Aleksey Smirnov (pilot) - Aleksey Smirnov (pilot)

V tomhle Východní slovanské jméno, patronymic je Semjonovič a rodinné jméno je Smirnov.
Aleksey Semyonovich Smirnov
Aleksey Semyonovich Smirnov.jpg
Nativní jméno
Алексей Семёнович Смирнов
narozený7. února [OS 25 leden] 1917
Vesnice Paltsevo, Guvernorát Tver, Ruská říše
Zemřel7.8.1987 (ve věku 70)
Moskva, SSSR
Věrnost Sovětský svaz
Servis/větev Sovětské letectvo
Roky služby1938 – 1954
HodnostPlukovník
Bitvy / válkyZimní válka
druhá světová válka
OceněníHrdina Sovětského svazu (dvakrát)

Aleksey Semyonovich Smirnov (ruština: Алексей Семёнович Смирнов; 7. února [OS 25. ledna] 1917 - 7. srpna 1987) byl stíhací pilot a letecké eso sovětských vzdušných sil během druhé světové války. Během války získal 35 samostatných vítězství a byl jedním z mála lidí, kterým byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu dvakrát.[1]

Časný život

Smirnov se narodil 7. února [OS 25 leden] 1917 až a Karelian rodina ve vesnici Paltsevo v Tverské gubernii ruské říše. Po dokončení sedmé třídy v roce 1934 se v roce 1935 přestěhoval do města Kalinin, kde pracoval v železničním depu. V roce 1937 absolvoval výcvik v aeroklubu Kalinin. Jako skladník pracoval od roku 1936 až do vstupu do Rudé armády v roce 1938. V prosinci téhož roku absolvoval Oděskou vojenskou leteckou školu pilotů a byl přidělen k 11. stíhacímu leteckému pluku, který používal I-16. Od února do března 1940 se účastnil zimní války jako starší pilot plující pod I-153 u 153. stíhacího leteckého pluku. Po skončení války s Finskem zůstal ve svém pluku. V roce 1941 se stal členem komunistické strany.[2][3]

druhá světová válka

V době, kdy Německo v červnu 1941 napadlo Sovětský svaz, byl Smirnov povýšen na pozici velitele letu 153. stíhací letecký pluk. Během prvního měsíce invaze viděl boj, letěl na I-16 i I-153 za účelem průzkumných, pozemních, doprovodných a pozemních obranných misí. Při letu na I-153 dne 9. července 1941 sestřelil a Bf 109, získává své první sestřelení; při létání s I-153 však již nezískal žádná vítězství. Během pozemní útočné mise dne 21. srpna 1941 byl během letu zraněn, ale podařilo se mu vrátit se na své letiště. Byl sestřelen dne 14. září 1941 a padákem s ranou na noze, ale přežil. V listopadu 1942 byl poctěn 153. stíhací letecký pluk Označení stráží a přejmenován na 28. gardový stíhací letecký pluk. Jednotka byla později znovu vybavena Bell P-39 Airacobras a cvičil se s nimi létat na jaře 1942. 23. července 1942 Smirnov a pět dalších letělo na misi na ochranu sovětských vojsk Semiluksky okres Voroněž z německých bombardovacích útoků. Během mise sestřelil a Ju 88 a Bf 109, ale následně byl sestřelen; byl těžce popálen požárem uvnitř svého letadla, ale poté, co seskočil padákem z personálu 27. tankové brigády, ho zachránil; lidé z brigády byli také svědky sestřelení nepřátelských letadel a zajali německého pilota. Smirnov byl za svůj výkon na misi vyznamenán Leninským řádem.[3][4]

Poprvé byl nominován na titul Hrdina Sovětského svazu 6. srpna 1943 za 297 bojových letů a 13 samostatných vzdušných vítězství; v té době byl zástupcem velitele letky. To léto se mu podařilo sestřelit tři Fw-198. Titul mu byl udělen dne 28. září 1943.[4]

Dne 7. října 1943 Smirnov sestřelil velitele letky skupiny He-111. Vedl skupinu pěti dalších P-39 v útoku a podařilo se mu a jeho posádce během 20 minut sestřelit celkem šest He-111. Dne 9. října 1943 Smirnov sestřelil čtyři nepřátelská letadla během tří bojů v průběhu jediného dne.[5]

Dne 5. září 1944 byl znovu nominován na titul Hrdina Sovětského svazu za 296 bojových letů a zisk 31 samostatných vítězství. Jako velitel letky byl v době jmenování 23. února 1945 vyznamenán druhou zlatou hvězdou.[5]

Na konci války byl zástupcem velitele svého pluku, absolvoval 457 bojových letů, sestřelil jedno letadlo ve skupině, získal 35 samostatných sestřelů nepřátelských letadel, sestřelil horkovzdušný balón a zúčastnil se 72 soubojů. Letadlo, které sestřelil, zahrnovalo Ju 87, Ju 88, He 111, On 126, Fw 189, Fw 190, Já 109, Já 110, a Já 210.[5][6]

Poválečný

Smirnov zůstal jako zástupce velitele 28. gardového stíhacího leteckého pluku do března 1947; poté vstoupil do výcviku letových taktických kurzů vyšších důstojníků v Lipecku, které absolvoval v listopadu téhož roku. Poté byl přidělen jako velitel 54. gardového stíhacího leteckého pluku, kam letěl P-63. Z funkce odešel v dubnu 1949 a převzal velení 866. stíhacího leteckého pluku, který používal Jak-3. V únoru 1950 se vzdal velení pluku a byl jmenován leteckým inspektorem ve vojenském okruhu v Moskvě. V této poloze letěl La-15, MiG-9, MiG-15, MiG-17, Jak-15, a Jak-17. V roce 1954 odešel z letectva do důchodu, poté pracoval jako učitel a promítač. Zemřel 7. srpna 1987 a byl pohřben na kuntsevském hřbitově.[5][6]

Ceny a vyznamenání

[6]

Reference

  1. ^ „Смирнов Алексей Семёнович“. soviet-aces-1936-53.ru. Citováno 2019-05-27.
  2. ^ Simonov, Andrey. „Смирнов Алексей Семёнович“. warheroes.ru. Citováno 2020-10-10.
  3. ^ A b Simonov & Bodrikhin 2017, str. 319.
  4. ^ A b Simonov & Bodrikhin 2017, str. 320.
  5. ^ A b C d Simonov & Bodrikhin 2017, str. 321.
  6. ^ A b C Simonov & Bodrikhin 2017, str. 322.

Bibliografie

  • Simonov, Andrey; Bodrikhin, Nikolai (2017). Боевые лётчики - дважды и трижды Герои Советского Союза. Moskva: Фонд «Русские Витязи», Музей техники Вадима Задорожного. ISBN  9785990960510. OCLC  1005741956.CS1 maint: ref = harv (odkaz)