Bakersfield stanice (Amtrak) - Bakersfield station (Amtrak)

Bakersfield, Kalifornie
Bakersfield Amtrak Station.jpg
Vchod do staniční budovy v roce 2003
Umístění601 Truxtun Ave.
Bakersfield, CA 93301
Souřadnice35 ° 22'20 ″ severní šířky 119 ° 0'35 ″ Z / 35,37222 ° N 119,00972 ° W / 35.37222; -119.00972Souřadnice: 35 ° 22'20 ″ severní šířky 119 ° 0'35 ″ Z / 35,37222 ° N 119,00972 ° W / 35.37222; -119.00972
Ve vlastnictvíMěsto Bakersfield
Linka (y)BNSF Mojave Subdivision[1]
Platformy1 boční plošina,
1 ostrovní platforma
stopy3
PřipojeníThruway Motorcoach,
Kern regionální tranzit
Konstrukce
Typ strukturyve třídě
Parkovištěvolný, uvolnit
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Kód staniceBFD
Dějiny
Otevřeno4. července 2000 (2000-07-04)
Cestující
2018442,023[2][3] Pokles 8.3% (Amtrak )
Hodnost5. v Kalifornii[2]
Služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Wasco
směrem k Oakland - Jack London Square nebo Sacramento
San JoaquinsTerminus
Bývalí služby (ATSF Depot)
Předcházející staniceAtchison, Topeka a Santa Fe železniceNásledující stanice
Shafter
směrem k Oakland
Oakland  – BarstowMojave
Trackage práva přes Jižní Pacifik železnice
směrem k Barstow
Předcházející staniceElektrická železnice Bakersfield a KernNásledující stanice
TerminusSanta Fe a jižní Pacifik linkaGrove Street / Baker Street
směrem k Sumner
14. ulice / F ulice
směrem k 19. ulice / H ulice
F Street a H Street LoopTerminus
Umístění

Stanice Bakersfield je intermodální zařízení v Bakersfield, Kalifornie. Je to jižní konec Amtrak Kalifornie je San Joaquin trasa, s Amtrak Thruway Motorcoach služba pokračující na stanice a autobusové zastávky Amtrak v celé jižní Kalifornii a Nevadě. Stanice byla zahájena oslavou 4. července 2000. Obsahuje 870 čtverečních stop (770 m)2) vlakové nádraží se dvěma nástupišti a třemi kolejemi, stejně jako autobusové nádraží s 15 pozicemi.

Původním provozovatelem vlakové dopravy na této trati byl Atchison, Topeka a Santa Fe. Jejich stanice byla umístěna na křižovatce 15. ulice a F ulice (asi 0,9 mil západně). Byl postaven v roce 1899 a zbořen v roce 1972. Pojmenované osobní vlaky Santa Fe obsluhované na stanici zahrnovaly Šéf San Franciska, a Zlatá brána. Počínaje rokem 1974, Amtrak provozován z dočasné stanice na tomto místě, dokud tato stanice nebyla postavena.

Dějiny

Stavba San Francisco a San Joaquin Valley železnice dosáhla Bakersfield v roce 1898 a byla dokončena v roce 1899. Ve městě by však nepostavili vlakové nádraží, protože jakmile byla železnice dokončena, koupila ji Atchison, Topeka a Santa Fe. Rovněž by získala práva na sledování Tehachapi Pass z Jižní Pacifik železnice. Postavili stanici Bakersfield Santa Fe v roce 1899, na křižovatce ulic F a 15. ulice.[4]

Stanice zabírala dva bloky země mezi ulicí D a ulicí F. A Harvey House byl umístěn na východní straně stanice. V roce 1901 Elektrická železnice Bakersfield a Kern byl přemístěn, aby sloužil stanici.[5] Poskytoval přímé spojení mezi stanicí Bakersfield Santa Fe a Bakersfield Southern Pacific Station (asi 2,5 mil východně v East Bakersfield ). V roce 1938 začala společnost Santa Fe provozovat intermodální železniční dopravu na trati v údolí San Joaquin. Vlaky by jezdily mezi nimi Oakland a Bakersfield na železniční trati. V Bakersfieldu cestující přestoupili na jednu z několika autobusových linek, které odletěly do destinací v Jižní Kalifornie. Výsledkem je, že autobusové zastávky byly postaveny na stanici.[4]

