Bölkow Bo 103 - Bölkow Bo 103 - Wikipedia

Bo 103
Bölkow Bo 103 v Hubschraubermuseum Bueckeburg
Role	Experimentální vrtulník
národní původ	západní Německo
Výrobce	Bölkow
První let	14. září 1961 [1]
Počet postaven	1

The Bölkow Bo 103 byl malý experimentální vrtulník letěl v západním Německu v roce 1961 k výzkumu nových rotorových systémů. Zatímco mechanika letadla byla založena na Bo 102 zajatecká cvičná souprava, Bo 103 byl schopen plně nezávislého letu. V konfiguraci to bylo naprosto minimalistické - skládalo se z ničeho jiného než z trubkového rámu, ke kterému byly připevněny dynamické komponenty a sedadlo pilota, ačkoli byla nakonec připojena malá kabina ze skleněných vláken. Letoun udržel Bo 102 je jeden rotor z Sklem vyztužený plast, a dokázal, že je to vhodné pro skutečný let. Prototyp je zachován na Hubschraubermuseum Bückeburg.

Specifikace

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Výška: 2,41 m (7 ft 11 v)
• Prázdná hmotnost: 268 kg (591 lb)
• Celková hmotnost: 390 kg (860 lb)
• Elektrárna: 1 × Agusta GA.70 Vzduchem chlazený čtyřválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 61 kW (82 k)
• Průměr hlavního rotoru: 6,66 m (21 ft 10 v)
• Plocha hlavního rotoru: 34,8 m² (375 čtverečních stop) vyvažovaný rotor s jednou lopatkou

Výkon

• Maximální rychlost: 100 km / h (62 mph, 54 Kč)
• Rozsah: 100 km (62 mi, 54 NMI)
• Rychlost stoupání: 5,7 m / s (1120 stop / min)

Viz také

Související vývoj

• Bölkow Bo 102

Související seznamy

• Seznam experimentálních letadel

Reference

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 192.
• Simpson, R. W. (1998). Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. p. 131.
• Web EADS

externí odkazy

• obrázek v muzeu vrtulníků v Bückeburgu.