Baguley Cars Ltd. - Baguley Cars Ltd

Podíl společnosti Baguley Cars Ltd, vydaný 29. ledna 1913

Baguley Cars Ltd. (později Baguley (Engineers) Ltd, pak E. E. Baguley Ltd.) byl britský strojírenská společnost se specializací na železnice lokomotivy. Byly založeny v roce 1911 Ernest E. Baguley a byly získány Baguley-Drewry v roce 1962.

Baguley Cars Ltd.

Čtyřválcový automobil Baguley Cars z roku 1914
Baguley Cars Lokomotiva Rišro nyní bydlí v Lehká železnice Leighton Buzzard.
Baguley pracuje s číslem 774, první ze svých 20hp benzínových lokomotiv, nyní zachovaných v Muzeum úzkorozchodné železnice

V roce 1911 založil inženýr Ernest E. Baguley společnost Baguley Cars Ltd, která převzala majetek (tehdy zaniklého) Ryknield Motor Company ve společnosti Shobnall Road Works, Burton-on-Trent. Společnost vyrobila řadu motorová vozidla. V roce 1912 Baguely uzavřel dohodu s Drewry Car Co. k výrobě motorových vozů pro Drewry od roku 1912. V roce 1915 získala Baguley Cars Ltd firmu McEwan, Pratt & Co Ltd (která byla v likvidaci)[1] a tím získala některé důležité zakázky na 10hp benzínové / parafínové lokomotivy pro War Department Light Railways.

Společnost nedodržovala „běžnou“ praxi výroby páry a poté nafty nebo benzínu, ale začala opačným způsobem, až do roku 1919 nevybudovala svůj první parní železniční motor.[2] Ale i to byla téměř „nehoda“, protože lokomotiva měla být benzínovým hydraulickým strojem, ale součásti převodu byly kvůli válce v letech 1914–18 zadrženy, takže byla přestavěna na parní stroj. Celkem společnost postavila asi 31 parních lokomotiv.

Baguley (Engineers) Ltd

Po válce došlo k poklesu výroby silničních vozidel (pravděpodobně v důsledku konkurence jiných výrobců) a ke zvýšení výroby železničních zařízení. Z tohoto důvodu byl dne 10. dubna 1923 změněn název společnosti z Baguley Cars Ltd na Baguley (Engineers) Ltd. Navzdory formální změně názvu společnost pokračovala v používání názvu Baguley Cars Ltd. ještě několik let.[3] W.E.C. Souster převzal roli jednatel firmy společnosti, když se vypracoval z kancelářského chlapce.[4]

Během dvacátých let došlo k určitému tření, protože Drewry si stěžoval, že Baguley nedokázal vyrobit modernější konstrukci motoru a podvozku. Drewry začal přesouvat své podnikání do Anglická elektrická společnost. Baguley (Engineers) Ltd upadl a vstoupil do likvidace v roce 1931. Většina rostlin a efektů byla prodána v aukci 10. listopadu 1931.

E. E. Baguley Ltd.

W.E.C Souster a jeho bratr Frederick C. Souster oživili společnost krátce po její likvidaci, kdy W.E.C sloužil jako předseda představenstva a bratři jako jednatelé.[4][5] Nová společnost se jmenovala E. E. Baguley Ltd. a sídlila na Clarence Street, Burton-on-Trent; byla zaregistrována 30. dubna 1932. Zpočátku byla společnost opravárenským zaměřením na výrobky Baguley, ale brzy expandovala do lokomotivy. V roce 1934 se E. E. Baguley Ltd. přestěhovala do větších prostor na Uxbridge Street, Burton-on-Trent. Tato společnost přežila až do ledna 1964,[4] kdy byl získán Drewry Cars Ltd. založit společnost Baguley-Drewry Ltd.

Zachovalé lokomotivy

"Altonia" na Lehká železnice staré pece

Je známo, že jsou zachovány následující lokomotivy Baguley, ale je jich mnohem více:

Reference

  1. ^ Quine, Dan (Březen 2017). „Baguley 774 a Pennal Tramway“. Záznam průmyslové železnice.
  2. ^ „Výjimečně levné pro uložení odstranění“. Yorkshire Post a Leeds Intelligencer. 16. ledna 1929. 0-4-0 Sedlo Tank Loco., Baguley Cars, nový 1919, přestavěn 1925
  3. ^ „Asociace strojírenských a lodních kreslířů“. Derby Daily Telegraph. 29. listopadu 1926.
  4. ^ A b C „Mr. W.E.C.Souster“. Birmingham Daily Post. 27.dubna 1964.
  5. ^ „Ragbyoví muži polapí poslední poctu“. Birmingham Daily Post. 11. srpna 1967.
  6. ^ „Baguley locmotives“. Databáze parní lokomotivy.
  7. ^ „7 Chattenden“. Lehká železnice Welshpool & Llanfair. Citováno 1. listopadu 2020.

Zdroje

  • „Drewry Car Company: 1906-1970“. Záznam průmyslové železnice. Průmyslová železniční společnost (40). 1972.
  • Marsden, Colin J. (2003). Diesel Shunter. Oxford Publishing. ISBN  0-86093-579-5.
  • Civilní, A; Etherington, R (2008). Železniční produkty Baguley-Drewry Ltd a jejich předchůdci,. Průmyslová železniční společnost. ISBN  978-1-901556-44-5.