Letiště T1 (metro Barcelona) - Airport T1 (Barcelona Metro)
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Dubna 2019) ( |
Letiště T1 Aeroport T1 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TMB rychlá přeprava stanice | |||||||||||||||||||||
![]() Projděte si dveře na ostrovním nástupišti stanice. | |||||||||||||||||||||
Umístění | Letiště Barcelona – El Prat 08820 El Prat de Llobregat Katalánsko Španělsko | ||||||||||||||||||||
Souřadnice | 41 ° 17'22,7 "N 2 ° 04'26,0 ″ východní délky / 41,289639 ° N 2,073889 ° ESouřadnice: 41 ° 17'22,7 "N 2 ° 04'26,0 ″ východní délky / 41,289639 ° N 2,073889 ° E | ||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Ifercat | ||||||||||||||||||||
Provozuje | Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) | ||||||||||||||||||||
Linka (y) | Linka metra v Barceloně 9 | ||||||||||||||||||||
Platformy | 1 ostrovní platforma | ||||||||||||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||||||||||||
Připojení |
| ||||||||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||||||||
Typ struktury | Podzemí | ||||||||||||||||||||
Parkoviště | Několik letištních parkovacích garáží obsluhujících terminál T1 letiště Barcelona – El Prat se nachází nedaleko. | ||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Stanice je plně bezbariérová. | ||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||
Kód stanice | 901 | ||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | 1 (ATM Àrea de Barcelona ) | ||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||
Otevírací | 12. února 2016 | ||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||
|
Letiště T1 (Katalánština: Aeroport T1) je Metro v Barceloně stanice který slouží terminálu T1 z Letiště Barcelona – El Prat, v obci El Prat de Llobregat, na jihozápad od Barcelona. Je to jižní konec letištní pobočky Linka metra v Barceloně 9 (L9) a je provozován společností Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
Otevřeno v roce 2016, stanice se nachází pod letištním terminálem a skládá se ze dvou úrovní. Vlaky jezdí na nižší úrovni, kde je 16 metrů (52 stop) ostrovní platforma představovat dveře obrazovky. Vedle stanice je depo, které pojme 12 vlaků.[1] Nové dojíždějící železniční spojení se má podle očekávání dostat na stanici kolem roku 2018.[potřebuje aktualizaci ]
Dějiny
A tunelovací stroj začal razit tunel pro linku metra v Barceloně od Mas Blau do stanice letiště T1 v březnu 2008 a dokončena v dubnu 2009. Dokončení hlavní stavby stanice bylo součástí výstavby terminálu T1, který byl otevřen v červnu 2009.
Když se terminál otevřel, očekává se, že letištní větev L9 bude v roce 2012 připravena pro osobní dopravu.[2] V březnu 2012 však Vláda Katalánska oznámila, že datum otevření 20kilometrového úseku trati mezi letištními terminály a Stanice Zona Universitària bude odloženo do roku 2014.[3] V červnu 2014 vláda oznámila, že tato sekce, kromě Terminál nákladního letiště, La Ribera a Camp Nou stanice by se otevřely v první polovině roku 2016.[4] První den osobní dopravy byl 12. února 2016.[5]
Vlaková doprava
Služba na letištní části Linka metra v Barceloně 9 (L9), určený L9 Sud („Jih“), funguje bez řidiče s provozní frekvencí 7 minut v každém směru mezi letištěm T1 a Zona Universitària v západní Barceloně. V případě potřeby mohou být přidány další dílčí služby, čímž se frekvence sníží na 4 minuty.[5] Cestující využívající stanice metra umístěné na letištních terminálech jsou povinni zakoupit si speciální lístek známý jako letištní lístek; základní jednotlivé jízdenky vydané provozní společností Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) nejsou platné.[6] Letištní lístek stojí 4,50 EUR a poskytuje také přístup ke zbytku systému barcelonského metra provozovaného TMB. Vícenásobné použití lístků a neomezený počet průkazů vydaných Autoritat del Transport Metropolità (ATM) - veřejná agentura odpovědná za koordinaci provozovatelů veřejné dopravy v oblasti Barcelony - jsou platná, s výjimkou T-10 desetiletá jízdenka.[7]
Budoucnost
Dojíždějící železnice služby do centra Barcelony budou také sloužit stanici, jakmile bude nová železniční spojení na letiště je postaven. Ačkoli železniční spojení existuje od roku 1975, dosáhne pouze terminálu T2, který je 1,8 km (1,1 mil) od terminálu T1.[8] Stavební práce na novém odkazu začaly v červenci 2015 a dokončení projektu se očekává v roce 2018.[9] Existuje také projekt, který je třeba rozšířit Barcelona metro linka 2 (L2) na jih s využitím trasy L9 mezi Parc Logístic a stanice T1 letiště.[10]
Reference
- ^ Borràs, Bernat. „el metro de Barcelona - linie L9 sud - Aeroport T1“ [Metro Barcelona - linka L9 sud - Letiště T1]. trenscat.cat (v katalánštině). Citováno 13. února 2016.
