Biga (vůz) - Biga (chariot)

Bronzová figurka a biga z Římská Galie; samotnému vozu chybí prsa

The biga (latinský, množné číslo bigae) je dva koně vůz jak se používá v starověký Řím pro sport, dopravu a obřady. Jiná zvířata mohou nahradit koně v umění a příležitostně pro skutečné obřady. Termín biga je také používán moderními učenci pro podobné vozy jiných Indoevropský kultur, zejména dvoukolový vůz z starověcí Řekové a Keltové. Řidič a biga je bigarius.[1]

Jiná latinská slova, která rozlišují vozy podle počtu zvířat zapřažených jako tým, jsou dvoukolý vůz, čtyřkolový vůz používaný k závodění a spojený s Římský triumf; triganebo tříkolový vůz, pravděpodobně poháněný pro obřady častěji než závody (viz Trigarium ); a seiugis nebo seiugaVůz se šesti koňmi závodil méně často a vyžadoval od řidiče vysokou úroveň dovedností. The biga a dvoukolý vůz jsou nejběžnější typy.

Dvoukolové vozy jsou běžné ikona na římské mince; vidět bigatus, typ denár tzv. protože zobrazoval a biga.[2] V ikonografie z náboženství a kosmologie, biga představuje měsíc, jako dvoukolý vůz dělá slunce.[3]

Řecké a indoevropské pozadí

Viz také: Vůz a Závodní vůz
Průvod dvoukoňových vozů na a loutrophoros, c. 690 př

Nejstarší zmínka o závodě vozu v Západní literatura je událost v pohřební hry z Patroklus v Ilias.[4] V homérské válce byli elitní válečníci transportováni na bojiště na dvoukolových vozech, ale bojovali pěšky; vůz byl poté použit k pronásledování nebo letu.[5] Většina Doba bronzová vozy odkryté archeologií v Peloponéské Řecko jsou bigae.[6]

Datum, kdy byly na voze představeny závodní vozy Olympijské hry je zaznamenáno pozdějšími zdroji jako 680 př čtyřlístek soutěžil. V roce 648 byly přidány závody na koních. V Aténách byly dvoukolové závodní vozy součástí atletických soutěží od 60. let 20. století, stále však nebyly součástí olympijských her.[7] Bigae tažený muly soutěžili na 70. olympiádě (500 př. n. l.), ale po 84. olympiádě (444 př. n. l.) již nebyli součástí her.[8] Ne až do roku 408 před naším letopočtem bigae závody se začnou objevovat na Olympii.[9]

Podle mýtu biga často funguje strukturálně k vytvoření doplňkového páru nebo k propojení protikladů. Vůz z Achilles v Ilias (16.152) byli taženi dvěma nesmrtelnými koňmi a třetím, který byl smrtelný; ve 23.295 se klisna spřáhla s hřebcem. Tým Adrastos zahrnoval nesmrtelného „superhorse“ Areion a smrtelný Kairos.[10] Jho dvou koní je spojeno s indoevropským pojetím Nebeských dvojčat, z nichž jedno je smrtelné, zastoupené mezi Řeky Castor a Pollux, Dioscuri, kteří byli známí pro jezdectví.[11]

Bigae na závodech

The konzul zálohy v jeho biga na pompa circensis[12] (4. století, opus sectile z Bazilika Junius Bassus )

Kůň a závodní vozy byly součástí ludi, posvátné hry konané během roku Římské náboženské slavnosti, z Archaické časy. A smírčí soudce kdo představoval hry, byl oprávněn jezdit v biga.[13] Sakrální význam ras, i když se časem zmenšil,[14] byla zachována ikonografií v Circus Maximus, Hlavní závodní dráha Říma.

Nápisy odkazující na bigarius jako mladý[15] naznačují, že jezdec musel před absolvováním a. získat zkušenosti s týmem dvou koní dvoukolý vůz.[16]

Konstrukce

Hlavní zdroj pro konstrukci závodění bigae je řada bronzových figurek nalezených v celé Římské říši, jejichž obzvláště podrobný příklad drží britské muzeum. Jiné zdroje jsou úlevy a mozaiky. Ty ukazují lehký rám, ke kterému byla připoutána minimální skořápka z látky nebo kůže. The centrum gravitace byla nízká a kola byla relativně malá, asi 65 cm v průměru v poměru k tělu 60 cm širokému a 55 cm hlubokému, s výšivkou asi 70 cm na výšku. Kola mohla být lemována železem, ale jinak je kovové kování omezeno na minimum. Konstrukce usnadňovala rychlost, manévrovatelnost a stabilitu.[17]

