Stanice záchranných člunů Burry Port - Burry Port Lifeboat Station

Stanice záchranných člunů Burry Port
Tooltrak uvnitř stanice záchranných člunů Burry Port (zeměpisná 3602453) .jpg
Stanice Burry Port Lifeboat Station se nachází ve Walesu
Stanice záchranných člunů Burry Port
Burry Port, Carmarthenshire
Obecná informace
TypRNLI Záchranný člun stanice
UmístěníPřístav, Burry Port, Carmarthenshire, Spojené království
ZeměWales, Spojené království
Souřadnice51 ° 40'47 ″ severní šířky 4 ° 14'54 ″ Z / 51,67972 ° N 4,24833 ° W / 51.67972; -4.24833Souřadnice: 51 ° 40'47 ″ severní šířky 4 ° 14'54 ″ Z / 51,67972 ° N 4,24833 ° W / 51.67972; -4.24833
Otevřeno1887
MajitelRoyal National Lifeboat Institution

Stanice záchranných člunů Burry Port (u Llanelli, Carmarthenshire, Wales ) poprvé otevřen v roce 1887, přičemž všechny finanční prostředky pocházely ze dědictví, které zanechali manželé Barclayovi.[1] Stanice byla přesunuta do přístavu Burry, kvůli tomu, že původní záchranný člun založený v Llanelli byl považován za příliš vzdálený, než aby byl užitečný; a předchozí stanice se sídlem v Pembrey byla vystavena riziku bouří.

Stanice byla uzavřena na více než půl století mezi lety 1914 a 1973, protože to RNLI považovalo za nepotřebné.

Stanice v současné době provozuje a Třída D (IB1) pojmenovaný Diane Hilary a a Třída B (Atlantic 85) pojmenovaný Slečna Barrie

Dějiny

Stanice záchranných člunů Burry Port byla otevřena v roce 1887 poté, co se v předchozích 30 letech dvakrát přestěhovala. Stanice byla přidělena 32 stop dlouhý (9,8 m), 10-veslový záchranný člun s názvem Stanton Meyrick z Pimlico, který fungoval až do roku 1886, kdy byla loděnice také opuštěna kvůli provozním problémům při spuštění a zotavení na tomto místě.

Loděnice byla postavena na východní straně přístavu Burry Port v roce 1887, aby ji nahradila, a až do uzavření stanice v roce 1914 provozovala tři různé záchranné čluny, všechny s názvem David Barclay z Tottenhamu, a zachránila celkem 34 životů.

V roce 1973 se RNLI kvůli nárůstu případů utonutí v zátoce Carmarthen rozhodla stanici znovu otevřít a přidělit jí záchranný člun třídy D.

V roce 2002 Coast Coast uznal potřebu většího plavidla, které by doplnilo stávající záchranný člun třídy D, a rozhodl, že zde bude také umístěn záchranný člun třídy B Atlantic 75.

Po dodávce Atlantiku 75 v roce 2010, který byl umístěn v dočasné budově, byla zjištěna naléhavá potřeba nové loděnice, kde by se mohly ubytovat obě lodě pod jednou střechou.

Rovněž by nabídla lepší zařízení pro dobrovolníky, větší kapacitu pro školní a skupinové návštěvy, zkušenost návštěvníků s obchodem a byla by snadněji spravovatelná. Bylo by také dostatečně velké, aby pojalo nový Atlantik 85, větší a schopnější loď než stávající Atlantik 75.

Byly vypracovány plány a v září 2019 bylo nové zařízení oficiálně otevřeno a uveden do provozu nový Atlantik 85. Nová budova byla navržena společností Llanelli Architects, Lewis Partnership Ltd.

Flotila

Lodě do každého počasí

Data v provozunázevKomentáře
1887–1886Stanton Meyrick z Pimlico
1886–1914David Barclay z Tottenhamu(Tři různé lodě, všechny pojmenované stejně)

Pobřežní záchranné čluny

D-třída

Data v provozuTřídaOp. Ne.názevKomentáře
1973–1987Třída D (Zodiac III)D-220BezejmenýDaroval plavecký klub Tiverton[Citace je zapotřebí ]
1987–1995Třída D (Zodiac III)D-331Dorothy Way
1995–2003Třída D (EA16)D-472Kip & Kath
2003–2011Třída D (EA16)D-611The Young Watsons
2011 – dosudTřída D (IB1)D-749Diane Hilary

B-třída

Data v provozuTřídaOp. Ne.název
2010–2011Atlantická třída 75B-768Modrý Peter 2
2011–2014Atlantická třída 75B-731Dorothy Selina
2014–2019Atlantická třída 75B-777Leicester Challenge 2
2019-současnostAtlantická třída 85B-915Slečna Barrie

Viz také

Reference

  1. ^ „RNLI - Stanice záchranných člunů Tenby“. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 11. května 2014.

externí odkazy