Alvis Pelides - Alvis Pelides

Pelides
AlvisPelides.JPG
Pohled zezadu na Alvis Pelides
TypRadiální letecký motor
VýrobceAlvis
První běh1936
Hlavní aplikaceNení letecky
Počet postaven15
Vyvinuto zGnome-Rhône Mistral Major

The Alvis Pelides byl nelétaný britský vzduchem chlazené radiální letecký motor poprvé vyvinut v roce 1936. The Pelides Major byl projektovaný, ale nezastavěný vývoj, stejně jako Alcides, Alcides Major a Maeonides Major, Alvis řada leteckých motorů odvozená od jejich jmen řecká mytologie.[1]

Návrh a vývoj

Pelides byl prvním leteckým motorem Alvisovy konstrukce; společnost dříve stavěla pouze Francouze Gnome-Rhône Mistral Major na základě licence.[2] Vzhledem k tomu, že tyto dvě společnosti úzce spolupracovaly, zachovalo se 14válcové radiální uspořádání tohoto motoru metrický rozměry, ale substituovaná metrika závitů s britskými spojovacími prostředky, jako je BSF a Whitworth. Materiálové specifikace se lišily, stejně jako detailní design vnitřních částí, jako je klikový čep. Pelidesovi uběhla 50 hodin Ministerstvo vzduchu typová zkouška v roce 1937, kde bylo vyrobeno 1 065 hp (794 kW), ale nebyla nalezena žádná aplikace letadel a bylo vyrobeno pouze 15 motorů. Počátek druhé světové války způsobil opuštění jakéhokoli dalšího vývoje Pelides a souvisejících návrhů.[3]

Varianty (předpokládané)

Pelides
1 000/1 050 k (750/780 kW) 2řadý 14válcový radiální motor, 5,75 palce × 6,5 palce (146 mm × 165 mm) (vrtání x zdvih), 38,67 l (2359,79 cu in), LH nebo RH, d / d, 13:19 nebo 0,5: 1.[4]
Pelides Major
Pelides Major byla verze zachovávající stejné rozměry jako Pelides, ale s vylepšením kompresor, vyráběno pouze v malém množství pro testování na 1000 hp (750 kW).
Alcides
Alcides z roku 1937 byl výkonný přeplňovaný 18válcový dvouřadý hvězdicový motor s výkonem 1650/1725 k (1230/1286 kW). 2řadý 18-válcový radiální, 5,75 palce × 7,09 palce (146 mm × 180 mm) (vrtání x zdvih), 54,24 l (3309,93 cu in), LH nebo RH, d / d, 13:19 nebo 0,5: 1.[4]
Alcides Major
Alcides Major byla vylepšená přeplňovaná verze Alcides.
Maeonides Major
Přeplňovaný Maeonides Major, navržený také v roce 1937, byl ve skutečnosti menší verzí modelu Pelides s výkonem 680 koní (510 kW). 2řadý 14válcový radiální motor, 122,0 mm × 116,0 mm (vrtání x zdvih), 18,98 l (1158,23 cu in), levý nebo pravý, 5: 7.[4]

Specifikace (Pelides)

Data z Lumsden a Flight[5]

Obecná charakteristika

  • Typ: 14válcový dvouřadý přeplňovaný vzduchem chlazený radiální pístový motor
  • Otvor: 5,75 palce (146 mm)
  • Mrtvice: 6,5 palce (165 mm)
  • Přemístění: 2 359,8 cu v (38,7 l)
  • Průměr: 52 palců (1321 mm)
  • Suchá hmotnost: 519 kg

Součásti

  • Valvetrain: Dvě táhla ovládaná talířové ventily na válec s sodík - chlazený výfukový ventil.
  • Kompresor: Jedna rychlost, jednostupňový
  • Palivový systém: Vyhřívaný Zenith karburátor
  • Typ paliva: Benzín, 87 Oktan
  • Olejový systém: Suchá jímka
  • Chladící systém: Vzduchem chlazené.

Výkon

Viz také

Související vývoj

Srovnatelné motory

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Lumsden 2003, s. 57.
  2. ^ Gunston 1989, s. 13.
  3. ^ Lumsden 2003, s. 56.
  4. ^ A b C Jane's All the World's Aircraft 1937. London: Sampson, Low & Martin company Limited. 1937. str. 4d – 5d.
  5. ^ Let -15. Dubna 1937 Citováno: 6. února 2009

Bibliografie

  • Let časopis - 15. dubna 1937 (Flightglobal.com)
  • Gunston, Bille. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, Anglie. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN  1-85260-163-9
  • Lumsden, Aleku. Britské pístové motory a jejich letadla. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN  1-85310-294-6.

externí odkazy