Midford železniční stanice - Midford railway station
Midford | |
|---|---|
 Budova a nástupiště v roce 1962 | |
| Umístění | Midford, Bath a severovýchodní Somerset, Somerset Spojené království |
| Odkaz na mřížku | ST761607 |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Pre-seskupení | Somerset a Dorset železnice |
| Post-seskupení | SR a LMSR Západní oblast britských železnic |
| Klíčová data | |
| 20. července 1874 | Otevřeno |
| 10. června 1963 | Uzavřeno pro nákladní dopravu |
| 7. března 1966 | Uzavřeno pro osobní dopravu |
Midford železniční stanice byla stanice s jedním nástupištěm na Koupel prodloužení Somerset a Dorset železnice, jen na sever od bodu, kde se z dvoukolejné dráhy stala jedna kolej. Sloužilo vesnici Midford. Stanice byla uzavřena se zbytkem trati v březnu 1966 pod Buková sekera, ačkoli to bylo před několika lety bez zaměstnanců.
Severně od stanice, směrem ke vchodu, byl malý dvůr se zbožím Combe Down Tunnel, který se načítal Fullerova země z Tucking Mill.[1] Jižně od stanice předsedala dvoukolejná křižovatka stavědlo: železnice pak běžela údolím Midford na vysoký viadukt, který stále existuje.
Asi čtyři roky od roku 1911 do roku 1915 měl Midford druhé nádraží, Midford Halt nachází se na pobočce GWR Camerton, která prošla pod viaduktem S & DJR.
Služby
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Vážený Linka a stanice uzavřena | Somerset & Dorset Joint Railway LSWR a Midland Railways | Bath Green Park Linka a stanice uzavřena |
Web dnes
Po dlouhém období v soukromých rukou je web nyní součástí cyklostezky a stezky pro chodce - dálnice Dva tunely Greenway. Platforma a zbytky přístřešku přežijí.
Stanici nyní vlastní Nová železnice Somerset a Dorset kteří mají v plánu přestavět staniční budovu a předat trať, když bude cyklotrasa odkloněna nebo ubytována. Místo bylo vyčištěno, aby se odkryly zbytky staré stanice.[2]
The New Somerset and Dorset Railway
The Nová železnice Somerset a Dorset[3] vytvořená počátkem roku 2009 si klade za cíl obnovit kompletní linku do provozu na hlavní trati, takže je možné, že Midford jednoho dne znovu uvidí cestující.
Vzhledem k tomu, že počáteční cíle nového S&D jsou zaměřeny na jižní konec trati (zejména Blandford-Bournemouth), bude Midford v krátkodobém horizontu obnoven jako kavárna a informační centrum, podobně jako stávající tratě Projekt stanice Shillingstone.
Pozůstatky nádraží Midford, září 2007
Východ-západ pod sever-jih: Camertonský odbočný viadukt (vlevo) zakrslý Somerset a Dorset společná železnice viadukt v Midfordu
Reference
- ^ Macmillen, Neil (2009). Historie těžařského průmyslu Fullerovy Země kolem Bathu. Lydney: Lightmoor Press. str. 39. ISBN 978-1-899889-32-7.
- ^ http://www.gebejay.pwp.blueyonder.co.uk/s&d-midford.html Archivováno 6. Října 2008 v Wayback Machine
- ^ http://www.somersetanddorsetrailway.co.uk
- Železniční stanice Somerset Mike Oakley, Dovecote Press, 2002
externí odkazy
- Stanice na splavném OS mapa
- Stránka Midford Station na webových stránkách New Somerset & Dorset Railway
Souřadnice: 51 ° 20'42 ″ severní šířky 2 ° 20'43 "W / 51,3449 ° S 2,3452 ° W