Art Nalls - Art Nalls - Wikipedia

Arthur L. Nalls, Jr.
Art Nalls na Clevelandské národní letecké show v roce 2014.jpg
Art Nalls na Clevelandské národní letecké show v roce 2014
Přezdívky)"Kaos"
narozený1954 (věk 65–66)
Fairfax County ve Virginii
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Námořní pěchota Spojených států
Roky služby1976–1998 (22 let)
HodnostUS-O5 insignia.svg podplukovník
JednotkaVMA-231
Bitvy / válkyStudená válka
OceněníAir Medal
Jiná práceNemovitosti, letecký pilot
webová stránkaartnalls.com

Arthur L. "Art" Nalls, Jr. (narozen 1954) je v důchodu Námořní pěchota Spojených států důstojník, zkušební pilot, a podnikatel který vlastní a provozuje jedinečný letecký show business skládající se ze dvou Harrier skokové trysky stejně jako ostatní letadla. On je pozoruhodný jeho příspěvky k leteckému show povolání obnovení a létání neobvyklých letadel. Nalls ve vojenských službách intenzivně létal s Harrierem a vyvinul velké nadšení pro tento schopný proudový letoun vertikální / krátký vzlet a přistání (V / STOL) operace. S podporou skupiny pilotů a údržbářů Nalls vystupuje na leteckých show na severovýchodě Spojených států a Kanady.

Podle Nallse je jeho Sea Harrier XZ439 prvním soukromým a létajícím Harrierem na světě jakéhokoli druhu. V roce 2014 získal dvoumístný Harrier, který je jediným létatelným civilním cvičným letounem Harrier na světě. V roce 2020 se Nalls rozhodl prodat Harriery a zaměřit se na další letecké příležitosti, včetně mikrojetů SMART-1 získaných v roce 2018 nákupem Aerial Productions International.

Časný život

Art Nalls se narodil v roce 1954 v Alexandria ve Virginii, pouze venku Washington DC., a vyrostl v této oblasti.[1] Vystudoval Hayfield High School v Alexandria ve Virginii, v roce 1972 a zúčastnil se United States Naval Academy v Annapolis, Maryland.[2] Nalls absolvoval "With Merit" s a Bakalář věd titul v leteckém inženýrství.[3]Má dva dospělé syny, Arthura a Briana.[4]

Vojenská kariéra

Na námořní akademii si Nalls vybral letecké inženýrství jako jeho hlavní studijní obor. Jeho nekonvenční metody a excentrické zájmy byly prezentovány jako klíčové osobní charakteristiky v článcích z The Washington Post a Flightglobal. Zatímco ještě byl na akademii, Nalls stavěl a řídil nejmenší vyjížděcí kolo na světě, které podle certifikátu stálo méně než pět palců Guinessova kniha rekordů.[1][5]

AV-8A Harrier Marine Attack Squadron VMA-231 na obojživelné útočné lodi USS Nassau (LHA-4) v roce 1982

V roce 1982 se Nalls účastnil Severní svatba, a NATO Studená válka námořní vojenské cvičení, jehož cílem je otestovat schopnost NATO vyzbrojovat se a doplňovat zásoby Evropa v dobách války. Letěl s jedním z jedenácti harrierů AV-8A ze Severní Karolíny do USSNassau (LHA-4) nachází se v Severní moře. Nalls, pak a kapitán, byl dotazován s uvedením: "Provedli jsme transatlantický přechod, abychom demonstrovali naše schopnosti rychlého nasazení. Ukázali jsme, že dokážeme uskutečnit tranzit, přistát na obojživelné platformě námořnictva a být připraveni při příjezdu poskytnout přímou leteckou podporu."[6]

29. dubna 1983, během cvičného letu poblíž Richmond, Virginie Nallsův Harrier utrpěl úplnou ztrátu výkonu motoru. Vzhledem k tomu, že k selhání motoru došlo v dostatečné výšce, rozhodl se Harrier posunout na civilní letiště a provést Deadstick přistání, zastavuje se pouhých 50 stop (15 metrů) před přistávací dráha konec. Nalls byl oceněn Air Medal pro toto první přistání Harrierů svého druhu.[2]

Nalls se zúčastnil Škola zkušebních pilotů amerického letectva na Edwards Air Force Base v jižní Kalifornii, která byla pro daný rok vybrána pro jeden slot Marine Corps.[1] Po absolvování třídy 85A byl přidělen do Námořní letecká stanice Patuxent River, Maryland jako pilotní projektový test pro několik programů Harrier, včetně AV-8B Harrier II. Nalls provedl počáteční lodní certifikaci a letové zkoušky na Italská letadlová loď Giuseppe Garibaldi a Španělská letadlová loď Príncipe de Asturias včetně prvních startů na skokech na lyžích v AV-8B.[3] Zatímco vedl úsilí o letové zkoušky u několika jednomotorových startovacích projektů, nashromáždil více než šest hodin doby letu v jednomotorových proudových letadlech bez běžícího motoru.[1] Nalls odešel z námořní pěchoty v roce 1998 v hodnosti podplukovník a 22 let služby.[2]

