Aerospace Industrial Development Corporation - Aerospace Industrial Development Corporation
Veřejnost | |
Obchodováno jako | TWSE: 2634 |
Průmysl | Letectví a kosmonautika |
Založený | 1. března 1969 (Aero Industry Development Center) |
Hlavní sídlo | , |
Klíčoví lidé | Kai-Hung Hu (Předseda) Wan-červen Ma (Prezident) |
produkty | Letadlové komponenty, avionika, stíhací letouny |
Služby | Údržba letadla |
Příjmy | 28,2 miliard NTD (2018)[1] |
Dceřiné společnosti | Mezinárodní společnost s turbínovými motory |
webová stránka | www.aidc.com.tw |
Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC; čínština : 漢 翔 航空 工業 股份有限公司; pchin-jin : Hànxiáng Hángkōng Gōngyè Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī 漢 翔 航空 工業 nebo 漢 翔 航空) je letecká společnost Tchaj-wan (Čínská republika) sídlící v Taichung, Tchaj-wan. Je to jedna z pouhých dvou tchajwanských společností se schopnostmi tradiční americké nebo evropské hlavní obrana.[2]
Dějiny
Vládní vlastnictví
AIDC byla založena dne 1. Března 1969 jako Aero Industry Development Center v Letectvo.[3] Od roku 1969 do roku 1976 AIDC koprodukoval 118 UH-1H je pro tchajwanskou armádu s Bell vrtulníky.[4]
V roce 1983 byl AIDC převeden do Chungshan Institute of Science and Technology pod Zbrojní kancelář. V roce 1996 byla AIDC reorganizována na vládní společnost.[4] V roce 1998 AIDC uzavřela dohodu s Sikorsky Aircraft obsluhovat S-70 helikoptéra.[5]
V roce 2000 byla společnost AIDC rozdělena na čtyři jednotky: divizi aerostruktur, divizi motorů, technologickou divizi a administrativní divizi. Na začátku roku 2000 společnost AIDC uzavřela smlouvu s firmou Bell na výrobu ocasních ploch pro AH-1Z a UH-1Y.[4]
Veřejné vlastnictví
AIDC bylo privatizován prostřednictvím veřejné nabídky akcií dne 25. srpna 2014 s Tchajwanská vláda udržení 39% podílu.[6]
V roce 2016 zahájila společnost AIDC projekt s mezinárodním partnerem Lockheed Martin vyvinout upgradovanou verzi F-16 zvanou F-16V. AIDC bude sdílet příjmy ze všech budoucích mezinárodních prodejů a upgradů.[7] Upgraduje na 142 tchajwanských F-16A / B stíhačky na standard F-16V začaly v roce 2016. První čtyři modernizace letadel byly dokončeny do prosince 2017 a americké zkušební piloti dorazili zahájit testování a certifikaci.[8] První tuzemský modernizovaný stíhač byl dodán 20. října 2018.[9] Projekt má být dokončen do roku 2023.[10] V říjnu 2019 bylo oznámeno, že program byl zpožděn nedostatkem pracovních sil v AIDC a zpožděním s programem pro testování softwaru založeným na USA,[11] AIDC najal dalších 200 zaměstnanců v Tchaj-čungu, aby přivedl výrobu zpět na plán.[12][13]
V roce 2018 AIDC podepsala dohodu s GE na výrobu 17 dílů pro SKOK motor včetně komponentů horké sekce.[14]
V roce 2019 AIDC uzavřela desetiletou dohodu o dodávkách dílů motoru pro společnost Industria de Turbo Propulsores Španělska, dceřiné společnosti Rolls-Royce plc.[15] V říjnu 2019 Boeing snížit objednávky na AIDC, které byly spojeny s problémovými 737 MAX programu, protože se snížily údaje o měsíční produkci.[16] V roce 2019 měla společnost AIDC v důvěrných projektech zapojeno 2137 zaměstnanců.[17]
Zařízení a vybavení
V roce 2016 AIDC dokončila závod na výrobu kompozitních materiálů NTD 1.5b v Taichung. Zařízení s názvem Tchaj-wan Advanced Composite Center, má 5 500 metrů čtverečních podlahové plochy a primárně vyrábí komponenty pro Airbus A320.[18]
AIDC jeden provozuje Astra SPX letadlo jako cílový remorkér.[19]
Hlavní sídlo
Sídlo AIDC zabírá velký předměstský kampus na severozápadě Taichungu vedle Zámořská čínská univerzita. Areál zahrnuje historická letadla, restauraci a bazén pro více než 3 000 zaměstnanců na místě.[20]
produkty
Letadlo
- AIDC F-CK-1 Ching-kuo Domorodý obranný stíhač - začal jako projekt domorodých stíhaček XF-6
- AIDC T-5 Brave Eagle (nadzvukový pokročilý tryskový trenér)
- AIDC AT-3 (pokročilý trenér proudových letadel)
- varianta XA-3 Lei Ming (prototyp útočného letounu s jedním sedadlem)
- AIDC T-CH-1 (Základní trenér odvozen z Severoamerický trojan T-28 )
- AIDC PL-1B (Primární trenér a licencovaná verze Pazmany PL-1, dvoumístný trenér z Pazmany Aircraft Corporation )
- AIDC XC-2 (Civilní doprava, pouze prototyp)
- UH-1H (pomocný vrtulník a licencovaná verze z Bell Helicopter )
- F-5E / F Peace Tiger (lehký stíhač založený na Northrop F-5 )[21]
Součásti
- Dveře pro všechny Boeing 737 letadlo od roku 2003[22]
- Kokpit pro Sikorsky S-92[23]
- Zadní část trupu, pylon motoru a vertikální a horizontální stabilizátor pro Challenger 300/350[24]
- Kompozitní břišní panely pro A320 a A321[25]
- Navrhl a vyrábí pět kompozitních komponent pro Mitsubishi MRJ[26]
- Honeywell / ITEC F124 vyrobeno ve spolupráci s Honeywell.