Moderní rekonstrukce a biga závod

Hmotnost vozidla byla odhadnuta na 25–30 kg, maximální hmotnost s posádkou 100 kg.[18] The biga je obvykle postaven s jedním tahovým sloupem pro dvojité jho, zatímco dva sloupy se používají pro a dvoukolý vůz.[19] Vůz dostihového týmu se dvěma koňmi se podle všeho neliší od vozu taženého čtyřkolovým týmem, takže koně biga táhli po 50 kg, zatímco ti z dvoukolý vůz vytáhl po 25 kg.[20]

Modely nebo sošky bigae byly umělecké předměty, hračky nebo sběratelské předměty. Jsou snad srovnatelné s moderními hobby z modelové vlaky.[21]

Mytologické a slavnostní použití

The bigae z Achilles a Memnon, každý tažený jedním bílým koněm a jedním černým koněm (hydria, 575–550 př. Nl)

V jeho Etymologie, Isidore ze Sevilly vysvětluje kosmickou symboliku závodních vozů a konstatuje, že zatímco dvoukolý vůz nebo čtyřkolový vůz představuje slunce a jeho průběh čtyř ročních období, biga představuje Měsíc, „protože cestuje na dvojité dráze se sluncem, nebo proto, že je viditelný ve dne i v noci - protože spojují jednoho černého koně a jednoho bílého“.[22] Vozy se v římském umění často objevují jako alegorie Slunce a Měsíce, zejména v úlevy a mozaiky, v kontextech, které lze snadno odlišit od zobrazení skutečných vozatajů v cirkuse.[23]

Luna v ní biga tažené koňmi nebo voly bylo prvkem Mithraic ikonografie, obvykle v kontextu tauroctony. V mithraeum S. Maria Capua Vetere, nástěnná malba, která se jedinečně zaměřuje na samotnou Lunu, ukazuje jednoho z koní týmu jako světlou barvu, zatímco druhá tmavě hnědou. Bylo navrženo, že dualita koní, kteří kreslí a biga může také představovat Platón je metafora vozataj, který musí ovládat duši dělenou Genesis a apogeneze.[24]

řecký a Římské umění líčí božstva, která řídila dvoujarmové vozy tažené řadou zvířat. A biga voly byl poháněn Hecate, chthonic aspekt Trojité bohyně doplněný o „rohatou“ nebo korunovanou půlměsícem Diana a Luna, komu biga byl posvátný.[25] Triptolemus je na římských mincích zobrazen jako pohon hada taženého bigou, když seje obilí v reakci na Demeter apelovat na něj, aby naučil lidstvo zemědělským dovednostem, například na Alexandrinově drachma, vidět .

Ve své kapitole o drahých kamenech Plinius zaznamenává rituální použití biga, říká ti, kteří hledají draconitis nebo draconitias„hadí kámen“, jezdit na bigě.[26]

Bigatus

Hlavní článek: Bigatus
Chlapci předvádějící závodní vozy s vozíkem taženým dvěma velkými ptáky, případně volavkami nebo pštrosy (mozaika, Villa del Casale, c. 300 nl)

The bigatus byla stříbrná mince tzv. protože zobrazovala a biga. Luna na svém dvoukoňovém voze byla vyobrazena při prvním vydání bigatus. Vítězství v ní biga byl později uveden.[27]

