Línea Aérea Amaszonas - Línea Aérea Amaszonas
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 1998 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zahájené operace | 2000 | ||||||
Náboje | Mezinárodní letiště El Alto | ||||||
Zaměřte města | Mezinárodní letiště Viru Viru | ||||||
Program pro časté zákazníky | Míle třídy Jet | ||||||
Dceřiné společnosti | |||||||
Velikost flotily | 12 | ||||||
Destinace | 24 | ||||||
Hlavní sídlo | Equipetrol, Santa Cruz de la Sierra, Bolívie | ||||||
Klíčoví lidé | Sergio de Urioste (generální ředitel) | ||||||
webová stránka | amaszonas.com |
Línea Aérea Amaszonas S.A., obvykle zkráceno na Amaszonas,[poznámka 1] je letecká společnost se sídlem v Bolívie se sídlem v La Paz.[1] Provozuje pravidelné a pronajaté lety na krátké vzdálenosti pro cestující v severních a severovýchodních oblastech země i v sousedních zemích Peru, Chile a Paraguay se svými sítěmi rozbočovač nachází se na Mezinárodní letiště El Alto.
Dějiny
Společnost byla založena 1. října 1998, avšak letové služby byly zahájeny až v roce 2000.[2] Zpočátku Amaszonas provozoval charterové lety pomocí malé flotily turbovrtulový dopravní letadla typů Karavan Cessna 208 a Fairchild Swearingen Metroliner.[3] V roce 2012, po zániku AeroSur, Pět Bombardier CRJ200 byly získány od Avmax Aircraft Leasing Inc. za účelem zahájení pravidelné osobní dopravy.[4] První z těchto 50místných proudových letadel bylo uvedeno do provozu koncem srpna na letišti La Paz-Santa Cruz de la Sierra trasa.[4][5]
Na konci roku 2014 společnost Amaszonas oznámila, že si pronajme 9 letadel CRJ200, aby rozšířila svou regionální síť, a do roku 2017 měla letět až do 40 destinací.[6]
Nákup BQB Líneas Aéreas
V roce 2015 zakoupila bolivijská letecká společnost uruguayský BQB Líneas Aéreas 5 dní poté, co společnost ukončila provoz kvůli krizi, která začala v roce 2014. Od 4. května přebírá letecká společnost trasy provozované společností BQB před ukončením provozu, které jsou Buenos Aires a Mezinárodní letiště Silvio Pettirossi.[7]
Dceřiné společnosti
Destinace
Od ledna 2017 nabízí společnost Amaszonas pravidelné lety do následujících destinací:[9]
Flotila
Aktuální flotila
Flotila společnosti Amaszonas se skládá z následujících letadel (od ledna 2020):[10]
Letadlo | Ve službě | Objednávky | Cestující | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Bombardier CRJ200 | 6 | — | 50 | |
De Havilland Canada DHC-8-200 Dash 8 | 2 | — | 37 | |
Embraer 190STD / LR | 4 | — | 112 | |
Celkový | 12 | — |
Bývalá flotila
Dříve provozovaná letecká společnost: 2 Fairchild Metroliner a další 4 Bombardier CRJ200[11]
Mezilinkové dohody
Od dubna 2014 má Amaszonas mezilinkové dohody s následujícími leteckými společnostmi:[12]
Incidenty

- Dne 10. července 2001 v 16:47 místního času dva piloti Amaszonas Karavan Cessna 208 (registrovaný CP-2395) přepravující jedenáct cestujících muselo nouzově přistát na kopci poblíž Viacha, šest minut do letu z La Paz na Rurrenabaque kvůli problému s motorem. Při nárazu na zem se letadlo obrátilo a bylo zničeno, ale všechny osoby na palubě přežily.[13]