Viz také
- Seznam společností na Tchaj-wanu
- Israel Aerospace Industries
- Hindustan Aeronautics Limited
- Indonéský letecký a kosmický průmysl
Reference
- ^ Grevatt, Jon. „Tchajwanský AIDC zveřejnil rekordní příjmy pro rok 2018“. janes.com. Janes. Citováno 18. dubna 2019.
- ^ Du, Eric. „VIEWPOINT: Obchodní příležitosti pro americké obranné firmy na Tchaj-wanu hojně“. nationaldefensemagazine.org. Časopis národní obrany. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ Mondey, David, ed., Kompletní ilustrovaná historie světa's Letadla, Secaucus, New Jersey: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2, str. 72.
- ^ A b C Hsiao, Edwin (14. 9. 2007). „Tchajwanský vojensko-průmyslový komplex dominuje na výstavě zbraní“. taiwantoday.tw. Tchaj-wan dnes. Citováno 28. ledna 2020.
- ^ „Taiwan's Aerospace Industrial Development Corp. (AIDC)“. aviationweek.com. Letectví denně. Citováno 9. května 2019.
- ^ Pocock, Chris. „Dobrá technická nabídka Tchaj-wanu je ovlivněna politikou“. ainonline.com. AIN online. Citováno 7. června 2019.
- ^ Salmonsen, Renée. „Tchaj-wan vydělává peníze na nákupu korejských stíhaček“. taiwannews.com.tw. Tchaj-wanské novinky. Citováno 7. června 2019.
- ^ Trevithick, Joseph. „Zkušební piloti z USA míří na Tchaj-wan, aby zahájili testování svých velmi potřebných upgradovaných F-16“. thedrive.com. Jízda. Citováno 7. června 2019.
- ^ Phipps, Gavin. „Tchaj-wan převzal dodávku prvního letadla F-16V“. janes.com. Janes. Citováno 7. června 2019.
- ^ a Evelyn Kao, Matt Yu. „Vrtáky Han Kuang mají fregaty třídy F-16V, Perryho třídu“. focustaiwan.tw. Zaměřte se na Tchaj-wan. Citováno 7. června 2019.
- ^ Choo, Roy. „Zpoždění při upgradu na Tchaj-wan F-16V“. www.flightglobal.com. Globální let. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ Yeo, Mike (2019-10-18). „Tchaj-wan říká, že upgrade F-16 je zpět na správné cestě, protože hledá průzkumné pody, které mohou sledovat čínské pobřeží“. www.defensenews.com. Zprávy o obraně. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ Dominguez, Gabriel. „Program upgradu F-16 RoCAF je„ zpět na správné cestě “, říká tchajwanský ministr obrany“. www.janes.com. Janes. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ „AIDC staví 4. a 5. středisko výroby skříní motorů“. aidc.com.tw. AIDC. Citováno 9. května 2019.
- ^ „AIDC a ITP Aero uzavírají 10letou dohodu o dílech pro motory“. aidc.com.tw. AIDC. Citováno 9. května 2019.
- ^ Shih-ťing, Kao. „Boeing omezuje objednávky na tchajwanské dodavatele“. www.taipeitimes.com. Taipei Times. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ Silný, Matthew. „Tchajwanský zákonodárce vyjadřuje znepokojení nad vývojářem zbraní cestujícím do zámoří“. www.taiwannews.com.tw. Tchaj-wanské novinky. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ Chen, Tede. „Očekává se, že nová továrna AIDC přinese ročně 1 miliardu NT $“. taipeitimes.com. Taipei Times. Citováno 9. května 2019.
- ^ „OBCHODNÍ REGISTRY“. armstrade.sipri.org. SIPRI. Citováno 28. května 2019.
- ^ Press, Associated (2018-05-14). „Tchaj-wan chce posílit domácí obranný průmysl uprostřed rostoucího napětí s Pekingem“. scmp.com. South China Morning Post. Citováno 7. června 2019.
- ^ Waldron, Greg. „USAF se snaží pomoci Tchaj-wanu s náhradními díly F-5“. flightglobal.com. Globální let. Citováno 30. května 2019.
- ^ Shih-ťing, Kao. „taipeitimes.com“. taipeitimes.com. Taipei Times. Citováno 18. dubna 2019.
- ^ "Sikorsky S / H-92 / kokpit". aidc.com.tw. AIDC. Citováno 18. dubna 2019.
- ^ „Bombardier CL-350 / Empennage“. aidc.com.tw. AIDC. Citováno 18. dubna 2019.
- ^ Derber, Alex. „Tchajwanský AIDC dodá panely A320“. mro-network.com. Informa. Citováno 19. dubna 2019.
- ^ Ko, Shu-Ling (2019-01-25). „Tchajwanský dodavatel nových japonských regionálních proudových letadel plánuje ve druhém čtvrtletí dodat důležité součásti“. The Japan Times Online. Japan Times. Citováno 19. dubna 2019.