,5 uzlů (34,3 km / h; 21,3 mph)
Kapacita:
  • 1 680 pruhů
  • 121 přívěsů
  • 12 cestujících

SLEČNA Modrý nosič 1 je trajekt ro-ro postavený v roce 2000 pro Norfolkline BV a nyní působí v Egejské moře pro Blue Star Ferries.

Dějiny

Norfolk Line

Maersk Anglia v Velký Yarmouth v roce 2006

Loď byla postavena v čínské loděnici v Guangzhou Wenchong pro Norfolk Line, původně pojmenovaný Maersk Anglia. Plavidlo nejprve operovalo Scheveningen na Felixstowe trasa do roku 2006, kdy byla přesunuta na Vlaardingen na cestu Felixstowe. V roce 2009 bylo plavidlo přesunuto do Irského moře a nasazeno na trasu Heysham do Dublinu.

DFDS Seaways

V červenci 2010 byla loď prodána společnosti DFDS Seaways a přejmenována Anglia Seaways - ale zůstal na trase Heysham do Dublinu.

V únoru 2011 bylo plavidlo pronajato společnosti Seatruck Ferries a do 15. ledna 2012 bylo nasazeno na trase Heysham - Dublin.

Poté byla přeložena na trasu Immingham - Rotterdam, na které zůstala až do 30. dubna, kdy bylo plavidlo přesunuto na trasu Rosyth-Zeebrugge.

Na konci května 2012 byla znovu objednána Seatruck Ferries a operoval na trase Heysham-Warrenpoint. V dubnu 2014 byla vymalovaná loď provozována pro DFDS mezi Kielem a Kronštadt.

Attica Group

Po dohodě mezi DFDS a EU z května 2019 Attica Group byla loď tomuto prodána za 12 milionů eur.[3] Od července 2019 byla přejmenována na Blue Carrier 1 a nese řeckou vlajku. Očekává se, že zvýší přepravní kapacitu ro-ro skupiny Attica na jejích trasách v Egejském moři.[4]

Popis

Anglia Seaways je nákladní trajekt typu roll on-roll s délkou 142,5 m, který unese 121 přívěsů nebo 1680 jízdní pruhy. Je poháněn dvěma naftovými motory Sulzer, které umožňují plavidlu dosáhnout rychlosti 18 uzlů (21 mph).[5]

Reference

  1. ^ A b C "Modrý nosič 1 (9186649)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 18. srpna 2019.
  2. ^ A b C d E "Modrý nosič 1 (9186649)". Mořský web. Citováno 18. srpna 2019.
  3. ^ https://www.attica-group.com/attachments/article/2501/AGREEMENT_FOR_THE_ACQUISITION_OF_A_RO-RO_CARGO_VESSEL.pdf
  4. ^ https://www.naftemporiki.gr/story/1494284/new-ferry-boat-acquired-by-attica-group-renamed-blue-carrier-1
  5. ^ „M / S MAERSK ANGLIA (2000)“. Fakta om Fartyg. Citováno 23. května 2012.

externí odkazy