Alfred Fleischer - Alfred Fleischer
Alfred Fleischer | |
|---|---|
| narozený | 16. března 1895 Graudenz, Německá říše (dnešní Polsko) |
| Zemřel | 11. června 1978 (ve věku 83) Hildesheim, Německo |
| Věrnost | Německo |
| Servis/ | Granátníci; letectví |
| Hodnost | Oberst |
| Jednotka | Jagdstaffel 17 |
| Zadržené příkazy | Letecké základny v Rusku, Maďarsku a Jugoslávie během druhé světové války |
| Ocenění | Železný kříž První třída |
| Jiná práce | Také sloužil ve druhé světové válce |
Alfred Fleischer byla německá první světová válka létající eso připsáno šesti potvrzenými vzdušnými vítězstvími. Sloužil jako granátník do konce roku 1916, poté přešel k letectví a stal se stíhacím pilotem. V neobvyklém vývoji událostí se spřátelil s americkým pilotem, kterého sestřelil.
Fleischer se během druhé světové války vrátil do služeb Německa a velel leteckým základnám v Rusku, Maďarsku a Jugoslávie. Poválečný by se přestěhoval do Spojených států s pomocí pilota, kterého sestřelil v první světové válce.
Časný život
Alfred Fleischer se narodil 16. března 1895 v Graudenz, Slezsko, v dnešním Polsku; v době, kdy se narodil, bylo součástí Německá říše.[1][2]
první světová válka
Fleischer zahájil vojenskou službu u 1. (císař Alexander) stráží granátníky v roce 1914. Sloužil u nich prostřednictvím Bitva na Sommě a Bitva o Verdun, a byl zraněn na konci roku 1916. Poté přešel do Luftstreitkräfte, se stal stíhacím pilotem s Jagdstaffel 17.[1] Byl vyslán do Jasty 17 dne 30. května 1918 a první vzdušné vítězství zaznamenal 29. června 1918.[2]
Fleischerovo druhé vítězství přišlo 1. srpna 1918. Byl v letu pěti let na ranní hlídce ve výšce 14 000 stop. A Nieuport 28 který útočil na německou pozorovací dvoumístnou holubici k útoku na Jasta 17 velitel letu. Nieuport zranil německého pilota a nechal kouřit letadlo. Fleischer zase zaútočil, aby zachránil svého velitele letu. Nieuport přiblížil svisle, aby na něj nikdo nestřílel, ale Fleischerovi se ho podařilo nasytit palbou z kulometu. Nieuport udělal křídel vlevo, aby unikl, a Fleischer ho následoval. Ti dva kroužili dolů do výšky méně než 1500 stop. Když Fleischer seřadil výstřel z asi 50 metrů, uvědomil si, že Nieuportův motor skončil. Nieuport havaroval. Později Fleischer a poručík Clifford L. McElvain z 27. letecká eskadra potkali a srdečně si potřásli rukama. Byl to začátek 45letého přátelství.[2]
Fleischer do konce války zaznamenal další čtyři potvrzená vítězství a byl oceněn Železný kříž První třída.[2]
Seznam vzdušných vítězství
Viz také Normy vzdušného vítězství z první světové války
Potvrzená vítězství jsou očíslována a uvedena chronologicky. Nepotvrzená vítězství jsou označena „u / c“ a jsou uvedena podle data.
| Ne. | Čas schůzky | Letadlo | Nepřítel | Výsledek | Umístění | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29. června 1918 @ 1845 hodin | Albatros D.Va | SPAD | Zničeno | Coullemelle, Francie | |
| 2 | 1. srpna 1918 @ 0800 hodin | Fokker D.VII | Nieuport 28 | Zachyceno | Okolí Fère-en-Tardenois, Francie | Americký pilot C. L. McElvain přežil |
| 3 | 19. srpna 1918 @ 2040 hodin | Fokker D.VII | SPAD | Zničeno | Fonteny, Francie | |
| vidíš | 5. září 1918 | Fokker D.VII | SPAD | |||
| 4 | 4. října 1918 | Fokker D.VII | SPAD | Zničeno | Saint-Morel | |
| 5 | 3. listopadu 1918 | Airco DH.4 | Zničeno | |||
| 6 | 3. listopadu 1918 | Fokker D.VII | Nepřátelský dvousedadlový vůz | Zničeno[1][2]> |
Po první světové válce
Stejně jako všichni piloti Fokker D.VII musel Fleischer na konci války předat své letadlo. Nerad to dělal a cítil se hořce zrazen porážkou Německa.[1]
Fleischerův život mezi světovými válkami není znám. Vrátil se však do vojenské služby za druhé světové války. Jako oberst, velel leteckým základnám v Rusku, Maďarsku a Jugoslávie. Mezitím jeho starý protivník McElvain sloužil v Armáda Spojených států letectvo jako plukovník.[2]
Po druhé světové válce McElvain zařídil, aby se Fleischer a jeho manželka a syn přestěhovali do Chicaga. McElvain vlastnil hypotéka pevně a najal mladší Fleischer, aby pro něj pracoval. Alfred Fleischer by odešel zpět do Německa v roce 1961 a tam zemřel 11. června 1978[2]
Reference
- Norman Franks Frank W. Bailey, Russell Guest (1993)Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Grub Street Publishing. ISBN 0-948817-73-9, ISBN 978-0-948817-73-1.
- Norman Franks, Greg VanWyngarden (2004). Fokker D VII Aces of World War 1, Part 2: Aircraft of the Aces 63: Osprey Aircraft of the Aces. Vydavatelství Osprey. ISBN 1-84176-729-8, ISBN 978-1-84176-729-1.