Služba pokračovala až do roku 1971, kdy Amtrak byl vytvořen. Vzhledem k tomu, železniční trasa podél pobřeží a v Údolí San Joaquin byl považován za nadbytečný, trasa údolím San Joaquin byla zrušena. V roce 1972 bylo vlakové nádraží zbořeno Santa Fe a nahrazeno nákladními kancelářemi a parkovištěm.[6]

Vlaková doprava však byla obnovena až o dva roky později, v roce 1974. Bylo rozhodnuto[kým? ] použít intermodální trasu dříve používanou Santa Fe, místo trasy Tehachapi používanou jižním Pacifikem. To by pro Bakersfield představovalo problém. Město by sloužilo jako přestupní bod mezi železnicí a autobusem, ale nemělo pro něj žádné vybavení.[7]

Dočasná stavba byla postavena na novém parkovišti (část předchozího místa obsazeného stanicí) východně od nákladních kanceláří, aby sloužila jako stanice. Autobusy by parkovaly všude, kde byl k dispozici prostor. Stanice byla obsluhována pouze jednou stopou. Jak počet cestujících vzrostl, stanice se stala neúčinnou v zadržování všech cestujících. Také přidání dalších autobusových linek je donutilo zaparkovat v přilehlé uličce. V roce 1985 byla dočasná struktura zdvojnásobena ve snaze držet krok s poptávkou.[7]

Na konci 90. let byly zahájeny plány na stavbu nového stálého vlakového nádraží. Pro tuto lokalitu byl vybrán pozemek na křižovatce Truxtun Avenue a S Street. Stálo by to 5,1 milionu dolarů, financováno státem Kalifornie s Bakersfieldem jako vedoucí agenturou. Stanice by byla oficiálně otevřena 4. července 2000, kdy demonstrační vlak prorazil slavnostní bariéru. Zúčastnili se starosta, senátor státu Jim Costa a úředníci Amtraku. Hvězda country hudby Buck Owens (který žil v Bakersfieldu) vystoupil na akci.[4]

Staniční služby

Vlak San Joaquin zastavil na stanici Bakersfield.

Bakersfieldská stanice Amtrak je personálně obsazená stanice s velkou uzavřenou čekárnou. Uvnitř je jak okno s posádkou, tak samoobslužný kiosk na lístky Quik-Trak od Amtraku. Stanice nabízí také odbavená zavazadla a Amtrak Express balíček služeb. Stanoviště taxi jsou umístěny na západ a zóna vyzvednutí a odchodu cestujících se nachází přímo na sever od budovy stanice. Cestujícím je k dispozici bezplatné bezobslužné parkoviště.[8]

Stanice má dvě koleje a dvě nástupiště (jedno boční plošina a jeden ostrovní platforma ) přístupné cestujícím. Každá platforma pojme šestivozový vlak. Třetí kolej zajišťuje noční skladování a cestující ji nevyužívají. K dispozici je také autobusové nádraží s 15 zátokami, které se nachází severně od kolejí (jižně od stanoviště taxíků), ale v současné době se používá pouze 7 polí. Zastávky autobusu a jedno nástupiště jsou chráněné.[9]

Z kalifornských stanic obsluhovaných Amtrakem byl Bakersfield pátým nejrušnějším ve fiskálním roce 2018 (pouze vzadu) Union Station v Los Angeles, Údolí Sacramento, San Diego a Emeryville ), nastupování nebo odkládání celkem 442 023 cestujících.[2] Je to také 25. nejrušnější stanice Amtrak na celostátní úrovni a jedna z nejrušnějších obsluhujících oblast metra s méně než 2 miliony lidí.[10]

Autobusová spojení

A Van Hool C2045L Amtrak Kalifornie Thruway Motorcoach ve stanici Bakersfield.

