Obojživelný stavební prapor 1 - Amphibious Construction Battalion 1

Obojživelný stavební prapor 1
Acb-1.gif
ACB-1 Insignia
Aktivní1943 – dosud
ZeměSpojené státy
Větev Námořnictvo Spojených států
RolePohyb bojového nákladu a hromadného paliva / vody z lodi na břeh; Vojenská konstrukce
Garrison / HQNAB Coronado, San Diego, Kalifornie
Přezdívky)PHIBCB ONE
Motto„Dali jsme moře do mořských včel.“
Zásnuby
Velitelé
Proud
velitel		Kapitán Dan Cook
104. NCB odznak druhé světové války (Seabee Museum)

Obojživelný stavební prapor ONE (ACB1 nebo ACB-1 nebo PHIBCB 1 nebo PHIBCB One) je obojživelný stavební prapor v Námořnictvo Spojených států sídlící v Coronado, Kalifornie. Obojživelný stavební prapor DVA je její sesterská jednotka se sídlem v Little Creek, Virginie.

Mise

Hlavním posláním ACB-1 je zajistit přepravu bojového nákladu, sypkého paliva a vody z lodi na břeh a taktické operace táborů podporující Amphibious Ready Group, Marine Expeditionary Force, Operace velikosti brigády, kombinovaná / společná logistika přes pobřeží (C / JLOTS) a Námořní polohovací síly (MPF) operace.

Dějiny

Druhá světová válka - 104. námořní stavební prapor

ACB-1 byl původně uveden do provozu v Camp Peary, Williamsburg, Virginie, 16. července 1943, jako 104 Námořní stavební prapor a byl poslán do Camp Endicott, Gulfport, Mississippi. V době druhá světová válka CB zaslané do Pacifik byli připojeni k jednomu ze čtyř obojživelných sborů: I, III a PROTI byly US Marine Corps (pod Admirál Nimitz, CINCPOA, Pearl Harbor ) zatímco VII Amphibious Corps byl americká armáda (pod Generál MacArthur, SWPA, Brisbane, Austrálie ). Během druhé světové války existovalo pět praporů pověřených pontony, čluny a stavbou lodí na břehy: CB 70, 81, 111, 128 a 302.[1] 104. byl připojen k VII. Obojživelné skupině v roce 1943 a poslán na Gamadodo, Milne Bay, Nová Guinea; Austrálie v roce 1944; a Leyte, Filipínské ostrovy, 1945. Během těchto dvou let 104. dokončila řadu pozemních stavebních projektů od letišť po Ostrov Los Negros, v admirality, do Námořní letecká stanice Cubi Point na ostrově Leyte na Filipínách. Prapor byl nakonec deaktivován v prosinci 1945.[2]

V lednu 1947 byla 104. reaktivována a poprvé zahájila svou Obojživelnou misi, když byla jednotka pověřena „montáží a rozmístěním pontonových struktur, rehabilitací pláže, rozvojem přístavů, záchranou a výcvikem záložníků v těchto operacích“. V říjnu 1950 to bylo uznáno Velitel námořních operací, Admirál Forrest Sherman, že 104. a 105. národní centrální banky měly specializované schopnosti, které je oddělovaly od ostatních námořních stavebních praporů a byly znovu označeny jako Obojživelný stavební prapor jeden a dva.[2]

Korejská válka - Obojživelný stavební prapor JEDEN

Yo Do Island ACB 1 tankování Korzáři 15. července 1952 (USN)
Operace Obnovte naději Seabees z ACB 1 doladily a helopad na americkém velvyslanectví v prosinci 1992. (NARA)
Americké námořnictvo 030404-N-1050K-023U.S. Mořské včely z ACB 1 a 2 umístí palubní část do sestavy systému Elevated Causeway System-Modular (ELCAS (M)) na Camp Patriot, Kuvajt (4. dubna 2003) Bylo to poprvé, co byl ELCAS / M (délka 1400 stop) sestaven v bojové operaci.[3]
ACB -1 nakládací náklad 2005 (Seabee Museum)

Během korejské války bylo do západního Pacifiku rozmístěno několik oddílů na podporu obojživelných operací. V září 1950, invaze do Inchon pontonová hráz byla přivezena do přístavu Inchon v den D plus 1, aby bylo použito přistání na úrovni přílivu a odlivu. Všeobecné Douglas MacArthur vystoupil na břeh přes toto molo na D plus 2.[2]

Měsíc po 15. září 1950, při přistání v Inchonu, se ACB-1 přesunula na východní pobřeží Koreje a znovu podpořila 1. námořní divize. Tentokrát přistáli v přístavním městě Wonsan v rámci přesunu 1. námořní divize z oblasti Inchon-Soul na severovýchodní pobřeží Koreje. Zatímco se mariňáci pohybovali na sever do pozic v Chosin přehrada v této oblasti postavili mořské včely mola a vyložené lodě.

