Belgická železniční trať 37 - Belgian railway line 37

Belgická železniční trať 37
Belgická železniční trať 37.png
Přehled
PostaveníProvozní
Národní prostředíBelgie, Německo
TerminiLutych-Guillemins
Cáchy Hauptbahnhof
Servis
Provozovatel (provozovatelé)Belgická národní železniční společnost
Dějiny
Otevřeno1842-1843
Technický
Délka řádku54 km (34 mi)
Počet stopdvojitá stopa[1]
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizaceod roku 1966 3 kV DC
Provozní rychlost140 km (87 mi)
Mapa trasy

Belgická železniční trať 37.png

Legenda
Čára z Brusel
z Tongeren
0.0Lutych-Guillemins
Čára na Namur
Řeka Meuse
na Seraing
Čára na Maastricht
2.9Angleur
na Marloie a Lucembursko
4.1Chênée
HSL 3 na Cáchy
11.2Trooz
14.0Fraipont
15.5Nessonvaux
z Lázně
20.5Pepinster
24.9Verviers -Centrální
25.6Verviers -Palais
31.7Dolhain -Gileppe
HSL 3 Cáchy – Lutych
nákladní linka z Montzen
38.1Welkenraedt
na Eupen
HSL 3 z Lutych
44.5Hergenrath
47.4
77.0
okraj Belgie / Německo
Čára z Mönchengladbach
70.2Aachen Hbf
Čára na Kolín nad Rýnem

The Belgická železniční trať 37 je železniční dráha v Belgie spojovací Lutych na Cáchy v Německo. Dokončeno v roce 1843, linka jezdí 47,4 km v Belgii.[2] a dalších 6,8 km v Německu. Jedná se o první a nejstarší přeshraniční železniční trať na světě. Od roku 2009 mezi nimi jezdí vysokorychlostní vlaky Brusel a Cáchy používají HSL 3 místo linky 37 mezi Chênée a Hergenrath.

Stanice

Hlavní předávací stanice na lince 37 jsou:

  • Belgická železniční trať 37

  • Cáchy Hauptbahnhof

  • Buschtunnel

  • Welkenraedt

  • Verviers Central

  • Pepinster

  • TGV na viaduktu Dolhain v roce 2007

  • Lutych-Guillemins

Reference

  1. ^ „Mapa technické sítě“ (PDF). Infrabel. 9. prosince 2007.
  2. ^ „Ligne 37: Lutych-Guillemins - Hergenrath - (D)“. BelRail.be. 10. srpna 2007.