Motorové doutníky Amtrak California Thruway

Bakersfield je přestupním bodem mezi vlaky San Joaquin a motorovými dostavníky Amtrak California Thruway spojujícími cíle jižní Kalifornie. K jednomu vlaku se může připojit až 6 dálkových motorových vozů.[11] Autobusy jsou zčásti nezbytné, protože osobní vlaky na nádraží obvykle nejsou povoleny Tehachapi Loop, jediné přímé železniční spojení mezi údolím San Joaquin a městským jádrem jižní Kalifornie.

ZálivTrasaTerminál AZastavíTerminál BSpojování vlaků
11ABakersfieldnepřetržitá služba pro vlaková spojeníLos Angeles702, 703, 712, 714, 715, 716, 717
41BGlendale, Los Angeles, Dlouhá plážSan Pedro702, 703, 712, 713, 714, 715, 716, 717
61CSanta Clarita, Letiště Hollywood Burbank, Van Nuys, UCLA, Westchester, El SegundoTorrance702, 703, 712, 713, 714, 715, 716, 717
819La Crescenta, Pasadena, Claremont, Ontario, RiversideSan Bernardino713, 716
La Crescenta, Pasadena, Claremont, Ontario, Riverside, San Bernardino, Údolí Moreno, Perris, Sun City / MenifeeSetkal se712, 717
La Crescenta, Pasadena, Claremont, Ontario, Riverside, San Bernardino, Cabazon, Palm Springs, Palm Desert, La QuintaIndio702, 703, 714, 715
1010Fillmore, Santa Paula, Oxnard, Ventura, CarpinteriaSanta Barbara702, 703, 713, 714, 715, 716
1212Tehachapi, Mojave, Lancaster, Palmdale, LittlerockVictorville712, 713, 715, 716
149Tehachapi, Mojave, Barstow, PrimmLas Vegas712, 717
Pozdní noc / brzo ráno
1ABakersfieldLos Angeles, FullertonSanta Ana713
Santa Clarita, Letiště Hollywood Burbank, Glendale, Los Angeles, Fullerton701, 704
Santa Clarita, Letiště Hollywood Burbank, Glendale, Los Angeles, Fullerton, Santa Ana, Irvine, San Juan Capistrano, Oceanside, Pláž SolanaSan Diego711, 718
1BFresnoHanford Bakersfield, Santa Clarita (pouze na sever), Letiště Hollywood Burbank (pouze na sever)Los Angelesžádný
(pouze zpáteční cestující)

Regionální tranzit Kern

Kern Regional Transit je poskytovatelem regionální dopravy pro Kern County. Stanice je jedním ze dvou hlavních uzlů používaných v Bakersfieldu (druhý je Downtown Transit Center primárně používaný Transit Golden Empire ). V současné době je pět autobusových linek spojeno s polovinou vlakových tras. Cestují na různá místa po celém kraji, včetně: Pouštní komunity, East San Joaquin Valley, Údolí řeky Kern, Horská společenství a West Kern.[12]

Architektura

Vlakové nádraží navrhla architektonická firma se sídlem v Los Angeles Rossetti. Navrhli také mnoho městských sportovišť, včetně: Rabobank Arena, Bakersfield Ice Sports Center, McMurtrey Aquatic Center, a Bakersfield Sports Village. Stanice je navržena v moderním stylu s primárním důrazem na sklo, tmavě šedou ocel a červený indický pískovec. Vzhledem k hrubému řezu pískovce se zdá, že mění barvu, jak slunce sleduje oblohu.[4]

Návrh stanice lze snadno popsat ve třech odlišných částech. Na západní straně je hlavní čekárna. Je zakončena nerovnou šikmou střechou z tmavě šedé oceli. Linie střechy je trojúhelníková a od jednoho konce stanice k druhému roste. Výsledná mezera je vyplněna sklem, které včetně světlíku umožňuje velké množství přirozeného světla. Kolonády z červeného pískovce lemují obě strany čekárny a táhnou se po celé délce a vyčnívají ven ze západního vchodu. Připomíná dlouhé arkády používané v konstrukcích stanic na konci 19. a na počátku 20. století, jako například Bakersfield Southern Pacific Station. Východní strana, která obsahuje kanceláře a úschovnu zavazadel, je mnohem jednodušší. Jednoduchý exteriér z červeného pískovce se čtvercovými okny je zakončen malou klenutou střechou. Obě sekce jsou spojeny úzkou třípatrovou věží z červeného pískovce, nad pokladnou a severním vchodem. Název města se také nachází na věži na jižní straně stanice.[4]

