HMS Delphinium (1915) - HMS Delphinium (1915)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Delphinium.
Dějiny
Spojené království
Název:Delphinium
Stavitel:Napier a Miller, Yard 207, Old Kilpatrick, Glasgow, Skotsko
Stanoveno:1. července 1915
Spuštěno:23. prosince 1915
Doporučeno:18. prosince 1928, Chatham
Identifikace:Vlajkové číslo: T.54 (leden 1916), T.30 (leden 1918)
Osud:Prodáno k sešrotování, 13. října 1939
Obecná charakteristika
Třída a typ:Arabové-třída šalupa
Přemístění:1250 tun
Délka:268 ft 0 v (81,69 m) o / a
Paprsek:33 ft 6 v (10,21 m)
Návrh:11 ft 0 v (3,35 m)
Pohon:
  • 1 × 4válcový trojitý expanzní parní stroj
  • 2000ihp
  • 2 kotle na uhlí
  • Jednoduchá hřídel, 1 šroub
Rychlost:16 uzlů (30 km / h; 18 mph)
Doplněk:90 (RN)
Vyzbrojení:2 × 1 - Zbraně QF 4,7 palce Mk IV a 2 × 1 - 3 palce (47 mm) AA.
Zbroj:Trojitý trup v lucích

HMS Delphinium byl Arabové-třída šalupa zahájena v roce 1915. Během první světové války Delphinium byl provozován královské námořnictvo jako minolovka a doprovod se sídlem v Queenstown. Doprovázela obchodní plavidla a podílela se na záchraně posádek dvou obchodních lodí potopených německými ponorkami. Delphinium vyplacena v roce 1919, ale dne 18. prosince 1928 byla znovu uvedena do provozu v Chathamu pro službu na africké stanici do roku 1932. Během této doby Delphinium V roce 1929 hostil Christyovu komisi Společnosti národů během své práce v Libérii. Delphinium byl prodán do šrotu dne 13. října 1933.

Design a konstrukce

Hlavní článek: Šalupa třídy Arabis

Delphinium byl jedním z 36 Arabové šalupy třídy objednané a stanovené v roce 1915 pro Royal Navy během první světové války. Stejně jako u ostatních lodí v této třídě, válečné šalupy byly určeny pro minové povinnosti v evropských vodách, ale Delphinium také vykonával povinnosti jako doprovod obchodního plavidla.

Delphinium měl výtlak 1250 tun. Byla 267 stop 9 palců (81,61 m) v Celková délka, měl paprsek 33 stop 6 palců (10,21 m) a maximální ponor 11 stop 9 palců (3,58 m).[1]Pohonný systém sestával ze čtyřválce trojitý expanzní motor, připojený k jedinému kloubovému hřídeli.[1] Maximální rychlost byla 16,0 uzlů (29,6 km / h; 18,4 mph).

Delphinium byla stanovena pro královské námořnictvo podle Napier a Miller, Glasgow, Skotsko, 1. července 1915 a zahájena 23. prosince 1915.

Historie služeb

1915 až 1919

Během první světové války Delphinium byl umístěn v Queenstown[2] jako doprovod minolovek a obchodních lodí. Zpočátku Delphinium byl součástí 3. šalupy flotily,[3] ale v prosinci 1918, Delphinium byl přidělen k 23. flotile zametající flotilu[4] v provozu od Buncrana.[5][6] 1. dubna 1917 Delphinium doprovázel RFA Boxleaf,[7] ropný tanker pro nouzové válečné stavby (LEAF) v Irském moři. Dne 28. dubna 1917 německá ponorka SMU-70 zastavil obchodní loď Anne Marie.[8] Posádce bylo nařízeno opustit loď, než byla potopena a vzata na palubu Delphinium O 18 hodin později a přinesl do Queenstownu.[9] 31. srpna 1917 Delphinium vstoupil do přístavu Lough Swilly, Buncrana, odtáhl americký tanker SS Albert Watts[10].

Dne 2. října 1917 německá ponorka SMU-79 torpédoval obrněný křižník HMSKačer, což způsobilo ztrátu používání parního kormidelního zařízení. Kačer následně se srazil s nákladní lodí Mendip Range,[11] nakonec se potopila v Church Bay poblíž Rathlinův ostrov.[12][13] HMS Martin (1910) a Delphinium přišel odstranit posádku.

