AeroSur - AeroSur
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopadu 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |||||||
| |||||||
| Založený | Dubna 1992 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | 17. května 2012 | ||||||
| Náboje | Mezinárodní letiště Viru Viru | ||||||
| Sekundární náboje | Mezinárodní letiště El Alto | ||||||
| Program pro časté zákazníky | Club AeroSur[1] | ||||||
| Dceřiné společnosti | AeroSur Cargo AeroSur Paraguay | ||||||
| Velikost flotily | 5 | ||||||
| Destinace | 20 | ||||||
| Hlavní sídlo | Santa Cruz de la Sierra, Bolívie | ||||||
| Klíčoví lidé | Humberto Roca, výkonný ředitel | ||||||
| webová stránka | aerosur.com | ||||||
Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, S.A.,[2] zkrácené a upravené AeroSur, byl v soukromém vlastnictví letecká linka z Bolívie, který sloužil jako země vlajkový dopravce od roku 1998,[3] spolu se státními Boliviana de Aviación.[Citace je zapotřebí ] Se sídlem v Santa Cruz de la Sierra,[4] provozovala síť vnitrostátních a mezinárodních pravidelných osobních letů se svým rozbočovač ve městě Mezinárodní letiště Viru Viru.[5] Od roku 2010 měla letecká společnost 1200 zaměstnanců.[6]
Dějiny
![[ikona]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Tato sekce potřebuje expanzi s: více informací o událostech od roku 1990 do roku 2007. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Listopadu 2011) |
AeroSur byl založen v dubnu 1992 v návaznosti na deregulace bolivijského leteckého trhu, který byl dříve ovládán státem Lloyd Aéreo Boliviano. Výnosové lety na regionálních linkách byly zahájeny 24. srpna téhož roku,[3] pomocí počáteční flotily Fairchild Swearingen Metroliner a British Aerospace 146 letadlo. V následujících letech větší Boeing 727 byla získána dopravní letadla, což umožnilo růst velikosti sítě a počtu cestujících.
V roce 2000 společnost AeroSur obnovila a rozšířila svou flotilu a představila větší letadla těchto typů Boeing 747, Boeing 757 a Boeing 767,[7] což umožnilo inauguraci dálkových letů. Když v roce 2007 zkrachoval Lloyd Aéreo Boliviano, stala se AeroSur největší leteckou společností v Bolívii a jedinou s mezikontinentálními lety (do Střední a Severní Ameriky i do Evropy). Od roku 2009 je domácí flotila stárnoucích 727 vozidel nahrazena modernějšími, i když zakoupenými z druhé ruky Boeing 737 Classic dopravní letadla.[7]
Dceřiná společnost daboval AeroSur Paraguay bylo plánováno provozovat dva Boeing 737-200 letadlo hlavní řady AeroSur. Další vývoj projektu byl odložen do poloviny roku 2009 až do schválení paraguayskou vládou a později odložen na neurčito.[3]
V roce 2009 začala letecká společnost nahrazovat flotilu Boeingů 727 klasikou Boeing 737 a hledala založení peruánské dceřiné společnosti, avšak tento projekt byl na neurčito pozastaven.
Bankrupcty
Dne 31. března 2012 letecká společnost pozastavila provoz z důvodu nezaplacených daní, ale 6. dubna obnovila všechny lety, s výjimkou trasy v Madridu. AeroSur použil na této trase 747 pronajatou od Virgin Atlantic, ale vrátil ji pronajímateli. Letecká společnost plánovala pokračovat v této trase sAerolineas Argentinas 747-400.[8][9] AeroSur se nakonec snažil udržet hladký chod svých operací a vrátil své 767 letadel pronajímateli.[8]
17. května 2012 společnost AeroSur opět pozastavila všechny své lety a další letecké společnosti, například státní Boliviana de Aviación od té doby začali zaplňovat prázdnotu zanechanou AeroSurem. Letecká společnost byla v jednání s potenciálním americkým investorem Williamem Pettym, který podepsal memorandum o porozumění, do kterého bude investovat AMERICKÉ DOLARY$ 15 milionů v bolivijském dopravci. Osvědčení leteckého provozovatele AeroSuru bylo zrušeno 20. července 2012. Skupina bývalých zaměstnanců, stejně jako William Petty, plánovala vytvoření nové letecké společnosti s názvem TU Aerolínea,[8] ale od roku 2018 se v rámci tohoto podniku nic nestalo.
Dceřiné společnosti
Letecká společnost měla dvě dceřiné společnosti:
AeroSur Cargo
AeroSur měl nákladní dopravu na celostátní i mezinárodní úrovni s přímými zásilkami.
AeroSur Paraguay
AeroSur Paraguay byla značka, která by se sloučila do budoucí letecké společnosti, ale nikdy se to nestalo, jedno letadlo od společnosti AeroSur AeroSur Paraguay a provozováno od Santa Cruz de la Sierra na Asunción Očekávalo se, že v průběhu času dorazí do flotily více letadel, aby vytvořily skutečnou pomocnou leteckou společnost, ale společnost tento projekt nakonec opustila.