  • Dne 21. září 1950 vstoupilo oddělení od ACB 1 do historie Seabee. Letecký průzkum hlásil osm lokomotiv uvězněných rozbitými železničními tratěmi ve výhybně Yong Dong Po osm mil severně od Inchonu. 10 mořských včel, vedených šéfem UT Bloomer, se dobrovolně pokusilo osvobodit motory zpoza nepřátelských linií. S výhybnou sousedil pivovar Kirin Beer, kde Seabees osvobodil případy piva, které se také vrátilo na jih. Když se vraceli k americkým linkám, vystřelili motory a opravili kolejnice.[4] UTC Donald T. Bloomer, CM1 Welton N. Horn a CM2 Gordon K. Barnett obdrželi pochvalný dopis s mašlí a bojovým „V“ od admirála 7. flotily za statečnost při činu.[5] Motory byly obráceny k Přepravní sbor americké armády.

Operation Crippled Chick: Úkol postavit nouzový přistávací pás za nepřátelskými liniemi Yo Do ostrov, spadl na oddělení ACB-1 Detachment George. Vedená poručíkem T.E. Rowe, Detachment George se skládal z jednoho praporčíka, šesti hlavních poddůstojníků a 69 mužů z řad Seabee. Šest z těchto mořských včel přistálo v Inchonu o dva roky dříve. Mořské včely pojmenovaly dráhu Briscoe Field pro velitele flotily Admirála Robert P. Briscoe[6]

Vietnam

ACB 1 byla první CB nasadit do Vietnamu jako součást Pracovní skupina 90 "Cesta ke svobodě „v roce 1954.[7] Ten rok bylo dosaženo dohody v roce Ženeva uznává Komunistický vláda Severní Vietnam který umožňoval lidem s bydlištěm na severu pohybovat se na jih před 15. květnem 1955. Oba ACB byly přiděleny k TF-90.[8] O devět let později, v roce 1964, by se ACB 1 vrátil jako první CB v EU Vietnamská válka.

Válka v Perském zálivu - Somálsko - Perský záliv

V srpnu 1990 byla PHIBCB ONE první jednotkou Naval Construction Force (NCF), která byla nasazena Saudská arábie na podporu Operace Pouštní štít. Prapor pomáhal při úspěšném vykládání lodí z námořní prepoziční letky DVA a námořní prepoziční letky TŘI na podporu První námořní expediční síly a poskytla určitou omezenou technickou podporu dalším společným jednotkám působícím v oblasti.[2]

Dne 10. prosince 1992 dorazil ACB-1 Mogadišo jako součást prvku námořní podpory v Somálsko. Během krátké doby ACB-1 vyložil pět námořních námořních předpolohovacích sil, zrekonstruoval přístav a poskytl palivo a vodu pro vojenské síly v Somálsku.[9]

V srpnu 1994 a znovu v srpnu 1995 vyslalo velení Přípravu pro vyložení zátěže (OPP) pro námořní prepoziční letku DVA na podporu Provoz Vigilant Warrior a Provoz Vigilant Sentinel v Perský záliv kvůli hrozbě oživení irácké agrese. V každém případě se personál vrátil domů po několika měsících, ale do 48 hodin byl v pohotovostním režimu 48 hodin.[2]

Válka v Iráku

Americké námořnictvo 070127-N-3589B-003 Mořské včely přidělené k Obojživelnému stavebnímu praporu Jeden vyložily vylepšený Navy Lighter Age System (INLS) z Vojenské velení Sealift (MSC) těžký výtah lodi SS Cape Mohican (T-AKR-5065). Plavidla třídy T-AKR jsou známá jako Seabee (člun) s.
Americké námořnictvo 100811-N-4044H-378 Nemocniční loď vojenského velení Sealift USNS Mercy (T-AH 19) ACB 1 byl s lodí do Tichého partnerství 2010 na Papuu Novou Guineji[10]

Prapor byl první jednotkou námořních stavebních sil, která byla nasazena během Operace Pouštní štít.