Reference

  1. ^ CIL 6.10078 a 6.37836. Obecný termín pro řidiče vozu je auriga.
  2. ^ To je sporné.
  3. ^ Doro Levi „Aion“ Hesperia 13,4 (1944), str. 287.
  4. ^ John H. Humphrey, Roman Circuses: Arény pro Chariot Racing (University of California Press, 1986), str. 5.
  5. ^ Donald G. Kyle, Sport a podívaná ve starověku (Blackwell, 2007), s. 161–162.
  6. ^ Mary Aiken Littauer, „Vojenské použití vozu v Egejském moři v pozdní době bronzové“, v Vybrané spisy o vozech, jiných raných vozidlech, jízdě a postroji (Brill, 2002), str. 90.
  7. ^ Kyle, Sport a podívaná ve starověkém světě, str. 161.
  8. ^ Edward M. Plummer, Atletika a hry starověkých Řeků (Cambridge, Mass., 1898), str. 38.
  9. ^ Humphrey, Římské cirkusy, s. 6–7.
  10. ^ Antimachus apud Pausanias 8.25.9. Psychoanalytická diskuse o tomto jho je dána George Devereux, Sny v řecké tragédii: etno-psycho-analytická studie (University of California Press, 1976), str. 12 [1]
  11. ^ Robert Drews, Příchod Řeků: Indoevropské výboje v Egejském moři a na Blízkém východě (Princeton University Press, 1988), str. 152.
  12. ^ Jak uvádí Katherine M. Dunbabin, „Vítězný vozataj na mozaikách a souvisejících památkách“ American Journal of Archaeology 86,1 (1982), str. 71.
  13. ^ Frank Bernstein, "Složité rituály: Hry a procesí v republikánském Římě", v angličtině Společník římského náboženství (Blackwell, 2007), str. 224. Příklad zaznamenaný v nápisu viz CIL 10.7295 = ILS 5055.
  14. ^ Mary Beard, J.A. North a S.R.F. Cena, Náboženství Říma: Historie (Cambridge University Press, 1998), str. 262. Církevní otcové uznal náboženský význam ludi, včetně sportovních akcí i divadla, a proto instruoval křesťany, aby se neúčastnili; viz například Tertulián, De spectaculis.
  15. ^ Puerilis v CIL 6.100078 = ILS 9348; infans v ILS 5300.
  16. ^ Jean-Paul Thuillier, "Le cirrus et la barbe. Otázky d'iconographie athlétique romaine," Mélanges de l'École française de Rome, Antiquité 110,1 (1998), s. 377 s tím, že „hlavní a vedlejší“ závody se konaly pro Robigalia mohou být juniorské a seniorské divize.
  17. ^ Marcus Junkelmann, „Na startovní čáře s Benem Hurem: Chariot-Racing v Circus Maximus,“ v Gladiátoři a císaři (University of California Press, 2000), str. 91–92.
  18. ^ Junkelmann, „Na startovní čáře s Benem Hurem“, str. 91–92.
  19. ^ J.H. Crouwell, "Chariots in Iron Age Cyprus," v Vybrané spisy o vozech, jiných raných vozidlech, jízdě a postroji (Brill, 2002), str. 153ff.
  20. ^ Junkelmann, „Na startovní čáře s Benem Hurem,“ s. 91–92.
  21. ^ The Římský historik Suetonius zaznamenává, že „Na začátku své vlády [Nero] hrával každý den se slonovými vozy na desce“ (Sed cum inter initia imperii eburneis quadrigis cotidie in abaco luderet). Hrát si v abaku („na herním plánu“) může znamenat strategickou hru s pravidly; další římské deskové hry viz ludus duodecim scriptorum a ludus latrunculorum. Slonovina čtyřlístek mohly to být skutečné miniatury nebo herní kousky, které představovaly vozy. Viz Junkelmann, „Na startovní čáře,“ s. 1. 89.
  22. ^ Isidore, Etymologie 18.26, překládal Stephen A. Barney et al., Etymologie Isidora Sevillského (Cambridge University Press, 2006), s. 368 online.
  23. ^ Dunbabin, „Vítězný vozataj na mozaikách a souvisejících památkách“, str. 85.
  24. ^ M. J. Vermaseren, Mithraica I: Mithraeum u S. Maria Capua Vetere (Brill, 1971), s. – 15. 14; Platón, Phaedrus 246.
  25. ^ Prudentius, Contra Symmachum 733 (Migne); Friedrich Solmsen „The Powers of Darkness in Prudentius ' Contra Symmachum: Studie jeho básnické fantazie, “ Vigiliae Christianae 19,4 (1965), str. 248. Viz Servius, poznámka k Aeneid 6.118 o identifikaci Hecate trimorphos s Lunou, Dianou a Proserpina. Podle Hesiod, Theogony 413n., Hecate měl původně moc nad nebesy, zemí a mořem, ne nad nebem, zemí a podsvětím.
  26. ^ Plinius starší, Přírodní historie 37.158 (Loeb číslování 57).
  27. ^ Michael H. Crawford, Římské republikánské ražení mincí (Cambridge University Press, 1974), str. 720–721.