Civilní kariéra

Poté, co odešel z armády, Nalls založil společnost pro získávání a zlepšování nemovitostí v Marylandu ve Virginii a v oblasti District of Columbia. Společnost udělala tak dobře, že se mohl vrátit k létání s akvizicí ruského Jak-3 v roce 2001. Nalls dále koupil Čecha Aero Vodochody L-39 Albatros tryskový trenér. I když rád létal na těchto letadlech, jeho snem bylo vlastnit a létat se svým oblíbeným - Harrierem.[1]

Tým SHAR

Dalším letadlem ve flotile Nalls by byl Sea Harrier, specializovaná námořní varianta, kterou poprvé ohlásila královské námořnictvo v roce 1975.[7] Sea Harrier FRS1 vstoupil do služby v dubnu 1980 a stal se běžně známý jako „Shar."[8] Zkratka „FRS1“ se vztahovala na funkce stíhače, průzkumu a stávky, které má plnit první skupina mořských pustošitelů.[9] V roce 1994 BAE Systems dodal první model „FRS2“ se zlepšením rozložení motoru, radaru a kokpitu. Názvosloví „FRS2“ bylo nahrazeno „FA.2“, aby byla vyjádřena stejná důležitost bojových a útočných misí.[10] Zatímco na cestě do Británie v říjnu 2005, Nalls koupil Sea Harrier XZ439, druhé letadlo FRS1 postavené a druhé, které mají být převedeny do konfigurace FRS2.[11] Poslal tryskové letadlo zpět do Spojených států, kde většinou dobrovolnický tým vedený mechaniky Christianem Vlahosem a Richem Gillem pracoval více než dva roky, aby 31leté letadlo přivedl zpět do létajících podmínek. 10. listopadu 2007 dosáhl Nalls svého snu, když úspěšně letěl s XZ439 v Regionální letiště v okrese St. Mary v Marylandu - první pro nevojenského pilota.[2]

Joe Anderson se připravuje na své vystoupení na Clevelandské národní letecké show 2014 v Sea Harrier XZ439 s podporou Rich Gill, Pete Weiskopf a Art Nalls

Druhý let následujícího dne nebyl tak úspěšný. Krátce poté, co vzlétnout, a hydraulika porucha zabránila podvozek od zajištění na místě. Nalls vyhlásil stav nouze a připravil se na přistání na Naval Air Station Patuxent River. Když se dotkl, části výstroje se zhroutily a proud se tvrdě usadil na přistávací ploše.[12] Nalls vypnul motor, když dorazila základní pohotovostní služba a pozemní tým XZ439. Nezraněn otevřel Nalls baldachýn a žertoval: „Tyhle děti si prakticky přistávají.“[2] Letoun byl odstraněn z NAS Patuxent River, tažen pickupem, zatímco Nalls jel v kokpit oblečený jako Ježíšek a splést kolemjdoucím.[5] Škoda Harrier byla menší.[12]

Tým dobrovolníků, který provozoval a udržoval XZ439, známý také jako Team SHAR, začal s následujícími klíčovými členy:[2]

  • Art Nalls, podplukovník, USMC (ret) - majitel a pilot, volací značka Kaos[1]
  • Pat Hatfield-Nalls - koordinátor leteckých show, spolumajitel a Nallsova manželka
  • Joe Anderson, MGen, USMC (ret) - pilot
  • Christian Vlahos - vedoucí mechanik
  • Rich Gill - vedoucí mechanik
  • Pete Weiskopf, hlavní šéf USN, (ret) - mechanik a pilot společnosti Nalls's L-4 Piper Cub
  • Bryant Halford - mechanik

Umělec letecké show

Trenér Harrier T.8 podobný Nallsovu ZD993

Nalls původně letěl s XZ439 na Culpepper Air Festu v roce 2008, aby dokázal, že Harrier dokáže přilákat davy lidí a být provozován se ziskem i přes složité požadavky na údržbu. Show Culpepper přilákala více než 4 000 diváků[2] a založil Nalls Aviation jako hlavní atrakci leteckých show, která později zahrnovala i místa jako Fair Saint Louis a EAA AirVenture Oshkosh. V roce 2011 se společnost Nalls Aviation zúčastnila přibližně šesti leteckých show ročně.[13]