- ^ „Plnící ploutve l'L9 na terminálu la nova de l'Aeroport de Barcelona“ [Tunel metra v Barceloně 9 dokončen po dosažení nového terminálu letiště v Barceloně] (PDF). Ifercat (Tisková zpráva) (v katalánštině). Generalitat Katalánska. 17.dubna 2009. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „La línia L9 connectarà el 2014 l'aeroport amb Zona Universitària and les principals linies metropolitanes transport of viatgers“ [Barcelonská linka metra 9, která má v roce 2014 propojit letiště se zonou Universitària a hlavními linkami městské hromadné dopravy] (PDF). Sala de premsa (Tisková zpráva) (v katalánštině). Generalitat Katalánska. 21. března 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 11. října 2016. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „L'L9 arribarà a l'Aeroport del Prat el primer semestre de 2016“ [Metro metra Barcelona 9 bude sloužit letišti Barcelona – El Prat v prvních šesti měsících roku 2016] (PDF). Sala de premsa (Tisková zpráva) (v katalánštině). Generalitat Katalánska. 4. června 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 2. dubna 2015. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ A b „El conseller Rull anuncia la posada en servei del nou tram de l'L9 el 12 de febrer“ [Ministr Rull stanoví datum otevření nové sekce linky 9 na 12. února] (PDF). Sala de premsa (Tisková zpráva) (v katalánštině). Generalitat Katalánska. 27. ledna 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 3. února 2016. Citováno 27. ledna 2016.
- ^ „Bitllets a l'aeroport“ [Letištní spojení] (v katalánštině). Transports Metropolitans de Barcelona. Archivovány od originál dne 12. února 2016. Citováno 13. února 2016.
- ^ „L'ATM aprova la rebaixa dels abonaments de 2 a 6 areas, l'ampliació de la T-12 fins els 14 anys i la congelació de la resta de títols“ [ATM předává slevy na všechny své vstupenky a vstupenky na 2 až 6 zón, prodloužení věku na 14 let u T-12 a zmrazení cen u ostatních ATM vstupenek a vstupenek] (PDF) (Tisková zpráva) (v katalánštině). Autoritat del Transport Metropolità. 23. prosince 2015. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ Vzdálenost měřená pomocí Google mapy "Nástroj pro měření vzdálenosti".[původní výzkum? ]
- ^ „Pastor asiste al inicio de las obras de la lanzadera ferroviaria al Aeropuerto de Barcelona-El Prat“ [Pastor se účastní zahájení stavebních prací na novém železničním spoji letiště Barcelona – El Prat] (PDF) (Tisková zpráva) (ve španělštině). Ministerstvo veřejných prací a dopravy. Vláda Španělska. 22. července 2015. Citováno 23. července 2015.
- ^ "Fitxes de les Actuctions". Pla Director d'Infraestructures del transport públic col·lectiu de la regió metropolitana de Barcelona 2011-2020 [Hlavní plán infrastruktury 2011–2020 pro systém veřejné dopravy v metropolitní oblasti Barcelony] (PDF) (Zpráva) (v katalánštině). Autoritat del Transport Metropolità. str. 124–125. Citováno 13. února 2016.
externí odkazy
- Aeroport T1 výpis na Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)
- Informace a fotografie stanice na trenscat.cat