B (železnice v Los Angeles) - B (Los Angeles Railway)
| Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
|
---|
Legenda |
| | | | | | | | | Evergreen a Wabash | | | | | Evergreen a Blanchard | | | | | Evergreen a Malabar | | | | | Evergreen a Brooklyn | | | | | Brooklyn a Mott | | | | | Brooklyn a Soto | | | | | Brooklyn a St. Louis | | | | | Brooklyn a stát | | | | | Brooklyn a Boyle | | | | | Brooklyn a Echandia | | | | | Brooklyn a Warren | | | | | Brooklyn a Macy | | | | | | | | | | | | | | | Macy a mise | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Macy a Lyon | | | | | Macy a Vignes | | | | | | | | | | Union Station | | | | | Macy a Alameda | | | | | Macy a Main | | | | | Hlavní a západ slunce | | | | | Hlavní a chrám | | | | | Hlavní a první | | | | | Hlavní a 2. místo | | | | | Hlavní a třetí | | | | | Hlavní a 4. místo | | | | | Hlavní a 5. místo | | | | | Hlavní a 6. místo | | | | | Hlavní a 7. místo | | | | | Hlavní a 8. místo | | | | | Hlavní a 9. místo | | | | | Broadway Place | | | | | Hlavní a 11. místo | | | | | Hlavní a 12. místo | | | | | 12. a Los Angeles | | | | | 12. a javor | | | | | 12. a San Pedro | | | | | 12. a Stanford | | | | | 12. a střední | | | | | 12. a Hooper | | | | | Hooper a 14 | | | | | Hooper a 16. místo | | | | | Hooper a Washington | | | | | Hooper a 22 | | | | | Hooper a Adams | | | | | Hooper a 32. | | | | | Ascot a 32. | | | | | Ascot a 34. místo | | | | | Ascot a 38. | | | | | Ascot a 41. | | | | | Ascot a 42 | | | | | Ascot a Vernon | | | | | Ascot a 46 | | | | | Ascot a 48 | | | | | Ascot a 51 | | | | | | | | | | | | | | | další řádky | | | | | | | |
|
|
The B byla linka provozovaná Los Angeles železnice od roku 1920 do roku 1948. Původně běžel od Ramona Boulevard a Miller Street ve městě East Los Angeles na Ascot Avenue a 51. ulici.
Dějiny
Brooklyn a Ascot Lines (1895-1911)
První Brooklynská linka byla postavena v roce 1895 a ukončena na křižovatce Brooklyn Avenue a Evergreen Avenue. V roce 1902 byla cesta koupena Pacifická elektrická železnice být standardně měřen, ale nikdy nebyl. Po Velké fúzi v roce 1911 se kontrola nad trasou vrátila na železnici v Los Angeles, která prodloužila trasu na sever a na východ podél Evergreen a Wabash Avenue až k hranici města a spojila trasu s Ascot Line, dříve nespojenou trasou, která vedla cesta z hlavní ulice, 12. ulice, Hooper Avenue, soukromá přednostní cesta podél letecké linky Santa Monica a Ascot Avenue (část, která byla vyplněna mezi ulicí Adams Boulevard a 41. ulicí).
Rozšíření a pozdější odstranění (1911-1948)
V roce 1922 byla trasa prodloužena na severovýchod podél nově postavené Harrison Street (později Ramona Boulevard a později ještě City Terrace Drive) na Miller Street ve východním Los Angeles. V roce 1939 byl však Euclid Shuttle rozšířen na celovečerní trasu (E ), sloužit této oblasti. Terminál linie B byl zkrácen na Evergreen a Wabash. V roce 1948 byla trasa zcela odstraněna.
Zdroje
|
---|
Původní 1920 tras | |
---|
Další trasy 1921-45 | |
---|
LATL trasy 1945-58 | |
---|
LAMTA trasy 1958-63 | |
---|