V roce 2014 Nalls získal druhého Sea Harriera, T.8 ZD993, který je podle Nallsa jediným létatelným civilním trenérem Harrieru na světě.[14] Kromě poskytnutí druhého letadla pro letecké show umožňuje trenér společnosti Nalls Aviation bezpečně trénovat a certifikovat nové piloty Harrier.[15] Podle webu Nalls bylo v roce 2015 do týmu leteckých show přidáno několik nových pilotů: plk. Jenna Dolan USMCR, podplukovník Charlie Vanden Bosche USAF a majorka Monica Marusceac USMCR.[16]

Nalls také získal BD-5J, který je známý jako „Nejmenší tryskáč na světě“. Toto konkrétní letadlo má sériové číslo BDA-01 a drží rekord podle Guinness. Tento letoun je podstatně menší a lehčí než jiné modely létajících trysek BD. Nalls tímto letadlem neletěl, a to na základě osobního doporučení konstruktéra Jima Bedeho před letem vyměnit motor za novější variantu motoru.[3]

V roce 2017 byl Nalls uveden v AARP Série studií „Badass Pilot“.[17] Devítidílná série hostovaná dne Youtube, následuje Nallse a jeho tým při vystoupení na leteckých show.[18] První epizoda vysílala 14. listopadu 2017 a popisovala, jak Nalls získal Sea Harrier. Pozdější epizody poskytnou pohled do zákulisí výzev létání a údržby těchto vzácných letadel.[19]

V roce 2020 umístil Nalls své letadlo Harrier a náhradní díly do prodeje, což signalizuje konec jeho přímé účasti létání s Sea Harrier na leteckých show. Nalls a Team SHAR absolvovali letecké demonstrace v Sea Harrier od roku 2007.[20]

Mikrojet SMART-1

Mikrojet SMART-1 na statickém displeji v roce 2019

V roce 2018 společnost Nalls Aviation oznámila, že získala Aerial Productions International (API),[21] společnost, která přizpůsobila malý a relativně levný mikrojet BD-5J pro simulaci a řízená střela na podporu Ministerstvo obrany Spojených států (DoD) činnosti.[22] Protiraketová obrana má pro DoD stále větší význam, aby se zabránilo útokům, jako byl ten, ke kterému došlo v saúdském ropném zařízení v roce 2019.[23] API upravilo BD-5J z umělce letecké show na konfiguraci s malým posádkovým leteckým radarem, model 1 (SMART-1) snížením průřez radaru a zvýšení nejvyšší rychlosti.[21] V září 2019 odletěl Nalls a tým API s 6+ mikrojety Městské letiště Gila Bend v Arizoně a úspěšně dokončil tři dny testování palubním radarem na nedalekém zkušebním dosahu americké vlády. Nalls ohlásil další testovací události s mikrojety jsou plánovány.[24] V roce 2020 byla skupina Nalls nasazena na Largo, Florida a použil mikrojety k testování budoucího lodního radaru pro americkou armádu.[25]

Komunitní aktivity

Nalls je aktivní v letecké komunitě, která ctí veterány a sdílí své zkušenosti se skupinami, jako je Civilní letecká hlídka a Mladí orli.[13] V roce 2013 byl jedním z osmi civilních pilotů, kteří slavnostně provedli nadjezd na Arlingtonský národní hřbitov za pohřeb dvou pilotů letectva zabitých během vietnamská válka.[26] Nalls oslavoval vojenskou službu druhá světová válka stíhací eso, Kontradmirál E. L. „Whitey“ Feightner, na Cleveland National Air Show v roce 2014.[27] 8. května 2015 se zúčastnil přeletu hlavního města státu k 70. výročí založení Spojenci druhé světové války Den vítězství v Evropě. Byl v první formaci letadel nad National Mall, která se skládala ze čtyř styčných letadel. Jedná se o vojenskou verzi Piper Cub, známou jako L-4 „Grasshopper“.[28]

Člen Společnost experimentálních zkušebních pilotů, Nalls spoluautorem dvou konferenčních příspěvků. První byl představen na sympoziu 1989 a hodnotil operace skoků na lyžích na palubě Príncipe de Asturias v Harrieri AV-8B.[29] Druhá byla představena na sympoziu v roce 1993 a hodnotila výkonnost Bývalý Sovětský svaz V / STOL letadla včetně Jakovlev Jak-38 a Jak-141.[30] V roce 2017 byl Nalls uveden do sdružení Early and Pioneer Naval Aviation Association známého také jako Golden Eagles.[4] Skupina byla založena v roce 1956, aby poskytla živý památník raně námořním pilotům.[31]