Naposledy byl v lednu 2003 nasazen ACB-1/2 Kuvajtská námořní základna, Kuvajt na podporu Operace Trvalá svoboda a Operace Irácká svoboda. Pohybující se přes 1200 malých tun (1100 t) nákladu, devět C-5 Galaxy letadla, PHIBs postavil největší Oblast logistické podpory (LSA) v historii ACB, kde sídlí více než 4 500 zaměstnanců. Kromě toho byly ACB nápomocny při úplném stažení 13 lodí MPF zahrnujících tři MPSRON. ELCAS-M byl také nasazen k přesunu tisíců muničních kontejnerů z lodi na břeh. Malé oddělení od ACB-1 se také posunulo vpřed v Iráku, aby pomohlo NMCB s ukotvením plovoucího mostu.[2]

V roce 2005 se ACB 1 zúčastnila amerických vojenských sil Jednotná pomoc operace reakce na Tsunami v Indickém oceánu.

Ocenění jednotek

Jako uznání za vynikající služby poskytnuté v korejské válce obdržel personál praporu tři Bronzové hvězdy, osm Vyznamenání námořnictva s Bojujte proti „V“, Citace prezidentské jednotky, Korejská prezidentská citace a četné uznání za záslužné služby. Během války ve Vietnamu byl prapor udělen Navy Expeditionary Medal, Vietnamská servisní medaile a Meritorious Unit Commendation. Příkaz byl navíc oceněn a Sekretář námořnictva, John Howard Dalton Dopis o uznání za zásluhy za zásluhy v letech 1994 až 1996.[2]

Ocenění jednotek v pořadí podle priority:

Ocenění za kampaň a služby

Viz také

Reference

  1. ^ US Marine Corps WWII Order of Battle, Gordon L. Rottman, Greenwood Press, 88 Post Road Weat, Westport, CT, 2002, str. 31 ISBN  0-313-31906-5
  2. ^ A b C d E F G Americké námořnictvo.
  3. ^ Navy Elevated Causeway System to Lend Big Hand to Big Operation Story Number: NNS030424-10 Datum vydání: 24. dubna 2003, příběh Novinář 1. třídy Joseph Krypel, webové stránky Camp Patriot Public Affairs, U.S.Navy [1]
  4. ^ 104 NCB Korejská válka: přistání Inchonu, velitelství námořní historie a dědictví, Muzeum námořnictva amerického námořnictva,[2]
  5. ^ Seabee Train Kidnapers, Adapted from a Seabee Coverall article, 1967, Seabee Log - No. 5 (Winter 1999), Dept of the Navy [3]
  6. ^ Operation Crippled Chick, ACB 1 Builds Emergency Airstrip Behind Enemy Lines, Steve Karoly, webová stránka Seabeecook [4]
  7. ^ Operace Průchod ke svobodě První mořské včely ve Vietnamu Evakuujte občany na jih, operační zpráva velitele. L.N. Webová stránka Saunders, Jr., Seabee Log Index [5]
  8. ^ „Seabee History: Southeast Asia“, online čítárna NHHC, publikovaná 16. dubna 2015 [6]
  9. ^ Tento týden v historii Seabee, 9. – 15. Prosince, Seabee Magazine, NHHC Seabee Museum Port Hueneme, CA. [7]
  10. ^ Webové stránky US Navy News Service, číslo příběhu: NNS100827-09 Datum vydání: 27. srpna 2010 9:01:00, 1200 Navy Pentagon, Washington, DC.[8]
  11. ^ Webová stránka námořní historie a dědictví, Seabee History: Southeast Asia [9]
  12. ^ US Navy Awards, vedoucí námořních operací, 2000 Navy Pentagon, Washington, DC 20350 [10] Archivováno 28. ledna 2018 v Wayback Machine
  13. ^ Seznam zkratek pro ocenění, vedoucí námořních operací, 2000 Navy Pentagon, Washington, DC 20350 [11] Archivováno 31. ledna 2017 na Wayback Machine

Další čtení

Online zdroje

externí odkazy