Vnější dispozice stanice umisťuje autobusové zastávky přímo sousedící s vlakovým nástupištěm. To umožňuje nejkratší vzdálenost pro přestup z autobusu do vlaku. Přímo před západním vchodem do stanice je velký kamenný model Země zavěšený vodou.[4] K dispozici jsou dvě další fontány, které slouží jedinečnému účelu. Jeden se nachází na západním konci staničního komplexu, který se nazývá kašna na oznámení. Když se blíží vlak, aktivuje se fontána, která stříká ve vzduchu sloupy vody na betonovou desku. Zvuk vody a sloupy mávající ve větru jsou navrženy tak, aby vzbuzovaly pocit vzrušení. Jakmile vlak dorazí, je fontána deaktivována a je aktivována druhá fontána sousedící s budovou stanice. Je to podobný styl jako fontána oznámení, i když je mnohem menší.[13]

The Památník Kernových veteránů se nachází v blízkosti vchodu na stanici Truxton Avenue. Vyznamenává všechny obyvatele okresu Kern, kteří sloužili v ozbrojených silách.

Budoucnost

Bakersfield byl vybrán jako zastávka pro Kalifornská vysokorychlostní železnice. V současné době jsou v Bakersfieldu zvažovány dvě možnosti zarovnání. Obě možnosti mají vysokorychlostní železniční stanici umístěnou v blízkosti stávající stanice, ale nikoli na ní. Ukazují také, že dvě stanice jsou spojeny, aby umožnily přestup z vysokorychlostní železnice do konvenčních vlaků.[14] Počáteční stavba systému by měla být zahájena v roce 2012, ačkoli datum výstavby stanice je v současné době neznámé.[15]

Viz také

Reference

  1. ^ SMA Rail Consulting (duben 2016). „Schémata osobní železniční sítě v Kalifornii“ (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. str. 11.
  2. ^ A b C „Informační list Amtrak, fiskální rok 2018, stát Kalifornie“ (PDF). Vládní záležitosti společnosti Amtrak. Červen 2019. Citováno 3. června 2020.
  3. ^ „Informační list Amtrak, fiskální rok 2017, stát Kalifornie“ (PDF). Vládní záležitosti společnosti Amtrak. Listopad 2017. Citováno 3. června 2020.
  4. ^ A b C d E F Bakersfield, Kalifornie. Velké americké stanice. Přístup: 05-12-2011.
  5. ^ Bergman, John. Jižní údolí San Joaquin: Železniční historie. Jostens Printing and Publishing Company. Visalia, Kalifornie: 2009. ISBN  978-0-615-25105-9. Stránka 124.
  6. ^ Železniční doprava Archivováno 02.10.2011 na Wayback Machine. Muzeum okresu Kern. Přístup: 05-12-2011.
  7. ^ A b Pohledy do údolí - Bakersfield. trainweb.org. Přístup: 23-05-2011.
  8. ^ Stanice Bakersfield Amtrak. Amtrak. Přístup: 23-05-2011.
  9. ^ Nová stanice Bakersfield Amtrak. trainweb.org. Přístup: 23-05-2011.
  10. ^ „Fiskální rok 2018 Profil společnosti“ (PDF). Amtrak. 1. března 2019. str. 2. Citováno 3. června 2020.
  11. ^ San Joaquin - Spojování tras Archivováno 2011-05-23 na Wayback Machine. Amtrak Kalifornie. Přístup: 23-05-2011.
  12. ^ Regionální tranzit Kern. Hrabství Kern. Přístup: 23-05-2011.
  13. ^ Vodní prvky a videa - Bakersfield Amtrak Station. Atlantické fontány. Přístup: 23-05-2011.
  14. ^ Bakersfield Alignments Archivováno 2011-07-28 na Wayback Machine. Kalifornský úřad pro vysokorychlostní železnice. Červen 2010. Přístup: 05-12-2011.
  15. ^ https://hsr.ca.gov/high_speed_rail/station_communities/bakersfield.aspx

externí odkazy