V roce 2020 Nalls a admirál amerického námořnictva ve výslužbě, Scott Sanders, vymyslel neobvyklý způsob podpory veteránských organizací prodejem „700 mil za hodinu Bourbonů“. Bourbonská whisky dodávané v Sandersově lihovaru budou přepravovány ve dvou speciálně upravených externích zařízeních palivové nádrže na palubu Nallsova Sea Harrier a letěl ve vysoké nadmořské výšce a rychlosti. Unikátní bourbon bude poté prodán a výtěžek věnován společnosti Semper Fi & America’s Fund. Zpožděno o Pandemie covid-19, předpokládá se, že k letu dojde až v roce 2021.[32]

Od roku 2015„Bydleli v něm Nalls a jeho manželka Pat Calvert County, Maryland.[13]

Vyznamenání

Během své kariéry Nalls letěl přibližně 75 typů letadel,[33] provedl více než 400 startů z přepravce,[1] a obdržel následující vyznamenání:

  • Air Medal za záslužné úspěchy ve vzdušném letu 29. dubna 1983, kdy Nallsův Harrier ztratil sílu. Nalls bezpečně přistál bezmotorové letadlo na dráze civilního letiště. Bylo to poprvé, co bylo v Harrieru provedeno přistání s motorem[2]
  • Ctěný vojenský absolvent Hayfield High School[34]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G Johnson 2008.
  2. ^ A b C d E F G h Kaplan 2011.
  3. ^ A b C Nalls 2015.
  4. ^ A b „Biografie EPNAAO Nalls“ (PDF). Early and Pioneer Naval Aviation Association. Citováno 19. března 2020.
  5. ^ A b Trimble 2010.
  6. ^ Giusti 1983, str. 20.
  7. ^ Březen 2014, str. 45.
  8. ^ Ward 2003, str. 50.
  9. ^ Březen 2014, str. 47.
  10. ^ Březen 2014, str. 64.
  11. ^ Březen 2014, str. 66.
  12. ^ A b Warwick 2007.
  13. ^ A b C Tiralla 2010.
  14. ^ „Ex-Royal Navy Harrier T.8 Trainer to Fly in USA“. Warbird News. 9. listopadu 2014. Citováno 7. srpna 2015.
  15. ^ „Druhý Harrier Jet přidán do Nalls Aviation Fleet“. BayNet. Hollywood, Maryland: Logan Ventures. 8. listopadu 2014. Citováno 7. srpna 2015.
  16. ^ "Naši piloti". Nalls Aviation. 2015. Citováno 19. března 2020.
  17. ^ Darnell, Michael S. (15. listopadu 2017). „Letíme do důchodu: Vet a jeho Harrierová hvězda v leteckém show businessu“. Hvězdy a pruhy. Washington, D.C .: Aktivita obranných médií. Citováno 18. listopadu 2017.
  18. ^ Shrum, Joy (14. listopadu 2017). „Místní pilot Harrierů bude uveden v nové sérii“. BayNet. Hollywood, Maryland: Logan Ventures. Citováno 18. listopadu 2017.
  19. ^ Lilleston, Randy (14. listopadu 2017). „Badass Pilot: How to Buy a Fighter Jet“. Washington, D.C .: AARP. Citováno 18. listopadu 2017.
  20. ^ „Art Nalls Hawker-Siddeley Harrier Fleet na prodej!“. Warbird News. 17. února 2020. Citováno 29. února 2020.
  21. ^ A b Nalls 2018.
  22. ^ Aerial Productions International 2004.
  23. ^ Bowman & Gabel 2019.
  24. ^ Nalls 2020.
  25. ^ Hrubý 2020.
  26. ^ Griffin 2013.
  27. ^ „Společnost Nalls Aviation vyznamenává RADM E. L. 'Whitey' Feightner, USN“. Nalls Aviation. 4. srpna 2014. Citováno 14. srpna 2015.
  28. ^ „Společnost Nalls Aviation podporuje 70. výročí přeletu vítězství v Evropě (VE DAY)“. Nalls Aviation. 29. července 2015. Citováno 14. srpna 2015.
  29. ^ Nalls & Lea 1989.
  30. ^ Nalls & Stortz 1993.
  31. ^ "Chronologie zlatých orlů". Washington, DC: Námořní historie a velitelství dědictví, pobočka archivu. 6. září 2002. Citováno 17. listopadu 2017.
  32. ^ Smith, Shepard (11. listopadu 2020). „Veteráni spojili své síly a vytvořili bourbon rychlostí 700 km / h“. CNBC. Archivováno od originálu 11. listopadu 2020. Citováno 12. listopadu 2020.
  33. ^ „Jaké to je vlastnit svůj vlastní Harrier Jump Jet“. Národní veřejné rádio. Washington, DC, 27. července 2014. Citováno 7. srpna 2015.
  34. ^ „Ctění vojenští absolventi“. Hayfield High School Alumni. Alexandria ve Virginii. 2015. Citováno 7. srpna 2015.

Reference

externí odkazy