J (železnice v Los Angeles) - J (Los Angeles Railway)

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Květen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

J
Přehled
Majitel	Los Angeles MTA
Národní prostředí	Los Angeles, Vernon, Huntington Park, a Walnut Park
Termini	Jefferson Boulevard a 10. Avenue Seville Avenue a Palm Place
Stanice	82
Servis
Typ	Tramvaj
Systém	Los Angeles železnice, Los Angeles MTA
Dějiny
Otevřeno	1920
Zavřeno	1963
Technický
Rozchod	3 stopy 6 palců (1067 mm)
Elektrizace	Trolejové vedení
Mapa trasy Legenda Jefferson a 10. Avenue Jefferson a 7. Avenue Jefferson a 4th Avenue Jefferson a Arlington Jefferson a Cimarron Jefferson a St. Andrews Jefferson a Western Jefferson a Denker Jefferson a Normandie Jefferson a Budlong Jefferson a Vermont  PROTI   Jefferson a McClintock Jefferson a Hoover Jefferson a Figueroa Jefferson a květina I-110 (Harbor dálnice ) Jefferson a Grand  5   Velké a 30. místo Velký a 27 Grand a Adams Velký a 23. Grand a 21. Grand a Washington Velké a 18. místo Velký a 14. den Grand a Pico  5   Velký a 12. Velký a 11. Velké a olympijské Velký a 8. 7. a Grand  R    S   7. a Olive 7. a Hill 7. a Broadway  P    5   7. a jaro 7. a hlavní 7. a Los Angeles 7. a javor 7. a San Pedro  R   San Pedro a 9. místo San Pedro a 11. místo San Pedro a Pico San Pedro a 14. místo San Pedro a 16. místo San Pedro a Washington San Pedro a 21. místo San Pedro a 16. místo San Pedro a 23. místo San Pedro a Adams San Pedro a 30. místo San Pedro a Jefferson Avalon a Santa Barbara Avalon a 41. Avalon a 42 Avalon a Vernon  S    PROTI   Vernon a McKinley Vernon a Central Vernon a Hooper Vernon a Ascot Vernon a Compton Vernon a Morgan Vernon a Long Beach Vernon a Alameda Vernon a St. Charles Vernon a Santa Fe Pacific Crossing  PROTI   Pacifik a 46 Pacifik a Leonis Pacifik a Fruitland Huntington Park Tichomoří a 55 Tichomoří a 57. místo Pacifik a Slauson Pacifik a Belgrave Pacifik a Randolph Pacific and Gage Pacifik a Zoe Pacifik a Saturn Pacifik a Florencie Walnut Park Sevilla a Florencie Sevilla a živý dub Sevilla a Grand Sevilla a Broadway Park Place Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

J byla linka provozovaná Los Angeles železnice od roku 1911 do roku 1945 do Dopravní linky v Los Angeles od roku 1945 do roku 1958 a Dopravní úřad v Los Angeles od roku 1958 do roku 1963

Dějiny

Huntingtonova linie (1895-1911)

Huntingtonova linka byla jednou z původních cest po železnici v Los Angeles. Z centra se rozvětvilo Pico Line v 1. a Santa Fe. Odtud následovala trasa na jih po Santa Fe Avenue, soukromé přednosti v jízdě, Mateo Street, 9. ulice, Santa Fe Avenue, Pacific Boulevard, Florence Avenue a Seville Avenue do Walnut Park, s další odbočkou dolů ze Santa Fe na Slauson Avenue. Po roce 1911 pokračovala trasa kyvadlové dopravy na ulici Mateo, ale zbytek trasy nyní vstoupil do centra Los Angeles přes 7. ulici.

Jeffersonova linie (1898-1911)

Jeffersonova linka byla postavena Los Angeles Traction Company a běžela jako hubená kyvadlová trasa na západ Jefferson Boulevard mezi 4th Avenue a Wesley Avenue (dnešní University Avenue) na University of Southern California, kde byly dva přestupní body pro železnici v Los Angeles University Line. Trasa byla udržována meziměstskou železnicí v Los Angeles, poté dálnicí Pacifická elektrická železnice, který provozoval místní trasu až do Velké fúze v roce 1911. Od té chvíle byla Jeffersonova linka integrována do Huntingtonovy linie a prodloužena na západ k 9. třídě. V roce 1920 byla trasa známá jako „J.“

J Line (1911-1963)

Linka J běžela od Jeffersona a 10. v Jefferson Park sousedství Los Angeles, do smyčky Palm Place dovnitř Walnut Park cestou na západ Jefferson Boulevard, South Grand Avenue, 7th Street, Mateo Street, East Olympic Boulevard, South Santa Fe Avenue, Pacific Boulevard, East Florence Avenue a Seville Avenue. V počátcích byla na východ Jefferson do San Pedra vedena krátká odbočka.

V roce 1961 byla kvůli dlážděnému projektu železniční doprava východně od Seventh & San Pedro přesměrována s odchylkou vyrovnanou s linkou S na jih na San Pedro & Avalon, odtud vlevo na Vernon přes jazzový okres zarovnaný s linkou V do Santa Fe Ave. & Pacific Bl. až do ukončení služby 30. března 1963. Tato linka přispěla k úspěchu Huntington Parku Pacific Boulevard obchodní čtvrti po mnoho let.

Zdroje

• "Los Angeles železnice". Electric Rail Heritage Association.
• "'J'". Electric Rail Heritage Association. Citováno 19. září 2020.
• 23. prosince 1962 harmonogram LAMTA