Destinace
Flotila
Poslední flotila
V listopadu 2011 se flotila AeroSur skládala z následujících letadel:[10][11]
| Letadlo | Ve službě | Cestující | Trasy | Poznámky | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | E | Celkový | ||||
| Boeing 727-200 | 1 | 0 | 12 | 138 | 150 | Domácí | |
| Boeing 737-300 | 4 | 0 | 12 | 114 | 126 | Domácí, americký | |
| Boeing 747-400 | 1 | 14 | 58 | 379 | 451 | Madrid | pronajato od Virgin Atlantic |
| Celkový | 5 | ||||||
AeroSur neprovozoval žádné vyhrazené nákladní letadlo, ale používal nákladní prostory svých osobních letadel pro nákladní síťovou dopravu. Turistické vyhlídkové lety byly navíc nabízeny najednou Douglas DC-3.[3]
Rozvoj flotily
V průběhu let provozoval AeroSur následující typy letadel:[3][7]
| Letadlo | Představený | V důchodu |
|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 2007 | 2008 |
| BAe 146-100 | 1992 | 1996 |
| BAe 146-200 | 1993 | 1995 |
| Beechcraft Baron | 1992 | 1993 |
| Boeing 727-100 | 1995 | |
| Boeing 727-200 | 2001 | 2012 |
| Boeing 737-200 | 2003 | 2012 |
| Boeing 737-300 | 2009 | 2012 |
| Boeing 737-400 | 2010 | 2012 |
| Boeing 747-100SR | 2006 | 2007 |
| Boeing 747-300 | 2008 | 2010 |
| Boeing 747-400 | 2009 | 2012 |
| Boeing 757-200 | 2006 | 2010 |
| Boeing 767-200ER | 2007 | 2012 |
| De Havilland Canada DHC-6 | 1999 | 2001 |
| Douglas DC-3 | 2004 | 2008 |
| Dornier Do 228 | 2003 | 2004 |
| Fairchild Swearingen Metroliner | 1993 | 1998 |
| Nechť 410 | 1992 | 1993 |
| Piper PA-31 Navajo | 1992 | 1993 |
| Piper PA-34 Seneca | 1992 | 1993 |
| Jakovlev Jak-40 | 1998 | 2001 |
„Pirátské letadlo“
A Lockheed L-1049 Super Constellation s livrejem AeroSur přezdívaným „Pirátské letadlo“ najdete v Santa Cruz v Bolívii. Toto letadlo nikdy nevstoupilo do provozu s AeroSur.
Incidenty
- Dne 31. prosince 1997, AeroSur Fairchild Swearingen Metroliner (registrovaný CP-2321) byla podstatně poškozena, když se odklonila od dráhy v Letiště Teniente Jorge Henrich Arauz. Oba piloti během rozjezdu ztratili kontrolu nad letadlem. Mezi 18 cestujícími na palubě nedošlo k žádnému významnému zranění.[12]
Ocenění a uznání
- 2008: Jmenováno Nejmocnější značka mezi bolivijskými leteckými společnostmi do PricewaterhouseCoopers.[6]
- 2009: Oceněný Bizz Award tak jako Inspirující společnost.[13]
Příspěvky
AeroSur také velmi podporoval sport, zejména fotbal, kde vytvořil Copa Aerosur a la Copa AeroSur del Sur a v polovině roku 2009 byl poprvé uspořádán AeroSur Futsal Cup, kde CRE a AeroSur z Bolívie, River Plate Argentiny a Prezident Hayes Paraguaye, kde zvítězil hostitelský tým AeroSur.
Reference
- ^ Informace o klubu AeroSur na aerosur.com Archivováno 24. prosince 2011, v Wayback Machine
- ^ "DOE Accepted Carriers." Laboratoř fyziky plazmatu Princeton. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ A b C d E „Informace o AeroSuru v Aero Transport Data Bank“. Aerotransport.org. Citováno 2018-01-29.
- ^ "Kontaktní informace Archivováno 2010-01-30 na Wayback Machine. „AeroSur. Citováno dne 27. února 2010.“ Centrální kancelář Santa Cruz de la Sierra Dirección: Av. Irala # 61 "
- ^ "Adresář: World Airlines". Flight International. 03.04.2007. p. 50.
- ^ A b Historie AeroSuru na aerosur.com Archivováno 5. října 2011, v Wayback Machine
- ^ A b C „Seznam flotil AeroSur na“. Airfleets.net. Citováno 2018-01-29.
- ^ A b C "AeroSur". ch-letectví. Citováno 7. dubna 2012.
- ^ „AeroSur říká, že jeho činnost je normální, ale připouští„ potíže “(ve španělštině)“. Opinion.com.bo. Citováno 2018-01-29.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23. 2. 2009. Citováno 2008-09-04.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Stránka letecké společnosti Planespotters.net“. Archivovány od originál dne 14.06.2012. Citováno 2012-07-25.
- ^ „Incident v síti pro bezpečnost letectví z roku 1997“. Aviation-safety.net. 31. 12. 1997. Citováno 2018-01-29.
- ^ Hosteltur (2009-07-17). „Novinky o tom, že AeroSur získal cenu Bizz, na adrese hosteltur.com (ve španělštině)“. Hosteltur.com. Citováno 2018-01-29.
externí odkazy
Média související s Aerosur na Wikimedia Commons
