Anacreon (1800 lodí) - Anacreon (1800 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Anacreon (loď) a HMS Anacreon.

Dějiny
Velká Británie
Název:Anacreon
Jmenovec:Anacreon
Stavitel:Sunderland
Spuštěno:1800
Osud:Převedeno do Royal Navy 1803
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Anacreon
Získané:1803
Osud:Vrátil se majiteli 1805
Spojené království
Název:Anacreon
Získané:Vráceno majitelům 1805
Zachyceno:Havaroval v říjnu 1823
Obecná charakteristika
Tun Burthen:440-443[1] (bm )
Vyzbrojení:
  • 1800: 4 x 9-pounder zbraně[2]
  • 1806: 16 × 6-pounder zbraně[3]
  • 1810: 8 × 6-pounder zbraně

Anacreon byla zahájena v roce 1800 v Sunderlandu. Zpočátku se plavila mezi Londýnem a Menorkou a poté v letech 1804 až 1805 sloužila jako ozbrojená obranná loď pro královské námořnictvo. Poté se stala londýnskou dopravou a nakonec obchodovala z Liverpoolu do Baltu a Kanady. Byla zničena v roce 1823.

Kariéra

Anacreon vstoupil Lloyd's Register v roce 1800 s Massingaleem, pánem, Davidsonem, majitelem a obchodem v Londýně – Menorce.[2] Tyto informace pokračovaly beze změny až do roku 1805 v EU Registr odeslání a 1806 palců Lloyd's Register. Informace v registrech však byly jen tak přesné, jak se vlastníci rozhodli je uchovat, a oba registry často po několik let obsahovaly zastaralé údaje. Pro Anacreon, údaje byly od konce roku 1803 do konce roku 1805 nesprávné.

Po obnovení válka s Francií počátkem roku 1803 se v Británii vyvinul koncern Napoleonova plánovaná invaze do Spojeného království. Reakce britské vlády měla mnoho podob, včetně reaktivace Fencible pluky a Sea Fencibles, program výstavby Martello Towers podél pobřeží Británie a Irska a uvedení řady ozbrojených obranných lodí do provozu.

Britové Východoindická společnost v listopadu hlasovalo o upisování 10 000 tun (bm) ozbrojených transportů na ochranu pobřeží Velké Británie. Plavidla existovala, ale ne EIC, obchodníci, kteří by dostali upgrade ve výzbroji a v některých případech námořní důstojník jako kapitán. Plavidla byla: Albion, Anacreon, Atlas, Aurora, Chapman, Čelenka, Duckenfield, Helder, Neúnavný, Lord Forbes, Lord Nelson, Norfolk, Vzor, Perseus, Robert, Sir Alexander Mitchell, Suffolk, a Triton.[1]

Dne 21. listopadu 1803 Anacreon, ze 443 tun (bm) a 16 děl, byla připravena, ale ještě nebyla přidělena její stanici.[1] Dne 28. Prosince v Deal loď z Anacreon převrácená vůle přichází na břeh; dva muži se utopili a třetí zemřel později.[4]

V srpnu 1804 byla v Sheerness podstupována.[5] Velitel James John Charles Agassiz byl do ní jmenován kolem 6. září 1804.[6] Zadal ji do provozu a později ten měsíc byla na stanici Leith.[5]

Dne 31. prosince 1805 ozbrojené lodě Helder, Anacreon, Triton, a Vzor byli v Portsmouthu, protože sestoupili z Downs.[7]

Královské námořnictvo vrátilo ozbrojené obranné lodě jejich majitelům ve druhé polovině roku 1805. Anacreon byl odstraněn ze seznamů v červenci 1805.[5] Velitel Agassiz se dne 22. ledna 1806 přesunul, aby převzal velení HMSRattler.[6]

1806 svazek Registr odeslání ukázal Anacreon's pánem W. Youngem, jejím majitelem Davisonem a obchodem v Londýně.[3]

Další, Anacreon bylo jedním z transportních plavidel, která byla součástí expedice pod vedením generála sira David Baird a admirál pane Domů Riggs Popham který by v roce 1806 zachytil Dutch Cape Colony.

Viz také: Přepravní plavidla pro britskou invazi do nizozemské Cape Colony (1805 - 1806)

Dne 21. března 1806 odplula s 16 dalšími transporty v konvoji do Velké Británie s invalidními a nizozemskými vězni. Nově zajatý a uveden do provozu HMS Volontaire za předpokladu jejich doprovodu.

Informace v tabulce níže pocházejí z obou Lloyd's Register (LR) nebo Registr odeslání (RS).

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1810W. YoungDavison & Co.Londýnská dopravaRS; Dobrá oprava v roce 1809
1815W. YoungDavison & Co.Londýnská dopravaRS; Dobrá oprava v roce 1809
1820W. RodgersNicholsonLiverpool –Riga
Liverpool-Nový Brunswick		LR; Dobrá oprava 1817
1824T. BlackettKapitánLiverpool do Miramichi, New BrunswickLR; Poškození opraveno 1823[8]

Ztráta

Anacreon byl ztracen 9. října 1823 v Magdalenovy ostrovy na cestě z Liverpoolu do Miramichi. Její posádka byla zachráněna.[9]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Námořní databáze.
  2. ^ A b Lloyd's Register (1800), „A“ pružný. stránky.
  3. ^ A b Registr odeslání (1806), násl. Č. A599.
  4. ^ "Zprávy o lodi". Ranní příspěvek (Londýn, Anglie), 31. prosince 1804; Vydání 11307.
  5. ^ A b C Winfield 2008, str. 272.
  6. ^ A b Námořní životopisný slovník / Agassiz, James John Charles.
  7. ^ Lloydův seznam №4179.
  8. ^ Lloyd's Register (1824), násl. Č. A700.
  9. ^ Lloydův seznam №5860.

Reference

  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.