Mezinárodní rada pro letiště v Evropě - Airports Council International Europe

Mezinárodní rada pro letiště v Evropě (ACI EUROPE) je evropský průmysl obchodní sdružení který prosazuje kolektivní zájmy evropských letišť a podporuje profesionální dokonalost v řízení a provozu letišť. Členy jsou více než 600 provozovatelů letišť všech velikostí v 58 evropských zemích, což je více než 90% komerčního leteckého provozu v Evropě. Členská letiště ACI EUROPE přivítala od roku 1990 více než 2,3 miliardy cestujících a každý rok odbavila 17 milionů metrických tun nákladu a téměř 45 milionů pohybů letadel.[1]

ACI EUROPE je nezisková organizace. Vede je jejich nevýkonný generální ředitel Olivier Jankovec a má tým 25 zaměstnanců na plný úvazek. Její kanceláře jsou v Square de Meeus v Bruselu v Belgii. Jako jeden z regionálních orgánů v rámci globální rodiny, která tvoří Mezinárodní rada letišť ACI EUROPE je v pravidelném kontaktu se svými sesterskými organizacemi, včetně Mezinárodní rada letišť ACI SEVERNÍ AMERIKA,[2] ACI ASIA-PACIFIC,[3] ACI LATINSKO-AMERIKA & KARIBIK[4] a ACI AFRICA.[5]

Dějiny

ACI EUROPE byla založena v roce 1990 jako součást širšího vývoje, který viděl vznik Mezinárodní rada letišť. Evropská letiště dříve zastupovala Evropská unie Asociace západoevropských letišť (WEAA), která byla začleněna do dvou dalších mezinárodních zastupitelských orgánů letišť - Mezinárodní rady provozovatelů letišť (AOCI) a Mezinárodní asociace civilních letišť (ICAA) do Koordinační rady asociací letišť (AACC) v roce 1970. WEAA se v roce 1985 úplně rozpadla, zatímco AOCI a ICAA zůstaly v AACC, dokud nebyla na podzim roku 1990 schválena Ústava nového ACI a plně vstoupila v platnost 1. ledna 1991.

Oblasti politiky

Hodně z ACI EUROPE členství se nachází v rámci Evropská unie, která má vysoce aktivní regulační prostředí týkající se letectví v porovnání s ostatními regiony světa. Ve výsledku mnoho z ACI EUROPE politické obavy odrážejí obavy různých rozhodovacích institucí Evropské unie spolu s obavami širšího leteckého průmyslu.

Výbory

Jednotlivé problémy se však liší podle politického a průmyslového vývoje ACI EUROPE má šest výborů, které se zabývají širokými oblastmi politiky:

  • Výbor pro usnadnění a služby zákazníkům - zaměřeno na úsilí letišť zlepšit zážitek cestujících
  • Letecká bezpečnost Výbor - zaměřila se na všechny otázky týkající se letecké bezpečnosti
  • Výbor pro environmentální strategii - zaměřené zejména na otázky životního prostředí uhlíkové emise, kontrola hluku, kvalita místního ovzduší a intermodalita
  • Výbor pro technickou a provozní bezpečnost - zaměřené na otázky, jako je bezpečnost, kapacita letišť, [jednotné evropské nebe], provoz v neveřejném prostoru letiště a regulace letištních časů
  • Ekonomický výbor - zaměřené na otázky, jako jsou letištní poplatky, klíčové indikátory výkonu a problémy s konkurencí
  • Politický výbor - zaměřila se na širší strategické otázky ovlivňující letiště, zahrnující některé problémy řešené v jiných výborech.

Kromě toho ACI EUROPE má dvě fóra - The Obchodní fórum a Fórum regionálních letišť. Tato fóra se zabývají obchodními problémy a zájmy menších regionálních letišť.