- Dne 25. ledna 2005 kolem 10:00 místního času nouzově přistála další karavana Amaszonas (registrovaná CP-2412), tentokrát poblíž Colquiri. Letoun se dvěma piloty a deseti cestujícími na palubě letěl charterovým letem z La Pazu do Sucre, když narazil atmosférická námraza podmínkách, a proto není schopen udržovat výšku. Nedocházelo k žádným úmrtím, ale v důsledku toho byl Amaszonas zbaven příspěvku na provozování karavanů na linkách pro cestující.[14]
- Dne 27. února 2011 v 15:10 místního času, Amaszonas Fairchild Metro 23 (registrovaná CP-2473) [15] bylo podstatně poškozeno, když se při přistání v Mezinárodní letiště El Alto. Letadlo přepravující šest cestujících a dva členy posádky bylo na plánovaném letu z San Borja na Rurrenabaque když nastaly problémy s podvozkem, vedly piloty k odklonu La Paz. Následné nouzové přistání přežily všechny osoby na palubě.[16]
- 9. listopadu 2017 Amaszonas Uruguay Canadair CRJ-200 operoval let 749 z Asunciónu v Paraguayi do Montevidea v Uruguayi a utrpěl výbuch v pneumatice u brány, který poškodil jiné letadlo a vážně zranil pozemního dělníka. Pracovník byl převezen do vojenské nemocnice, kde mu byly amputovány obě nohy. Letecká společnost odložila všechny operace o 10. listopadu a obnovila služby 11. listopadu.[17]
Poznámky
- ^ Jméno „Amaszonas“ je slovní hříčka na španělština výraz „A más zonas“, což znamená „do více zón“. Výslovnost je téměř stejná jako „Amazonas“, španělština pro Amazonská řeka, jehož povodí pokrývá severovýchodní Bolívii.
Reference
- ^ Domovská stránka. Amaszonas. Citováno dne 5. dubna 2015. „Av. Saavedra N ° 1649 - Miraflores La Paz, Bolívie“
- ^ "Profil pro: Amaszonas". Aero Transport Data Bank. Citováno 27. září 2013.
- ^ "Informace o Amaszonas". rzjets.net. Citováno 27. září 2013.
- ^ A b „Bolívie dostane nového plánovaného dopravce“. volaspheric. Citováno 27. září 2013.
- ^ „Detaily a historie flotily Amaszonas“. planespotters.net. Citováno 27. září 2013.
- ^ Svět dopravních letadel: 15. ledna 2015. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Amaszonas potvrdí adquisición de BQB. Comenzará a operar el 4 de mayo“. 2015-04-18. Citováno 30. března 2018.
- ^ „Amaszonas Uruguay přidává první letadla“. Citováno 30. března 2018.
- ^ „Mapa trasy“. Amaszonas. Citováno 19. dubna 2015.
- ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2019): 5.
- ^ „Global Airline Guide 2016 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2016): 7.
- ^ Uživatel, Super. "Amaszonas". www.amaszonas.com (ve španělštině). Citováno 2019-08-16.
- ^ „Amaszonas 2001 nouzové přistání v síti pro bezpečnost letectví“. Aviation-safety.net. 10. 7. 2001. Citováno 2013-02-03.
- ^ „Amaszonas 2005 nouzové přistání v síti pro bezpečnost letectví“. Aviation-safety.net. Citováno 2013-02-03.
- ^ „Popis nehody Síť pro bezpečnost letectví“. Aviation-safety.net. 27. 2. 2011. Citováno 2013-02-03.
- ^ „Amaszonas 2011 nouzové přistání v síti pro bezpečnost letectví“. Aviation-safety.net. 2011-02-27. Citováno 2013-02-03.
- ^ „Nehoda: Amaszonas Uruguay CRJ2 v Montevideu 9. listopadu 2017, výbuch pneumatik na zemi způsobí amputaci obou nohou pozemního dělníka“. The Aviation Herald. 11. 10. 2017. Citováno 2017-12-11.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v angličtině)
- Oficiální webové stránky (ve španělštině)