Betsey (1801 lodí) - Betsey (1801 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Betsey (loď), Markýz z Wellingtonu (loď), a Lord Wellington (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Betsey
Majitel:
  • Edward Bacon
  • MacCullum & Co.
  • D. Isbister & Co.[1]
Stavitel:Edward Bacon[1]
Spuštěno:22 prosince 1801,[1] Kalkata, Indie
Přejmenováno:Markýz z Wellingtonu, c.1814.
Osud:Havaroval v březnu 1818 v Margate
Obecná charakteristika
Tun Burthen:630 nebo 636​34⁄94,[2][1] nebo 642,[3] nebo 653[4] (bm )
Délka:124 ft 9 v (38,0 m)[1] (kýl)
Paprsek:34 ft 11 v (10,6 m)[1]
Pohon:Plachta
Doplněk:53
Vyzbrojení:12 zbraní

Betsey (nebo Betsy), byla zahájena v roce 1801 v Kalkata, Indie. Udělala jednu cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC) as Betsey. Kolem roku 1814 vyplula do Anglie a byla prodána anglickým majitelům, kteří ji přejmenovali Markýz z Wellingtonu. Tak jako Markýz z Wellingtonu poté provedla druhou cestu na EIC přepravující trestanci do Nového Jižního Walesu. Vracela se do Anglie v roce 1818, když byla zničena poblíž Margate.

Betsey

Edward Bacon (z Hudson & Bacon), Kalkata, v roce 1801 zahájen Betsey pro svůj vlastní účet. Dne 10. února 1802 kapitán W.W. Bampton (nebo Brampton) odešel z Kalkaty do Londýna s nákladem rýže. Betsey prošel Saugor dne 10. března a dosáhl Svatá Helena dne 30. června. Do Deptfordu dorazila 20. září.[5]

6. prosince Betsey vyplul z Londýna, aby se vrátil k místnímu obchodu v Indii.[3]

Asi v roce 1814 ji její majitelé prodali a její noví majitelé v Londýně ji pojmenovali Markýz z Wellingtonu.[6] Byla přijata do rejstříku Velké Británie dne 6. května 1814.[2] Poprvé se objeví v Lloyd's Register v roce 1814, s majitelem D. Isbister & Co.[7]

Markýz z Wellingtonu

Markýz z Wellingtonu provedla jednu cestu pro EIC, ve kterém přepravovala trestanci na Nový Jížní Wales a poté odnesl náklad zpět Čína do Portsmouthu. Na této plavbě navázala první zaznamenaný evropský kontakt Atol Mokil (Atol Mwoakilloa).

Pod velením George Bethama (nebo Bithama) vyplula z Portsmouth, Anglie, dne 1. září 1814.[4] 11. listopadu Markýz z Wellingtonu dosáhl Rio de Janeira.[8] Poté tam zůstala asi tři týdny. Markýz z Wellingtonu přijet v Port Jackson dne 27. ledna 1815.[4]

Nalodila se na 200 nebo 199 odsouzených mužů, z nichž dva nebo jeden zemřel. Zdroje se shodují, že 198 přistálo.[9] Odtržení od 46. ​​regiment nohy za předpokladu, že stráž; pluk byl převeden do Austrálie, aby nahradil 73. regiment nohy (1. prapor Highlanders).

Markýz z Wellingtonu 4. dubna opustil Port Jackson směřující do Číny.[10] Zahlédla Pohnpei, a dne 7. května provedl Betham první zaznamenané pozorování Mokilu (atolu Mwoakilloa), 6 ° 4 'severní šířky 159 ° 48 'východní délky / 6,067 ° N 159,800 ° E / 6.067; 159.800.,[11] pojmenoval ji „Wellington Group“ po své lodi,[12] Jméno přetrvávalo několik let poté.[13]

Markýz z Wellingtonu přijet v Whampoa 4. června. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh 12. července. Natáhla se Batavia dne 5. září a Svatá Helena dne 10. listopadu před příjezdem zpět do Portsmouthu dne 26. prosince.[8]

Osud

Dne 21. listopadu 1817, Lloydův seznam hlásil, že Markýz z Wellingtonu„Mistře Nicholse, dorazil do Bengálska v poškozeném stavu a byl odvezen do doku. Očekávalo se, že bude schopna převzít náklad v červnu.[14]

Markýz z Wellingtonu byla 4. března 1818 na Mouse Sand zahnána na pevnině se ztrátou dvou stožárů, když byla chycena ve vichřici, která také způsobovala potíže mnoha dalším plavidlům podél pobřeží Anglie.[15] O pět dní později byla opuštěna jako naprostý vrak.[1] Markýz z WellingtonuNichols, pán, se plavil z Bengálska do Londýna. Část jejího nákladu vystoupila a byla převezena do Whitstable a Margate.[16]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G Hackman (2001), str. 296.
  2. ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 460.
  3. ^ A b Hackman (2001), str. 242.
  4. ^ A b C Bateson (1959), str. 290-1.
  5. ^ Britská knihovna Betsy (2).
  6. ^ Phipps (1840), str. 99.
  7. ^ Lloyd's Register (1814), Sup. Sekv. Ne. M105.
  8. ^ A b Britská knihovna: Markýz z Wellingtonu (2).
  9. ^ Bateson (1959), str. 327.
  10. ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 17. Citováno 27. srpna 2012.
  11. ^ Zahraniční lodě v Mikronésii: Pohnpei - přístup 29. - 20. července
  12. ^ Anthony (1996), str. 4.
  13. ^ Hezel (1994), str. 84.
  14. ^ Lloydův seznam, č. 5231.
  15. ^ Lloydův seznam, č. 5260.
  16. ^ Lloydův seznam, č. 5261, ze dne 10. března 1818.

Reference

  • Anthony, Stephen S. (1996). „Hydrogeologie a zdroje podzemní vody ostrova Kahlap, atol Mwoakilloa, stát Pohnpei, Mikronésie.“ Americké ministerstvo vnitra, americký geologický průzkum. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Hezel, Francis X. (SJ) (1994). První nákaza civilizace: Historie Caroline a Marshallových ostrovů v předkoloniálních dnech, 1521-1885. University of Hawaii. ISBN  978-0824816438.
  • Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápisy z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  • Phipps, John (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě) (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.