Výzva k připojení

Zásadní výhled uvádí, že letecký průmysl je nadále omezován zastaralými pravidly omezujícími přístup na trh a investice do leteckých společností. Dokument podporuje liberalizace evropského leteckého trhu a konstatuje, že počet leteckých tras se od vytvoření jednotného leteckého trhu v roce 1993 zvýšil o 170%.[6] To usnadnilo integraci nových přistupujících států do EU. Je však třeba zrušit zbývající vládní omezení týkající se leteckých tras, kapacity, cen a vlastnictví a kontroly leteckých společností mimo EU. Z výsledných větších příležitostí ke globální konektivitě by měl velký užitek zejména regionální letiště a komunity, které podporují. Kromě dalších tras by volnější soutěž umožnila efektivnější využívání omezených letištních časů a snížila závislost na jednotlivých dopravcích. Proto by měly být zrušeny restriktivní dvoustranné dohody o leteckých službách a nedostatečná politika přidělování letištních časů. ACI EUROPE podporuje úsilí Evropské komise o úplnou liberalizaci mezinárodních dohod o leteckých službách na úrovni EU a ve svém politickém výhledu navrhuje upřednostnit:

  1. Plná liberalizace s Spojené státy americké a [Kanada]
  2. Dosažení celoevropského a celoevropskéhoStředomoří letecký prostor zahrnující všechny země sousedící s EU do roku 2013.
  3. Zahájení jednání s hlavními obchodními partnery EU - Brazílie, Rusko, Indie, Čína a Japonsko - při nejbližší příležitosti

ACI EUROPE uvádí, že evropská letiště jsou ochotna přímo se účastnit mezinárodních jednání o letectví.

Iniciativy

Kromě činnosti svých výborů ACI EUROPE podílí se na několika konkrétních iniciativách, které usilují o prosazování svých politických zájmů.

Uhlíková akreditace na letišti

Uhlíková akreditace na letišti je evropská uhlíková norma pro letiště.

Rozhodování o spolupráci na letišti

Rozhodování o spolupráci na letišti (A-CDM) je společný podnik mezi ACI EUROPE, EUROCONTROL a Organizace civilních letových navigačních služeb jehož cílem je zlepšit provozní efektivitu všech provozovatelů letišť.

Jednotné evropské nebe

ACI EUROPE plně podporuje Jednotné evropské nebe projektu a plně se účastní jako zástupce evropských letišť.

Publikace

Letištní podnikání

Komuniké LETIŠTNÍ PODNIKÁNÍ časopis je ACI EUROPE čtvrtletník obsahující politické a komerční zprávy týkající se letišť primárně se sídlem v Evropě.[7]

Dopravní hlášení

Zprávy o provozu jsou zveřejňovány každý měsíc a nastiňují výkonnost evropského leteckého průmyslu, od souhrnné úrovně až po úroveň jednotlivých letišť.

Speciální edice

ACI EUROPE také vyrábí speciální edice z Letištní podnikání pro hlavní letiště v Evropě. Zvláštní vydání obvykle poskytují přehled konkrétních letišť, který se skládá z rozhovorů s vedoucími pracovníky o příslušných tématech.

Členství a správa

Typy členství

K dispozici jsou čtyři různé typy členství.

  • Řádní členové: letiště v zeměpisné Evropě s pravidelným nebo trvalým komerčním leteckým provozem (přidružené pravidelné členství v EU) ACI EUROPE je otevřena letištím, která jsou již řádnými členy jiného regionu EU ACI).
  • Světoví obchodní partneři: obchodní podniky usilující o podnikání na letišti.
  • Národní asociace letišť: obchodní sdružení provozovatelů letišť působící na národní úrovni v evropských zemích
  • Vzdělávací zařízení: instituce třetí úrovně s příslušnou specializací na studie v oblasti letectví a letecké dopravy.

V současné době ACI EUROPE má:

  • 187 řádných členů provozujících 427 letišť
  • 1 přidružený řádný člen
  • 6 národních letištních asociací
  • 14 vzdělávacích zařízení
  • 152 světových obchodních partnerů
  • 4 přidružení světoví obchodní partneři

Reference

  1. ^ „O profilu - ACI EUROPE - Hlas evropských letišť“. Aci Europe. Citováno 2013-09-09.
  2. ^ „Mezinárodní rada letišť - Severní Amerika - Hlas letišť“.
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2011-11-26. Citováno 2011-01-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ "404". Archivovány od originál dne 06.07.2011. Citováno 2011-01-21.
  5. ^ "404".
  6. ^ http://www.aci-europe.org/component/downloads/downloads/70.html
  7. ^ „Letištní zprávy a analýzy pro letecký průmysl“. Letištní podnikání. Citováno 2013-09-09.

externí odkazy