Delphinium vyplaceno v Queenstownu 23. července 1919.[14]

1920 až 1925

Delphinium se konalo v depu v Devonportu.[15]

1925 až 1932

Po roce 1926 Delphinium byl několikrát znovu uveden do provozu a pokaždé přidělen do služby na africké stanici.[16] Během její služby Delphinium pracoval především podél západního pobřeží Afriky, se zdokumentovanými zastávkami v Monrovii (Libérie), Jižní Knysně a Simonstownu (Afrika), Limbé (Kamerun, poté nazývaném Victoria v Britští Kameruni ),[17] Kanárské ostrovy,[18] Opobo a Lagos[19][20][21] (Nigérie).

V roce 1929 Delphinium hostil na palubě vyšetřovací komise Ligy národů (dále jen "EU") Christy komise ). Vyšetřovací komise vyšetřovala obvinění z moderní otroctví na ostrově Fernando Po Spojené s Libérie.[22] Delphinium ukotven pod širým nebem kotviště v Monrovii v Libérii,[23] v té době neexistoval žádný port.

V roce 1932 Delphinium navštívil Knysna v Jižní Africe a na břeh byl vyslán detail posádky, aby vyleštil mosaz a připnul trávu na hrob „Bondi“, maskota lodi HMS Verbena (1915).[24]

V roce 1932 Delphinium byl povolán zpět a odplul z jihoafrického Simonstownu do Anglie[25]

Vyřazení z provozu a osud

Delphinium vyplatila 7. března 1933 a byla prodána do šrotu společnosti Rees Metals Ltd., Llanelli, 13. října 1933.

Reference

  1. ^ A b Bastock, Australské válečné lodě, str. 90
  2. ^ „Q-Lodě velení Queenstown“. Citováno 7. ledna 2019.
  3. ^ „Třetí šalupová flotila (Royal Navy)“. Citováno 8. ledna 2019.
  4. ^ „Třiadvacátá flotila zametající flotilu (Royal Navy)“. Citováno 8. ledna 2019.
  5. ^ „Navy Lists 1919“.
  6. ^ Historická sekce admirality odboru výcviku a povinností námořního štábu (1917). Monografie námořních štábů Svazek XIX: Domácí vody - Část IX, květen 1917 - červenec 1917. http://www.navy.gov.au/media-room/publications/world-war-i-naval-staff-monographs. p. 300.
  7. ^ „RFA Boxleaf“. Citováno 7. ledna 2019.
  8. ^ „Anne Marie“. Citováno 7. ledna 2019.
  9. ^ SKIPET, UTGITT AV NORSK SKIPSFARTSHISTORISK SELSKAP, NR 1, Mars 1988,. https://larship.no/wp-content/uploads/2018/11/1_1988.pdf: Norsk Sklpsfartshistorisk Selskap. 1988. str. 64.CS1 maint: umístění (odkaz)
  10. ^ „HMS VIRGINIAN - prosinec 1914 až listopad 1918, Severní hlídka (10. křižníková eskadra), severoatlantické konvoje“. Citováno 7. ledna 2019.
  11. ^ „Mendip Range 1914 - Tyne Built Ships“. Citováno 7. ledna 2019.
  12. ^ „HMS Drake, Rathlin Island“. Citováno 7. ledna 2019.
  13. ^ „William Wheelhouse“. Citováno 7. ledna 2019.
  14. ^ Měsíční seznam námořnictva, leden 1921. HMSO. 1919. str. 759.
  15. ^ Seznam námořnictva, leden 1921. HMSO. 1921. str. 759.
  16. ^ „H.M.S. Delphinium (1915)“. Citováno 8. ledna 2019.
  17. ^ Kamerun pod britským mandátem pro rok 1931, koloniální vydání 89. HMSO. 1933. str. 55.
  18. ^ Rejstřík korespondence zahraničního úřadu za rok 1931. UK Foreign Office. 1931. str. 294.
  19. ^ Výroční zpráva o koloniích, Nigérie, zpráva za rok 1929. p. 23.
  20. ^ Výroční zpráva o koloniích, Nigérie, zpráva za rok 1930. p. 24.
  21. ^ Výroční zpráva o sociálním a ekonomickém pokroku obyvatel Nigérie, 1932. 1932. str. 76.
  22. ^ Reynolds, Alexander Jacob (1935). African Passage. F Muller Ltd. p. 19.
  23. ^ The Fortnightly Review, svazek 138. Chapman and Hall, Anglie. 1932. str. 33.
  24. ^ „Bondi H.M.S. Verbeny“. Citováno 7. ledna 2019.
  25. ^ Jižní Afrika. Týdenní deník pro všechny, kteří se zajímají o záležitosti Jihoafrické republiky. Svazek 176. 1932. str. 273.

externí odkazy