Bill Tempero - Bill Tempero

Bill Tempero (narozen 16. ledna 1944) je americký bývalý závodní jezdec z Milwaukee. Závodil v VOZÍK Mistrovské auto série od roku 1980 do roku 1984 soutěží v plných sezónách jeho první dva roky a dílčí plány poté. Nepodařilo se mu kvalifikovat pro oba závody, o které se pokusil v roce 1984, takže mu v té sezóně nebyl připsán start závodu. Tempero skončil v roce 1980 na 20. místě v CART points se dvěma nejlepšími 10 umístěními, včetně svého sériového nejlepšího výsledku na 6. místě Milwaukee Mile při řízení pro Hopkins Racing. V roce 1981 nasadil vlastní auto a 32. v bodech bez jediné desítky. Pokusil se kvalifikovat do Indianapolis 500 v roce 1980, 1981 a 1983, ale nepodařilo se mu dostat se na pole v letech 1980 a 1983 a havaroval při pokusu o kvalifikaci v roce 1981.

Poté, co v 80. letech poklesl jeho výkon v CART, když se náklady a úrovně talentů zvyšovaly, šel Tempero do poklesu Can-Am série v roce 1984 a skončil na 4. a 2. místě v mistrovských bodech ve svých dvou sezónách v seriálu, série je poslední dva roky provozu v letech 1985 a 1986.^[1]

Po krátkém stintu Can-Am konečně složil a Tempero vedlo úsilí k vytvoření nové série, The Americká série Indycar v roce 1988. Tempero dominovalo druhé řadě, která obsahovala letitý (a starší) podvozek z VOZÍK soutěž.

Společnost Tempero se pokusila vrátit k závodům otevřených kol nejvyšší úrovně v USA Indy Racing League první závod na Světová dráha Walta Disneye v 1996. Jeho čtyřletá Lola /Buick V6 se nepodařilo dostat se na pole, ale tým pokračoval v účasti na závodech IRL v průběhu roku 1996 pro ostatní jezdce. Po svém odchodu ze závodění se Tempero věnoval svému zájmu o historii a v současné době slouží jako prezident Americké jízdní asociace.^[2]

Výsledky motoristického sportu

VOZÍK

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Hodnost	Body
1980	Tempero Racing	Orel 74	Chevrolet Indy V8	ONT 17	INDY DNQ	MIL 16	POC	MDO 17	MCH 17	WGL 15	MIL 6	ONT 18	MCH 16	MXC 8	PHX 11					20	331
1981	Tempero Racing	McLaren M24	Chevrolet Indy V8	PHX 18	MIL	ATL 15	ATL 14	MCH 34	RIV 28	MIL 17	MCH 15	WGL 23	MXC 12	PHX DNQ						32.	7
1982	Tempero Racing	Longhorn LR-01	Chevrolet Indy V8	PHX DNQ	ATL	MIL	CLE 8	MCH	MIL 19	POC	RIV 14	ROA 18	MCH	PHX DNQ						29	22
1983	Tempero Racing	Longhorn LR-01	Chevrolet Indy V8	ATL	INDY DNQ	MIL	CLE 23	MCH	ROA DNQ	POC	RIV	MDO 21	MCH	CPL	ZPOŽDĚNÍ	PHX				49.	0
1984	Alsup Racing	Longhorn LR-01	Chevrolet Indy V8	LBH DNQ	PHX	INDY	MIL	POR	MEA	CLE	MCH									NC	—
1984	Jet Engineering	březen 84C	Cosworth DFX V8 t									ROA DNQ	POC	MDO	SAN	MCH	PHX	ZPOŽDĚNÍ	CPL	NC	—

IRL IndyCar

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	Hodnost	Body
1996	Tempero-Giuffre Racing	Lola T92 / 00	Buick V6	WDW DNQ	PHX	INDY	NC	—

SCCA národní mistrovství odtoky

Rok	Dráha	Auto	Motor	Třída	Dokončit	Start	Postavení
1973	Road Atlanta	Lola T192	Chevrolet	Formule A	4	4	Běh
1975	Road Atlanta	Merlyn Mk. 29	Ford Kent	Formule Ford	19	24	Běh
1976	Road Atlanta	Royale	Ford Kent	Formule Ford	25	12	Nefunguje

Reference

^ Can-Am - konečné pozice a stoly, CLassicsCars.com
^ „Vybavení kavalérie USA je vystaveno na setkání Historické společnosti v okrese Logan“. Sterling Journal-Advocate. 2011-03-11. Citováno 2019-11-25.

externí odkazy

Bill Tempero na ChampCarStats.com

Tento životopisný článek týkající se automobilových závodů ve Spojených státech je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Can-Am - konečné pozice a stoly, CLassicsCars.com

[2] „Vybavení kavalérie USA je vystaveno na setkání Historické společnosti v okrese Logan“. Sterling Journal-Advocate. 2011-03-11. Citováno 2019-11-25.

[1]

[2]